Техническое обслуживание машин

метки: Ремонт, Обслуживание, Техник, Транспорт, Износ, Надежность, Эксплуатационный, Технический

1. Значение «Технического обслуживания»

2. Неисправности машин и методы их определения

3. Эксплуатационная надежность машин

4. Элементы системы ТО и ремонта

1. Значение технического обслуживания машин

Высокопроизводительное и экономичное использование техники возможно лишь при ее исправном состоянии. В сельскохозяйственном производстве готовность машин к работе особенно важна в связи с выполнением полевых работ в сжатые агротехнические сроки.

Своевременность технического обслуживания тракторов и сельскохозяйственных машин обусловливается также трудными условиями их работы. Мобильные сельскохозяйственные агрегаты в большинстве случаев работают в почвенной пыли, которая, попадая на трущиеся поверхности, загрязняет смазку, способствует преждевременному износу механизмов и деталей машин. Движение по неровностям поля вызывает тряску, неравномерную загрузку ходовой части, ослабление соединений. Тяговое сопротивление машин и орудии и сопротивление перекатыванию трактора в силу разнообразия почвенных и других условий непрерывно меняются в значительных пределах. Эго вызывает неравномерную нагрузку двигателя, деталей трансмиссии и ходовой части, ведет к интенсивному их износу.

В результате влияния этих факторов могут значительно снижаться эксплуатационные показатели машин, возникать простои агрегатов по техническим неисправностям, если несвоевременно и недоброкачественно выполнять мероприятия, направленные на поддержание машин в исправном техническом состоянии.

Работа на неисправных машинах уменьшает производительность, снижает качество работ, повышает расход топлива и смазочных материалов, увеличивает затраты на содержание машин и уход за ними.

Правильное техническое обслуживание тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин позволяет получать высокие показатели их использования.

2. Неисправности машин и методы их определения , Неисправность машины

Исправным, или нормальным техническим состоянием машины , называется такое, при котором она работает безотказно, а качество работы, производительность и экономичность изменяются в допустимых пределах. Нарушение нормального состояния машины называется неисправностью и может приводить к отказам.

Безотказность, Срок безотказной работы, или просто срок работы машины или узла, Долговечность, Срок службы

Срок работы и долговечность машины (узла) измеряется в часах работы, гектарах, тоннах, тонно-километрах, в годах (сезонах) при определенной нормативной наработке за каждый год.

Работа «Организационно производственная структура технического ...

... качественная организация технического обслуживания автомобилей, ... обслуживания и требующихся ремонтных работ на соответствующие посты. Для каждого вида технического обслуживания установлен перечень работ, обязательных к выполнению. Первое (ТО-1) технические обслуживания ... производства на базе ускорения научно-технического прогресса, совершенствования форм общественной организации, ... продлению срока ...

Наработка

Таким образом, срок службы узла (машины) может состоять как из нескольких сроков работы, когда первоначальные свойства узла в той или иной мере периодически восстанавливались, так и из одного срока работы, когда узел не восстанавливали, а заменяли новым.

Виды износов

механические

Механическим, Химическим, Окислительным, Тепловой износ, Износ деталей, Периодом приработки, Естественным износом, Аварийный износ, Допустимым износом, Интенсивность изнашивания

темп износа

1. Условия работы (удельные давления, характер нагрузки, относительные скорости, температура).

При большем удельном давлении и относительной скорости движения темп износа выше; перегрузка, вибрация, переменная и ударная нагрузки также увеличивают темп износа.

2. Свойства материалов сопрягаемых поверхностей – при одних и тех же свойствах материалов на интенсивность износа существенно влияет качество смазки.

3. Условия сопряжения, характер контакта, обработки и смазки (сухое трение, потеря соосности валов, параллельности или перпендикулярности осей и плоскостей), как правило, повышают темп износа. При грубой обработке поверхностей трения темп износа больше, чем при чистой.

4. Вид и свойства продуктов износа. Наиболее крупные и твердые частицы увеличивают темп износа сопряжения.

Предельные величины износов

• совершенства конструкции;
• технологии производства и ремонта машин;
• ухода за машинами;
• условий эксплуатации и затрат, связанных с использованием машин.

С изменением этих условий изменяются и предельные величины.

Задача технического обслуживания машин состоит в том, чтобы удлинять период работы механизмов в условиях естественного износа. При несвоевременном и недоброкачественном уходе износ происходит быстрее -кривая б и предельно допустимый зазор в сопряжениях образуется раньше. В этом случае угол а₁ будет больше угла а , а время t₁ работы деталей без ремонта меньшей t.

Предельные величины износов

Для деталей рабочих органов сельскохозяйственных машин основой установления предельного износа является агротехническое качество работы.

Для валов, подшипников, шестерен и ряда других деталей предельный износ определяется техническими условиями — недопущением отказа в работе механизма пли резкого повышения интенсивности изнашивания.

Методы определения неисправностей машин

Для проверки технического состояния машины, обнаружения неисправности узла, детали в зависимости от характера работы и конструкции пользуются следующими способами:

• наблюдение за показаниями измерительных приборов (манометров, указателей и др.), установленных на машине;
• ослушивание;
• осмотр и проверка креплении;
• ощупывание места возможного перегрева деталей;
• проверка показателей работы машины (мощности, расхода топлива, смазки).
  4 стр., 1770 слов

  Система жидкостного и воздушного охлаждения двигателей: устройство ...

  ... систем воздушного охлаждения Однако, повышенная шумность, неравномерность температурных полей охлаждаемых деталей, меньшая жесткость конструкции, а, следовательно, и ресурс уменьшают сферу их применения. Система жидкостного охлаждения, Система охлаждения состоит из: рубашки охлаждения ... термостата; 47. Поршень рабочего элемента; 48. I. Схема работы термостата; 49. II. Температура жидкости менее 80 С; ...

технической диагностики агрегатов и узлов машин

Быстрое нарастание износов пли появление неисправностей в машинах может быть предупреждено своевременным и доброкачественным техническим обслуживанием.

3. Эксплуатационная надежность машин

Производительность и экономичность работы машин в значительной мере зависят от их эксплуатационной надежности.

Надежность машины, Эксплуатационная надежность машин, Сроки надежной работы машин

надежность машин

Однако даже при использовании всех современных технических средств и максимальном повышении износостойкости всех узлов производимой машины практически трудно достигнуть абсолютно одинаковой надежности их работы. Эго обусловливается влиянием следующих факторов.

1. При изготовлении узлы не получаются однородными как по размерам, так и по качеству материалов, что определяется системой допусков. С прогрессом техники неоднородность такого рода уменьшается, но не исчезает.

После ремонта неоднородность обычно увеличивается, так как одни группы деталей в топ или иной степени изношены, другие сопряжены с новыми, заменены целые узлы и т.д.

2. Большое разнообразие условий эксплуатации машин приводит к различию в темпах износа даже однотипных узлов машин. Поэтому сроки работы однотипных узлов и машин не одинаковы, и числовые выражения эксплуатационной надежности в силу этого обстоятельства будут вероятностными величинами.

Следует отметить, что надежность машины (узла) зависит не только от надежности одной детали или одного сопряжения деталей с наименьшей предельной величиной износа (наименьшим сроком работы), по и отряда других факторов.

Неполное восстановление первоначальных свойств узла, небрежный ремонт, неудовлетворительное обслуживание обычно приводят к тому, что любая из нескольких деталей независимо одна от другой может определить надежность машины (узла).

Таким образом, эксплуатационная надежность современных машин, состоящих из сотен, а иногда и тысяч деталей, процессы изнашивания которых находятся в сложной взаимосвязи, представляет собой сложную зависимость от ряда факторов.

Во многих случаях для оценки эксплуатационной надежности машины применяется простои обобщающий показатель — коэффициент эксплуатационной надежности.

t_эн

Коэффициент эксплуатационной надежности машины или машинно-тракторного агрегата определяется произведением коэффициентов эксплуатационной надежно­сти узлов или машин, составляющих агрегат, т.е.

т_ЭН1

Из этой формулы видно, что эксплуатационная надежность машинно-тракторного агрегата, состоящего из нескольких машин-орудий, будет ниже при всех прочих равных условиях, чем у агрегата, состоящего из одной машины-орудия.

В связи с указанным, следует отметить, что внедрение в сельское хозяйство поточных принципов, групповой работы, мощных тракторов и широкозахватных агрегатов требует значительного повышения эксплуатационной надежности машин.

Особенности эксплуатации и ремонта технических систем повышенной опасности

... контроля систем повышенной опасности является функциональная диагностика ? текущий контроль правильности функционирования технической системы. С этой целью фиксируются показания приборов, измеряющих числа оборотов, давление, расходы, температуры, напряжения и т. д. Контролируются параметры работы машин ... не допускается. На все виды ремонтов электрооборудования должны быть составлены графики. Периодичность ...

Пример. Требуется определить коэффициент эксплуатационной надежности посевного агрегата, состоящего из трактора класса 3 т.е. t_энт = 0,96), сцепного устройства (t_энсц = 0,95) и трех 24-рядных сеялок (t_энс =0,93).

Коэффициент эксплуатационной надежности такого агрегата будет:

t_нэаг

Как видно, при такой надежности машин данный агрегат более 25% времени будет терять на простои по технической неисправности машин.

Основные пути повышения и сохранения надежности машин, Увеличение времени безотказной работы

а) В области конструирования и производства машин эта цель достигается разработкой и применением рациональной конструкции узлов машины (уменьшение трения, вибрации, ударной нагрузки, коррозионной активности, улучшение геометрии деталей и рабочих органов, обрабатывающих сельскохозяйственные материалы); применением автоматизации регулировок и управления машинно-тракторными агрегатами; сведением компенсаторов износа, а также резервов автоматического управления и регулировки; установкой приборов, указывающих загрузку двигателей; максимальной универсализацией машин;

• б) В области эксплуатации эта цель достигается за счет работы без перегрузок (двигателей особенно) или с минимальными перегрузками;
• применения чистых масел, топлива и поды;
• тщательного и своевременного ухода за машинами;
• недопущения поломок, зависимых от эксплуатации;
• правильного хранения машин;

• в) При ремонте указанная цель достигается своевременностью ремонта машин с возможно более полным восстановлением их первоначальных эксплуатационных свойств.

Уменьшение затрат времени на восстановление машины

а) В области конструирования и производства машин эта цель достигается следующими мерами: унификацией узлов, полной взаимозаменяемостью узлов и деталей; производством достаточного количества запасных частей высокого качества; обеспечением возможности удобной и быстрой разборки и сборки машин, замены деталей и узлов; значительным уменьшением затрат времени па смазку, подтягивание креплений, применение креплений новых типов;

• б) В области эксплуатации эта цель достигается применением механизированных и автоматизированных средств технического обслуживания;
• определением технического состояния машин без их разборки (современными методами и средствами технической диагностики);
• правильной организацией труда при выполнении технических обслуживании;

• г) В области ремонта — применением агрегатного метода ремонта.

Кроме указанного, на сохранение надежности машин существенное влияние оказывают такие меры, как выравнивание полей, очистка их от камней, сорняков, повышение культуры эксплуатации машин, повышение квалификации механизаторов, а также повышение культуры ремонта и квалификации ремонтных рабочих.

4. Элементы системы технического обслуживания и ремонта машин

Техническая эксплуатация и обслуживание электрооборудования фрезерного ...

... уровнем их технического обслуживания и ремонта, наличием необходимого числа запасных частей. Сбалансированное обеспечение запасными частями ремонтных предприятий и сферы эксплуатации машин и оборудования, ... нормальных режимов его работы, вопросы эксплуатации электрооборудования станка и техника безопасности. Все перечисленные выше вопросы рассматриваются в данном дипломном проекте. 1. Теоретическая ...

планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта машин

Система технического обслуживания и ремонта машин называется плановой потому, что все виды обслуживания и ремонтов выполняются по плану-графику после определенной наработки.

Предупредительной эта система называется потому, что включает меры, предупреждающие возникновение ускоренных износов и случайных технических неисправностей или поломок.

При обслуживании машин проводится периодическая проверка их технического состояния, а также обязательные операции по мойке , смазке и регулировке .

Элементы, составляющие систему технического обслуживания и ремонта машин: обкатка, плановые технические обслуживания, периодические осмотры, ремонт и хранение машин, имеют следующее назначение и содержание.

Обкатка – технологический процесс подготовки машин к нормальной эксплуатации. Каждую новую или отремонтированную машину перед пуском в эксплуатацию обкатывают, чтобы создать такие условия приработки трущихся сочленений узлов, при которых износ был бы наименьшим.

В результате правильной обкатки износ механизмов машины в последующий период уменьшается, а общий срок их службы увеличивается. Обкатку проводят по специальному режиму в соответствии с инструкциями и указаниями по машинам каждого типа.

Плановое техническое обслуживание

• внешний осмотр;
• наружную очистку машин от пыли и грязи;
• подтяжку креплений;
• устранение подтекания топлива, масла и воды;
• промывку фильтров, отстойников, баков, картеров;

• заправку топливом, водой, маслом;
• смазку;
• контрольно-регулировочные операции;
• безразборную проверку технического состояния;
• устранение обнаруженных неисправностей

Периодический технический осмотр представляет собой определенный перечень организационно-технических операций по определению технического состояния машины. Он необходим не только для выявления технического состояния машины, определения возможности ее эксплуатации и необходимости ремонта, но и для контроля за соблюдением правил эксплуатации машин. Осмотры выполняют в соответствии с инструкцией о проведении технических осмотров машинно-тракторного парка сельскохозяйственных предприятий.

Ремонт предусматривает операции, необходимые для устранения неисправностей и восстановления работоспособности машины.

В соответствии с объемом ремонтных работ ремонт машин подразделяется на следующие виды.

Текущий ремонт, Средний ремонт, Капитальный ремонт, Хранение машин

Машины хранят в соответствии с Правилами хранении тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин в сельскохозяйственных предприятий.

Прием машин

Если при неповрежденных пломбах обнаружена недостача каких-либо деталей или инструмента, а также неисправность узлов, составляют акт на недостатки и предъявляют претензии заводу-изготовителю или ремонтному предприятию не позже установленных сроков.

Инструмент и запасные части в ящиках проверяют по упаковочным листам.