Отрасль в условиях рынка (2)

Реферат
Содержание скрыть

Тема 1. Отрасль (автомобильный транспорт) в системе национальной экономики, Экономика и ее сферы

Термин «экономика» в буквальном смысле трактуется как хозяйство, ведущееся в соответствии с законами, правилами нормами.

ЭКОНОМИКА, Экономика

Производство — это процесс создания материальных благ.

Распределение — доля участия каждого субъекта экономики в создании ВВП и доля этого продукта, приходящейся на данный субъект.

Обмен — это купля-продажа произведенной продукции.

Потребление — это использование продукта для удовлетворения какой-либо потребности.

Регулярно повторяющийся процесс производства, распределения, обмена и потребления называется циклом воспроизводства.

Воспроизводство бывает:

  • простое (из года в год масштабы его остаются неизменными);
  • расширенное (объемы производства увеличиваются с каждым годом);
  • сокращающее (объемы производства падают).

Экономика страны подразделяется на две сферы:

I. Производственная сфера (отрасли материального производства) — производит материальный продукт:

1. Промышленность (по отраслям):

  • добывающие (угольная, нефтяная, газовая, горнорудная и др.);
  • обрабатывающие и перерабатывающие (металлургическая, химическая, пищевая и т.д.);
  • машиностроение;
  • легкая (производство предметов потребления).

2. Сельское хозяйство.

3. Лесное хозяйство.

4. Строительство.

5. Торговля.

6. Транспорт, связь.

7. Общественное питание и др.

II. Непроизводственная (социально-культурная) сфера — производит услуги, информацию, духовный продукт, осуществляют управление.

1. Здравоохранение.

2. Наука, образование.

3. Культура.

4. Физкультура и спорт.

5. Коммунально-бытовое обслуживание.

Экономическая система и ее типы

Экономическая система — это исторически возникшая и действующая в стране совокупность принципов, правил, законодательно закрепленных норм, определяющих экономические отношения в стране.

Существует три основных типа экономических систем:

1. Традиционная экономика — заключается в том, что проблемы, стоящие перед экономической системой (что, как и для кого производить) решались исходя из обычаев (традиций), то есть сегодня полагалось поступать так же, как раньше.

7 стр., 3068 слов

Экономика производства рапса

... курсовой работы - изучить экономику производства рапса в РБ, а также в СПК «Урицкое». Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи: ü рассмотреть экономическую характеристику СПК «Урицкое», üизучить теоретические аспекты эффективности производства рапса, ... большое значение для развития экономики хозяйства. С ним тесно связаны объем производства сельскохозяйственной продукции и ...

Многовековая традиция позволяла достичь высокого уровня мастерства, но технический прогресс был запрещен, и поэтому производительность труда ремесленника оставалась неизменной.

2. Централизованная (административно-командная) экономика — заключается в том, что решения как и что производить, кому распределять принимаются государственными органами. Так как согласование деятельности различных производителей при такой экономике происходит посредством планирования, ее называют плановой.

При централизованной экономике работники подчинены тому или иному государственному чиновнику, который в свою очередь, исполняет команды более высокого чиновника — и так далее вплоть до наиглавнейшего в государстве лица (СССР и страны соц. лагеря).

3. Рыночная экономика — заключается в том, что производители не подчинены государственным органам. Каждый решает сам, что производить, как и в каком количестве, исходя при этом из личного интереса — повышения своего благосостояния.

В некоторых развивающихся странах Азии, Африки и Латинской Америки существуют все типы экономических систем в определенных сочетаниях. Они получили общее название смешанной экономики.

Основные принципы рыночной экономики

1. Свобода выбора экономической деятельности хозяйствующих субъектов — главный принцип рыночной экономики. Означает право любого хозяйствующего субъекта (человек, семья, группа, коллектив предприятия) выбирать вид экономической деятельности (производство товаров, оказание услуг, торгово-посредническая и т.д.).

2. Равноправие хозяйствующих субъектов с разными формами собственности. Предусматривает, что права каждого субъекта в экономической деятельности, а также ограничения, налоги, льготы, санкции должны быть равноправными для всех субъектов.

3. Принцип договорных отношений. Принцип договорных отношений универсален, его действие распространяется и на взаимные поставки, и на закупки, и на обязательства.

4. Экономическая ответственность. Реализуется через систему штрафов, санкций, неустоек, которые необходимо выплатить при нарушении договорных и налоговых обязательств.

5. Свобода ценообразования, основанная на сбалансированности спроса и предложения, то есть цена никем не назначается, а формируется на основе взаимного соглашения между продавцом и покупателем. Такие цены принято называть рыночными.

6. Конкуренция товаропроизводителей. Конкуренция рассматривается как соперничество между товаропроизводителями за лучшие, экономически более выгодные условия производства и реализации продукции.

7. Децентрализация управления, то есть минимальное участие государства в хозяйственной деятельности, самостоятельность и самофинансирование (бизнес-план).

8. Социальная защита населения. Осуществляется через систему государственного регулирования и формирование государственных внебюджетных фондов (ПФ РФ, ФСС, ФОМС).

Характеристика рыночного хозяйства

Рынок — это совокупность взаимоотношений хозяйствующих субъектов в связи с производством и товарообменом.

Основные составляющие рынка:

1) спрос — желание и возможность потребителя купить товар.

2) предложение — количество товаров (услуг), которые продавцы готовы предложить потребителю по определённой цене.

6 стр., 2551 слов

Создание Web-сайта компании, обслуживающей сектор рынка услуг: ...

... по созданию Web-сайта. Объектом исследования данной работы является - «Косметологический салон красоты». Предмет исследования - Web-сайт. ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 1. Анализ выбранной темы Мною была выбрана тема курсовой работы: «Косметологический салон красоты», так как ...

3) цена — стоимость товара, которая определяется в зависимости от спроса и предложения.

Классическая модель рынка

1) Множество независимых товаропроизводителей, самостоятельно решающих, что производить, кому и как реализовать.

2) Множество независимых потребителей, самостоятельно решающих у кого, что и по какой цене приобрести.

3) Эквивалентный обмен по стоимости.

4) Стихийное установление цен под влиянием спроса и предложения.

5) Свободная конкуренция, свободный перелив капитала.

Субъекты рыночного хозяйства: предприятие, домашнее хозяйство , банк, государство

Объекты рыночного хозяйства: товары и услуги, факторы производства (труд, земля, средства производства), ценные бумаги, капитал, государственные льготы и субсидии.

Функции рынка:

1) Посредническая — заключается в том, что рынок является средством связи продавцов товара и покупателей.

2) Ценовая — заключается в том, что на рынке устанавливаются цены на товары, приемлемые для продавца и покупателя.

3) Информационная — заключается в том, что на рынке распространяется информация, что и по какой цене хотят реализовать продавцы, и что хотят приобрести покупатели.

4) Регулирующая — заключается в том, что посредством рынка определяется дефицит или избыток товаров, ресурсов, услуг

Классификация рынка

Рынок характеризуется сложной и разветвлённой структурой. Его можно классифицировать по следующим признакам:

1) По экономическому назначению объектов подразделяется:

  • рынок товаров и услуг;
  • рынок новых идей, технологий и проектов (НОУ-ХАУ);
  • рынок сырья;
  • рынок труда;
  • рынок ценных бумаг;
  • рынок информации и т.д.

2) По географическому положению и границам распространения:

  • местный (региональный) рынок;
  • национальный (в пределах страны) рынок;
  • мировой рынок;

Применительно к каждой стране рынок делится на внутренний и внешний

3) По степени ограничения конкуренции:

  • свободный рынок (открытый и высоко конкурентный);
  • олигополистический (небольшое количество продавцов торгуют с большим количеством покупателей)
  • рынок монополистической конкуренции (рынок ряда продавцов и покупателей, совершающих сделки не по единой розничной цене, а в широком диапазоне цен);
  • монопольный рынок (чистая монополия) — рынок на котором властвуют продавцы-монополисты.

4) По отраслям сфер производства и услуг:

  • топливный рынок (угольный, нефтяной, газовый и т.д.);
  • автомобильный рынок (рынок легковых, грузовых, специальных автомобилей, автобусов и др.)
  • компьютерный рынок и т.д.

5) По характеру и размерам продаж:

  • оптовый рынок;
  • розничный рынок.

Преимущества и негативные стороны рынка.

1) Преимущества:

  • эффективное распределение ресурсов;
  • гибкость, высокая адаптированность производства продукции к изменяющимся условиям;
  • свобода выбора производителей и потребителей;
  • максимальное использование достижений научно-технического прогресса;
  • способность к удовлетворению разнообразных потребностей, повышению качества товаров и услуг;

2) Негативные стороны рынка:

  • не способствует сохранению невоспроизводимых ресурсов;
  • часто игнорирует потенциально негативные последствия принимаемых решений;
  • не гарантирует полной занятости и стабильного уровня цен;
  • не обеспечивает финансирование фундаментальных исследований в науке;
  • подвержен не стабильному развитию с соответствующими инфляционными процессами.

Роль государства в рыночной экономике.

Государственное регулирование рынка — это система мер законодательного, исполнительного и контрольного характера, реализуемых государственными органами в целях обеспечения экономического и социального развития общества.

Функции государства в рыночной экономике:

1) Обеспечение правовой основы, регулирующей предпринимательскую деятельность

2) Проведение антимонопольной политики,

3) Стабилизация экономики путём использования бюджетно-налоговой и кредитной политики

4) Контроль предприятий, деятельность которых ведёт к загрязнению окружающей среды.

5) Обеспечение социальной защиты населения

6) Защита интересов национального капитала

7) Финансирование фундаментальных исследований в науке.

8) Финансирование здравоохранения, образования, культуры, строительство дорог и другой инфраструктуры.

Государство устраняет и смягчает недостатки рынка.

Особенности автотранспортной отрасли.

Отрасль — это группа качественно однородных хозяйственных единиц (предприятий, организаций, ЧП), которые характеризуются особыми условиями производства в системе общественного разделения труда, однородной продукцией и выполняют общую (специфическую) функцию в национальной экономике.

Роль автомобильного транспорта

Заключается в том, что он обеспечивает:

  • производственно-экономические связи различных отраслей;
  • технологию производства;
  • социально-экономическое и культурное развитие общества;
  • обороноспособность страны.

Особенности автотранспорта

1) большая экономичность при перевозке грузов на расстоянии до 400 км, при перевозки срочных, ценных, скоропортящихся грузов на большие расстояния;

2) Доставка «от двери до двери»;

3) Большая мобильность;

4) Регулярность и большая маневренность перевозок;

5) Обеспечение сохранности количества и качества перевозимых грузов;

6) Высокая скорость доставки грузов;

7) Приспособленность к дорожным условиям.

Наряду с преимуществами автомобильный транспорт имеет некоторые более низкие технико-экономические показатели по сравнению с железнодорожным и водным транспортом.

Недостатки:

1) низкий уровень производительности труда, что является следствием малой грузоподъемности единицы подвижного состава автотранспорта;

2) В себестоимости перевозок значительную долю составляют расходы на заработную плату водителей и ремонтно-обслуживающих рабочих;

3) На автомобильном транспорте значительно выше затраты на топливо из-за больших мощностей двигателей (на единицу подвижного состава) и высокой стоимости бензина и дизельного топлива.

4) Высокий уровень капиталовложений на одну тонну грузоподъемности, так как стоимость подвижного состава автотранспорта, приходящегося на одну тонну грузоподъемности в несколько раз выше, чем на речном и железнодорожном транспорте.

5) Вредное воздействие на окружающую среду. Автомобили выделяют в воздух миллионы тонн токсичных веществ, уносят в результате аварий сотни тысяч человеческих жизней.

Тема 2. Материально-техническая база (МТБ) отрасли, МТБ предприятия.

Для осуществления процесса производства предприятию необходимо:

1) Средства производства (здания, сооружения, оборудование, транспортные средства и т.д.)

2) Рабочая сила — для выполнения различного вида работ в производстве и управлении предприятием.

3) Предметы труда (сырье, материалы, топливо, энергия, инструменты и т.д.) — из которых или с помощью которых непосредственно производятся готовые товары.

Чтобы в производстве не было сбоев, поступление материальных ресурсов должно осуществляться непрерывно и планомерно. Поэтому всеми работами по обеспечению предприятия материальными ресурсами необходимо управлять. В целом данная сфера деятельности предприятия называется «материально-техническое обеспечение производства», который направлен на своевременную поставку на склады предприятия или сразу на рабочие места материально-технических ресурсов.

Основные цели материально-технического обеспечения производства.

1) Своевременное обеспечение подразделений предприятия необходимыми ресурсами в нужном количестве и соответствующего качества.

2) Эффективное использование ресурсов

  • повышение производительности труда;
  • обеспечения ритмичности процесса;
  • эффективного использования основных и оборотных средств;
  • полного использования вторичных ресурсов;
  • повышение эффективности инвестиций и другие.

Анализ организационно, Для достижения этих целей необходимо:

1) Проводить маркетинговые исследования рынка.

2) Планировать материально-техническое обеспечение ресурсами производство товаров.

3) Поставлять, хранить и подготавливать ресурсы к производству.

4) Осуществлять учет и контроль по использованию ресурсов.

5) Организовать сбор и переработку отходов производства.

6) Анализировать и стимулировать эффективное использование ресурсов.

МТБ предприятий автомобильного транспорта.

МТБ автомобильного транспорта представляют собой совокупность автомобильных дорог, средств производства (подвижного состава) и производственно — технической базы.

1) автомобильные дороги — это сложный комплекс сооружений, обеспечивающих безопасное и удобное движение автомобилей с высокими скоростями и нагрузками, а также обслуживание пассажиров и водителей.

2) Средства производства (подвижной состав)

Классификация автомобилей подвижного состава

Автомобили

Транспортные

Специального назначения, спортивные, пожарные, коммунальные, санитарные, автокраны

Грузовые

Пассажирские

Автобусы

Легковые

По конструктивной схеме

Одиночные, автопоезда, специализированные, высокой проходимости

Одиночные, сочлененные, автобусные, автопоезда

Двухдверные, четырехдверные, универсальные

По размерности

Грузоподъемность

Малая до 2т.

средняя до 5т.

Большая свыше 5т.

Особо большая свыше 15т.

Вместимость и длина

Особо малая до 5 м

Малая до 7,5 м

Средняя до 9,5 м

Большая до 12 м

Особо большая свыше 16,5 м

Рабочий объем цилиндра двигателя, л

Особо малые до 1,2

Малые 1,2-1,8

Средние 1,8-3,5

Большие более 3,5

По виду перевозок

Междугородные, городские, строительные, промышленные, сельскохозяйственные, торговые

Городские, пригородные, междугородные, специальные по перевозке рабочих и школьников

Личные, служебные, такси, прокатные

3) Производственно-техническая база (ПТБ) включает:

  • АТП;
  • автовокзалы, автостанции;
  • СТО;
  • автогостиницы (мотели);
  • АЗС;
  • пункты общественного питания и др.

Тема 13. Экономические ресурсы отрасли

Трудовые ресурсы отрасли

Кадры играют ведущую роль в производственном процессе, от них зависит, насколько эффективно используются на предприятии средства производства и насколько успешно работает предприятие в целом.

В наиболее яркой форме рынок рабочей силы проявляется в виде бирж труда. В то же время в структуре любого предприятия имеется отдел кадров (отдел управления персоналом — так называется за рубежом), где людей принимают на работу, и он также является небольшим рынком труда, рынком рабочей силы.

рынок труда

Основной (штатный) состав постоянных работников организации называют производственными кадрами.

Общероссийский классификатор профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов (ОКПДТР)

производственный персонал делят на: рабочих, руководителей и других служащих.

К рабочим относят людей, которые непосредственно заняты в производстве материальных ценностей, а также заняты обслуживанием этого производства и оказанием материальных услуг.

Руководителями считают работников, занимающих должности руководители организаций и их структурных подразделений. Должности руководители в ОКПДТР имеют код категории — 1. Специалисты — это работники, выполняющие инженерно-технические, экономические и другие работы (администраторы и бухгалтеры диспетчеры, инспектора, агрономы, художники, экономисты, учителя и т.д.). Код специалистов в ОКПДТР — 2.

Другие служащие — это работники, которые подготавливают и оформляют документацию, выполняют учёт и контроль, хозяйственное обслуживание. К ним относятся секретари, делопроизводители, архивариусы, табельщики, учётчики, стенографисты, чертёжники, копировальщики технической документации и т.д. Код категории в ОКПДТР — 3.

Важным параметром, характеризующим состояние производственного персонала, является количество работников предприятия. Различают численность работников списочную и среднесписочную.

1. Списочная численность работников включает:

наёмные работники, работающие по договору (контракту) один и более дней;

  • собственники организации, получающие в ней заработную плату.

Не учитывают работников принятых в организацию по внешнему совместительству.

2. Среднесписочная численность рассчитывают за какой-то период: месяц, квартал, с начала года, год. Например, для месяца — среднесписочная численность равна сумме списочной численности за каждый день, включая праздничные (нерабочие) и выходные дни, делённая на количество календарных дней.

Для более крупных периодов времени (квартал, год) вместо данных об отработанных днях используют данные среднесписочной численности за месяц.

Основными формами первичной документации по учёту численности служат:

  • приказы и распоряжения о приёме на работу;
  • приказы и распоряжения о переводе на другую работу;
  • приказы и распоряжения о предоставлении отпусков;
  • приказы и распоряжения о прекращении трудового договора;
  • личная карточка работника;
  • табель использования рабочего времени и другие.

Состояние кадров на предприятии можно оценить с помощью следующих коэффициентов:

1. Коэффициент выбытия кадров (Кв)

Кв = Рув/Р,

где Рув — количество работников уволенных по всем причинам,

Р — среднесписочная численность работников за этот период

2. Коэффициент приёма кадров (Кпк)

Кпк = Рп/Р,

где — Рп — количество работников принятых на работу за данный период времени,

Р — среднесписочная численность работников за тот же период

3. Коэффициент стабильности кадров (Рск) рекомендуется использовать при оценке уровня организации управления производства на предприятии.

Рск = Рпост/Р,

где Рпост — количество постоянных работников,

Р — их среднесписочная численность

4. Коэффициент текучести кадров (Ктк)

Ктк = Рнув/Р,

где Рнув — численность работников предприятия (цех, участка), выбывших по неуважительным причинам за период времени;

  • Р — среднесписочная численность за тот же период.

В современных условиях одной из основных задач предприятия является создание стабильного коллектива работников. Поэтому движение текучести кадров становится актуальной задачей. В современных условиях ей не возможно решить административно-правовыми методами.

Эффективная работа производственного коллектива достигается за счёт:

  • достойной оплаты труда;
  • улучшений условий труда на рабочих местах;
  • создание благоприятного морально-психологического климата;
  • забота о быте и досуге работников;
  • обеспечение квалификационного роста работников.

Финансовые ресурсы отрасли

Понятие «финансы» относятся к числу широко распространенных обобщающих экономических категорий, характеризующих процессы денежной природы и денежные отношения в стране и обществе.

Финансы как единый термин включает в себя три характеризующих качества:

Во-первых, под финансами понимают деньги и денежные средства, используемые как один из видов экономических ресурсов, питающих производство и потребление.

Во-вторых, финансы связаны с широко распространенным термином «финансирование», под которым подразумевают обеспечение необходимыми денежными средствами, то есть финансы являются инструментом обеспечения потребностей в денежных ресурсах.

Третья, определяющая сторона финансов заключается в том, что финансы представляют собой распределительные отношения.

Финансы — это экономические отношения, связанные с формированием, распределением и использованием централизованных и децентрализованных фондов денежных средств в целях выполнения функций государства для обеспечения экономического развития страны и социальной защиты населения.

Централизованные фонды денежных средств — это денежные отношения хозяйствующих субъектов и государства, связанные с формированием и использованием финансов государства, сосредоточенных в государственном бюджете и правительственных внебюджетных фондах.

Децентрализованные фонды денежных средств — это денежные отношения, связанные с кругооборотом денежных фондов предприятий, а также распределительные денежные отношения в рамках финансово-промышленных групп, холдингов, инвестиционная деятельность граждан, семьи (населения).

По материальному содержанию финансы — это целевые фонды денежных средств в совокупности представляющие финансовые ресурсы страны.

Тема 4. Организация (предприятие) как хозяйствующий субъект в рыночной экономике

Предпринимательская деятельность

Предпринимательская деятельность — это инициативная, самостоятельная деятельность юридических лиц и граждан, направленная на получение прибыли.

Субъектами предпринимательской деятельности могут быть:

  • граждане РФ;
  • граждане иностранных государств;
  • объединение граждан.

Статус предпринимателя приобретается после государственной регистрации юридического и физического лица. Без государственной регистрации предпринимательская деятельность осуществляться не может.

Если предпринимательская деятельность ведется без привлечения наёмного труда, она регистрируется как индивидуальная деятельность, а с привлечением наёмного труда — как предприятие.

Различают 3 вида предпринимательства: производственное, коммерческое, финансовое.

Предпринимательская деятельность осуществляется в двух формах:

  • самим собственником производства;
  • руководителем предприятия от имени собственника.

Основная форма предпринимательской деятельности — это предприятие.

Предприятие — это самостоятельный хозяйствующий субъект, созданный в соответствии с действующим законодательством для производства продукции, выполнения работ и оказания услуг в целях удовлетворения общественных потребностей и получения прибыли. Каждое предприятие после государственной регистрации приобретает статус юридического лица.

Юридическое лицо — это организация, которая:

  • имеет в собственности, хозяйственном ведении или оперативном управлении обособленное имущество и отвечает по своим обязательствам этим имуществам;
  • от своего имени приобретает и осуществляет имущественные и личные неимущественные права;
  • несет обязанность по своим обязательствам, выступает истцом и ответчиком в суде.

Всем предприятиям присущи следующие признаки:

1. Организационное единство, то есть в соответствии с Гражданским кодексом РФ любое юридическое лицо должно иметь своё наименование, содержащее указание его организационно-правовой формы.

2. Иметь в собственности, в хозяйственном ведении или оперативном управлении обособленное имущество. Его наличие обеспечивает материально-техническую возможность функционирования предприятия, его экономическую самостоятельность и надежность.

3. Экономическая самостоятельность, т.е. способность заключать все виды договоров с хозяйственными партнерами (поставщиками, покупателями).

4. Имущественная ответственность, т.е. способность отвечать своим имуществом по обязательствам, которые возникают у предприятия во взаимоотношениях с кредиторами в том числе и при неисполнении обязательств перед бюджетом.

5. Представлять свои интересы в суде, т.е. свободно реализовывать право быть истцом, предъявлять виновной стороне иск, а также быть ответчиком в суде при невыполнении обязательств в соответствии с законодательством и договорами.

В практике хозяйственной деятельности и экономической теории выработаны различные критерии, по которым производится классификация предприятий

Классификация предприятий.

1. По отраслевой принадлежности субъекты хозяйствования делятся:

  • предприятия промышленности;

сельского хозяйства

строительства;

  • транспорта и т.д.

2. По экономическому назначению:

предприятия, производящие средства производства;

  • предприятия, производящие предметы потребления.

3. По уровню специализации:

узко специализированные предприятия (ограничена номенклатура продукции);

  • многопрофильные (широкая номенклатура продукции);
  • смешанные.

    4.

По размерам предприятия бывают (по численности персонала):, Мелкие, средние, и крупные.

5. По технологическому признаку:

предприятия с непрерывным процессом производства;

  • предприятия с прерывным процессом производства.

6. По организационно — правовым формам:

а) коммерческие организации:

  • хозяйственные товарищества;
  • хозяйственные общества;
  • акционерные общества;
  • производственные кооперативы;
  • государственные и муниципальные унитарные предприятия.

б) некоммерческие организации:

  • потребительский кооператив;
  • различные фонды;
  • общественные и религиозные организации;
  • учреждения;
  • объединения юридических лиц.

Организационно — правовые формы предприятия .

Коммерческие организации:

1. Хозяйственные товарищества:

а) Полное товарищество (ПТ) — товарищество, участники которого в соответствии с заключёнными между ними договорами занимаются предпринимательской деятельностью от имени товарищества и несут ответственность по его обязательствам принадлежащим им имуществом. Фирменное наименование ПТ должно содержать либо имена (наименования) всех участников и слово «полное товарищество», либо имя (наименование) одного или нескольких участников с добавлением слов «и компания» и «полное товарищество».

Управление деятельностью ПТ осуществляется по общему согласию всех участников. Каждый участник имеет 1 голос в том случае, если учредительным договором не предусмотрен иной порядок определения количества голосов его участников. Прибыль и убытки ПТ распределяются между его участниками пропорционально их долям в складочном капитале, если иное не предусмотрено учредительным договором или другим соглашением участников.

Товарищество по вере

  • полные товарищи — осуществляют предпринимательскую деятельность от имени самого товарищества и несут неограниченную и солидарную ответственность по обязательствам товарищества;
  • вкладчики (коммандиты) — они делают вклады в имущество товарищества, но не отвечают своим личным имуществом по его обязательствам. ДГ-41,

2. Общество с ограниченной ответственностью (ООО) — это учреждённое одним или несколькими лицами общество, уставный капитал которого разделен на доли, определенные учредительными документами. Участники ООО не отвечают по его обязательствам и несут риск убытков, связанных с деятельностью общества, в пределах стоимости внесенных ими вкладов. Не может выпускать акций, min размер УК-100 МРОТ.

Разновидностью ООО является общество с дополнительной ответственностью (ОДО).

Отличительная особенность:

— при недостаточности имущества ОДО для удовлетворения претензий его кредиторов участники общества могут быть привлечены к имущественной ответственности, причем солидарно друг с другом. Но размер ответственности ограничен — он касается не всего их личного имущества, что характерно для полного товарищества, а лишь его части — одинакового для всех кратного размера и сумм внесенных вкладов. С этой точки зрения ОДО занимается промежуточное место между обществами и товариществами.

Унитарные предприятия

Особенности:

— в форму хозяйствования заложен принцип унитарности, т.е. организация не является собственником имущества (собственником является учредитель данной организации, т.е. государство). Имущество (УК) является неделимым, т.е. не распределяется по вкладам, долям, паям, в том числе между работниками унитарного предприятия.

  • имущество принадлежит такому предприятию на праве хозяйственного ведения или оперативного управления.
  • предприятие возглавляет единоличный руководитель, который назначается собственником либо уполномоченным органом и им подотчетен.

Производственный кооператив

Фирменное название должно содержать его наименование и слова «производственный кооператив» или «Артель». Имущество формируется на долевой основе за счёт взносов его участников в денежной и материальной формах.

Учредительный документ — устав ПК, число членов — не менее 5 человек. Имущество ПК делится на паи участников в соответствии с уставом. Прибыль распределяется между участниками ПК в зависимости от их трудового участия.

Акционерные общества (АО)

В Российской экономике больше всего предприятий создано в форме ЗАО и ОАО.

Акционерное общество — это общество, уставный капитал которого распределён на определённое количество акций:

Закрытое акционерное общество (ЗАО) — минимальный размер уставного капитала — 100 МРОТ, акции распределяются между участниками ЗАО. Если акции не выпускаются — размер паевого взноса удостоверяется свидетельством, сертификатом, которые не являются ценными бумагами. Распределение чистой прибыли осуществляется в пропорциях, соответствующей доле участника в уставном капитале общества.

Открытое акционерное общество (ОАО)

На день регистрации АО уставный капитал должен быть оплачен не менее чем на 50%, остальной УК — не позднее 12 месяцев со дня регистрации, независимо от того, приступило ли общество к деятельности или нет. В процессе деятельности АО может увеличивать или уменьшать уставный капитал.

Объединения предприятий.

1) Картель

2) Синдикат

3) Трест — объединение предприятий, при котором осуществляется сильная централизация управления, и участники полностью утрачивают производственную и коммерческую самостоятельность. В случае межотраслевых объединений тресты представляют собой комбинаты.

4) Конгломерат

5) Стратегический альянс

6) Ассоциация

7) Холдинг

8) Консорциум

Тема 5. Производственная структура предприятий на автомобильном транспорте, Производственная структура

Производство — это процесс создания материальных благ, необходимых для существования и развития общества.

Различают три основных вида производств: единичное, серийное и массовое.

Каждое предприятие состоит из производственных подразделений, обслуживающих хозяйств, органов управления.

Комплекс входящих в предприятие производственных единиц (цехов, служб, участков, зон и т.д.), их соотношение и взаимосвязь составляют производственную структуру предприятия.

Основной производственной структурной единицей является цех. Цехи подразделяются на:

основные цехи,

  • вспомогательные цехи — способствуют выпуску основной продукции, создавая условия для нормальной работы основных цехов. На АТП к ним относятся: инструментальный, регенерации масла, по ремонту оборудования, энергетический.

подсобные хозяйства — выполняют работы по обслуживанию основных и вспомогательных цехов.

Производственная структура АТП устанавливается в соответствии с его мощностью и с учетом степени кооперирования производственного процесса с другими смежными предприятиями.

Каждое АТП имеет определенную производственную мощность, т.е. максимальное количество продукции, которое может выпускать производственная единица (предприятие, цех, участок) за год при заданном объеме и структуре основных фондов, современной технологии, оптимальной организации производства и соответствующей квалификации кадров.

Производственная мощность АТП зависит от списочного количества подвижного состава и его грузоподъемности. Производственная мощность зон ТО и ТР, подвижного состава, цехов и участков АТП определяется по наибольшей пропускной способности ведущих звеньев производства, линий технического обслуживания, постов для ремонта и т.д.

Расположение (планировка) цехов и служб разрабатывается на основе технологического процесса с учетом объективных факторов местного характера (участка застройки, организации движения по ближайшим улицам и внутри предприятия и др.) и указывается на генеральном плане предприятия.

Планировка каждого цеха и производственного участка разрабатывается на основе принятого технологического процесса цеха с учетом его производственной мощности и взаимосвязи с другими цехами предприятия.

Ввиду сравнительно невысокой мощности производственных цехов, а потому и небольшого объема работ по обслуживанию производства, вспомогательные службы часто включаются в состав основных производственных участков и служб.

Производственная структура оказывает непосредственное влияние на экономику предприятия. Правильное соотношение между основными и вспомогательными цехами, рациональная планировка каждого цеха позволяет повысить производительность труда, снизить цеховые расходы , поэтому совершенствование производственной структуры имеет большое значение.

Специализация предприятий на автомобильном транспорте.

Кроме общих классификационных признаков (по размерам, организационно-правовым формам и т.д.) предприятия автомобильного транспорта различаются по видам оказываемых услуг. Среди автопредприятий выделяют:

1. Пассажирские АТП (автобусные парки по обслуживанию городских, междугородних, экскурсионно-туристических поездок и др.), они обычно базируются в крупных городах и районных центрах — местах наибольшего количества маршрутов. АТП располагают таким образом, чтобы максимально исключить нулевые (холостые) пробеги: их как правило строят в виде зданий со встроенной инфраструктурой для хранения и ремонта подвижного состава.

2. Грузовые АТП (общего назначения, специализированные по отдельным видам перевозок, в том числе контейнеров, промышленных изделий, металла, кирпича, сыпучих грузов, железобетонных изделий, нефтепродуктов и ГСМ, товаров народного потребления, хлебобулочных изделий и т.д.), которые размещаются в близи грузообразующих промышленных предприятий и железнодорожных грузовых станций. Обычно их располагают на окраинах города с целью разгрузки центра города от транспортных пробок. Грузовые АТП строят в виде огражденной территории с комплексом зданий промышленного типа, где находятся административные, ремонтные, вспомогательные участки и цеха, расположенные в одном или нескольких зданиях.

3. АТП автотранспорта общего пользования

4. Предприятия коммерческого и некоммерческого автотранспорта.

5. Транспортно-экспедиционные предприятии.

6. Автовокзалы и автостанции.

7. Специализированные предприятия по ТО и ТР.

9. Отраслевые учебно-курсовые комбинаты, где производится подготовка и переподготовка специалистов автотранспорта.

10. Прочие предприятия автотранспортного комплекса.

По ведомственной принадлежности и характеру производственной деятельности АТП делятся на:

  • предприятия общего пользования, входящие в систему Министерства транспорта РФ;
  • ведомственные предприятия, принадлежащие другим министерствам и ведомствам (промышленности, сельского хозяйства, строительства и т.д.).

    Тема 6.

Производственный и технологический процессы

Основные понятия о производственном процессе организации

Состав и параметры производственной структуры предприятия определяются внешними и внутренними факторами.

К внешним факторам относятся условия и система поставок материальных ресурсов.

К внутренним факторам — степень развития производственно-технической базы, размещение основных подразделений, численность персонала предприятия, режим его работы, характер продукции, принятый технологический процесс, степень специализации предприятия и кооперирования его с другими предприятиями.

Производственная структура АТП строится на основе сочетания технологической и предметной специализации.

При технологической специализации цех или участок предназначается для выполнения определенного технологического процесса. На АТП к ним относят основные цехи и зоны (например, зона технического обслуживания, разборочно-сборочный цех и другие).

При предметной специализации цехи и производственные участки, обычно имеющие замкнутый цикл ремонта определенного агрегата или узла автомобиля, обособляются для работы с однородной продукцией (например агрегатный цех, ремонта оборудования, аккумуляторный, кузовной и др.).

Производственный процесс — совокупность взаимосвязанных приемов и методов рационального сочетания живого труда со средствами производства, в результате которых создается продукция (услуга).

Основными элементами производственного процесса являются средства труда, предметы труда и труд, т.е. деятельность человека, направленная на превращение исходного материала в конечный продукт.

Основные производственные процессы на АТП:

  • перевозка грузов или пассажиров;
  • ТО и ТР транспортных средств для поддержания их в рабочем состоянии.

Начальным и важнейшим элементом структуры производственного процесса на автотранспорте является подготовка производства к выполнению транспортного обслуживания с необходимым уровнем качества в заданном объеме и номенклатуре.

В комплекс подготовки входят ее следующие виды: конструкторская, технологическая, организационная и социально-экономическая.

Суть этих производственных процессов изучается в дисциплине «Организация и технология отрасли».

Технологический процесс АТП.

На разработку технологических процессов технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) оказывают влияние многие факторы, от которых зависят в первую очередь конструкция автомобиля, условия его эксплуатации, а также организационно-производственные, технические, экологические, квалификационные и другие требования, позволяющие обеспечить качественное и безопасное проведение работ при рациональных материальных и трудовых затратах.

В системе автомобильного транспорта имеются различные по размеру, типам подвижного состава, производственно-технической базе и принадлежности АТП, в которых при выполнении, ТО и ТР используются соответствующие технологические процессы. Многие предприятия, особенно малые, не в состоянии разрабатывать их квалифицированно, поэтому в системе автомобильного транспорта сложилась следующая схема разработки и использования технологической документации для ТО и ТР.

Специализированными проектно-технологическими, научными и учебными организациями разных форм собственности и принадлежности, имеющими лицензии на этот вид деятельности, разрабатываются типовые технологические процессы, которые представляют регламентированную последовательность выполнения типовых операций. Далее типовая технологическая документация корректируется и привязывается к конкретным условиям АТП, т.е. трансформируется в индивидуальную. Подготовка индивидуальной технологической документации и ее привязка к конкретному АТП может производиться разработчиком типовой технологической документации или инженерно — технологической службой АТП (объединений).

Для этого в крупных и средних АТП может быть введена должность инженера — технолога. После утверждения вышестоящих организаций или главным инженером АТП или технологические процессы, привязанные к производственно — технической базе и персоналу, становится законом для исполнителя.

Типизация (от греческого typos — отпечатал, форма, образец) — метод унификации, состоящий в разработке типовых решений для применения их при создании новых изделий, процессов или проведения соответствующих работ. При этом унификация предусматривает приведение к единой норме и форме.

Применительно к автотранспорту типизация предполагает разработку типовых технологических процессов на основе общих технических характеристик для ряда изделий. Типовые технологические процессы являются совокупностью типовых технологических операций.

Типовая технологическая операция представляется собой операцию, унифицированную для группы технологически совместимого (базового) подвижного состава. Она разрабатывается для эталонных или специально оговоренных условий, технической эксплуатации и применяется на АТП с заданной численностью автомобилей или производственной программой, где имеются типовые соответствующие его мощности технологическое оборудование, оснастка и другие средства труда.

Исходящими данными для разработки технологических процессов (ТП) тех. обслуживания и текущего ремонта автомобилей являются:

1. производственная программа (годовая или суточная, от величины которой зависит степень экономически оправданной механизации операций);

2. Объект выполнения воздействия (автомобиль, агрегат, узел, деталь);

3. Вид выполняемого ТО и ТР;

4. Сборочный чертеж изделия (объекта воздействия), который должен содержать всю необходимую информацию для проектирования ТП: проекции и разрезы, обеспечивающие быстрое и полное освоение конструкции; размеры;

5. Технические условия на сборку, регулировку, испытания, контроль и приемку изделия;

6. Сведения о применяемом оборудовании и инструменте;

7. сведение о надежности деталей изделий, возможных сопутствующих ремонтах;

8. Масса изделия или автомобиля для выбора подъемно — транспортных средств.

Технологическая документация представляет собой графические или текстовые документы, в которых определяются технологические

Тема 7. Имущество и капитал, Капитал организации (предприятия).

Капитал (фр., англ.capital от лат. сapitalis — главный) — в широком смысле это все, что способно приносить доход, или ресурсы, созданные людьми для производства товаров и услуг.

капитал — это деньги, предназначенные для извлечения прибыли.

Всеобщая формула капитала: Д-Т-Д 1 , где

Д — денежные средства, авансированные инвестором;

Т — товар (купленные средства производства, рабочая сила и другие элементы производства);

Д 1 — денежные средства, полученные инвестором от продажи товара и включающие в себя реализованную добавленную стоимость;

1