Планирование технического обслуживания и ремонта машин

метки: Технический, Работа, Эксплуатация, Оборудование, Курсовой, Обслуживание, Ремонт, Машин

1 Расчет временных режимов работы машин

Расчет временных режимов работы для крана башенного КБ-202.

Периодичность видов обслуживания:

Т _кр = 12000 м/ч

Т _тр = 1200 м/ч

Т _ТО-2 = 600 м/ч

Т _ТО-1 = 200 м/ч

Число обслуживаний в ремонтном цикле:

_i

n _i =T_ц /Т_i — ∑ n_k-1

^K=1

_тр = 12000/1200 — 1= 9_ТО-2 = 12000/600 — 1 — 9 = 10_ТО-1 = 12000/200 — 1 — 9 — 10 = 40

Расчет ρ — коэффициента, определяющего число дней нахождения машины в ТО и Р в пересчете на один моточас работы машины:

_m

ρ = ∑ B _i

• n_i / Т_ц

ⁱ⁼¹

_i — продолжительность i-го вида обслуживания, в днях;_i — число обслуживаний i-го вида в ремонтном цикле, в ед.;

• число видов обслуживания, в ед.;

Т _ц — периодичность ремонтного цикла машины (наработка на капитальный ремонт), в моточасах.

ρ = (0,6·40+1,5·10+7·9+17·1)/12000 = 0,00992

Время нахождения машины в ТО и Р в течение года определяется по формуле:

Д _тор =(Д_К — Д_В — Д_ТР )·К_СМ ·t_СМ ρ, дни

К _СМ =1,1 — коэффициент сменности работы машины;_СМ = 8,2 — продолжительность рабочей смены, в часах;

ρ — коэффициент, определяющий число дней нахождения машины в ТО и Р в пересчете на один моточас работы машины

Д _тор =(365 — 118 — 0,1 Д_тор )·1,1·8,2·0,00992

Д _тор =(247 — 0,1 Д_тор )·0,089

Д _тор = 21,983 — 0,0089 Д_тор

(1 + 0,0089)·Д _тор =21,983

Д _тор =21,983/1,0089 = 21,79 = 22 дня

Д _тр =0,1·22=2 дня

Годовой фонд рабочего времени вычисляется:

Д _р = Д_К -( Д_{В +} Д_ТР + Д_тор ), дни

ремонт кран экскаватор технический

Д _К , Д_В — число календарных и выходных дней в расчетном периоде, в днях; Д_ТР , Д_тор — среднегодовые затраты времени на транспортирование машины и ее техническое обслуживание и ремонт, в днях.

Курсовая работа расчет экономической эффективности внедрения новой техники

... организации его производства, сбыта и фирменного обслуживания. 1. Методика расчета экономической эффективности и внедрение новой техники При расчетах экономической эффективности по данной методике к новой технике относятся первые реализуемые в народном хозяйстве результаты научных исследований ...

Д _р =365 — (118+2+ 22)=223 дня

Плановая наработка в рассматриваемом году:

Т _пл = Д_р

• К_СМ ·t_СМ ·К_в , м/ч

К _в — коэффициент использования сменного времени (по условию)

Т _пл =223·1,1·8,2·0,7=1408 м/ч

Расчет временных режимов работы для экскаватора ЭО-4125.

Периодичность видов обслуживания:

Т _кр = 8640 м/ч

Т _тр = 960 м/ч

Т _ТО-2 = 240 м/ч

Т _ТО-1 = 60 м/ч_тр = 8640/960 — 1= 8_то-2 = 8640/240 — 1 — 8 = 27_то-1 = 8640/60 — 1 — 8 — 27 = 108

Расчет ρ — коэффициента, определяющего число дней нахождения машины в ТО и Р в пересчете на один моточас работы машины:

ρ = (0,2·108+0,7·27+9·8+20·1)/8640 = 0,0153

Время нахождения машины в ТО и Р в течение года определяется по формуле:

Д _тор =(Д_К — Д_В — Д_ТР )·К_СМ ·t_СМ ρ, дни

К _СМ =1,3 — коэффициент сменности работы машины;_СМ = 8,2 — продолжительность рабочей смены, в часах;

ρ — коэффициент, определяющий число дней нахождения машины в ТО и Р в пересчете на один моточас работы машины

Д _тор =(365 — 118 — 0,1 Д_тор )·1,3·8,2·0,0153

Д _тор =(247 — 0,1 Д_тор )·0,1631

Д _тор = 40,2857 — 0,01631 Д_тор

(1 + 0,01631)·Д _тор =40,2857

Д _тор =40,2857/1,01631 = 39,64 = 40 дней

Д _тр =0,1·40=4 дня

Годовой фонд рабочего времени вычисляется:

Д _р = Д_К -( Д_{В +} Д_ТР + Д_тор ), дни

Д _К , Д_В — число календарных и выходных дней в расчетном периоде, в днях;

Д _ТР , Д_тор — среднегодовые затраты времени на транспортирование машины и ее техническое обслуживание и ремонт, в днях.

Д _р =365 — (118+4+ 40)=203 дня

Плановая наработка в рассматриваемом периоде:

Т _пл = Д_р

• К_СМ ·t_СМ ·К_в , м/ч

К _в — коэффициент использования сменного времени.

Т _пл =203·1,3·8,2·0,85=1839 м/ч

Расчет временных режимов работы для крана стрелового КС-8165.

Периодичность видов обслуживания:

Т _кр = 4800 м/ч

Т _тр = 960 м/ч

Т _ТО-2 = 240 м/ч

Т _ТО-1 = 60 м/ч_тр = 4800/960 — 1= 4_то-2 = 4800/240 — 1 — 4 = 15_то-1 = 4800/60 — 1 — 4 — 15 = 60

Расчет ρ — коэффициента, определяющего число дней нахождения машины в ТО и Р в пересчете на один моточас работы машины:

ρ = (0,3·60+1·15+10·4+29·1)/4800 = 0,02125

Время нахождения машины в ТО и Р в течение года определяется по формуле:

Д _тор =(365 — 118 — 0,1 Д_тор )·1,7·8,2·0,02125

Д _тор =(247 — 0,1 Д_тор )·0,2962

Д _тор = 73,1614 — 0,02962 Д_тор

(1 + 0,02962)·Д _тор =73,1614

Д _тор =73,1614/1,02962 = 71,05 = 70 дней

Д _тр =0,1·70=7 дней

Годовой фонд рабочего времени вычисляется:

Д _р = Д_К -( Д_{В +} Д_ТР + Д_тор ), дни

Д _К , Д_В — число календарных и выходных дней в расчетном периоде, в днях;

Д _ТР , Д_тор — среднегодовые затраты времени на транспортирование машины и ее техническое обслуживание и ремонт, в днях.

Д _р =365 — (118+7+ 70)=170 дней

Плановая наработка в рассматриваемом периоде:

Т _пл = Д_р К_СМ ·t_СМ ·К_в , м/ч

К _в — коэффициент использования сменного времени.

Т _пл =170·1,7·8,2·0,9=2132 м/ч

Расчет временных режимов работы для бульдозера ДЗ-37.

Периодичность видов обслуживания:

Т _кр = 5760 м/ч

Т _тр = 960 м/ч

Т _ТО-2 = 240 м/ч

Т _ТО-1 = 60 м/ч_тр = 5760/960 — 1= 5_то-2 = 5760/240 — 1 — 5 = 18_то-1 = 5760/60 — 1 — 5 — 18 = 72

Расчет ρ — коэффициента, определяющего число дней нахождения машины в ТО и Р в пересчете на один моточас работы машины:

ρ = (0,2·72+0,6·18+8·5+17·1)/5760 = 0,01427

Время нахождения машины в ТО и Р в течение года определяется по формуле:

Д _тор =(Д_К — Д_В — Д_ТР )·К_СМ ·t_СМ ·ρ, дни

К _СМ =1,4 — коэффициент сменности работы машины;_СМ = 8,2 — продолжительность рабочей смены, в часах;

ρ — коэффициент, определяющий число дней нахождения машины в ТО и Р в пересчете на один моточас работы машины

Д _тор =(365 — 118 — 0,1 Д_тор )·1,4·8,2·0,01427

Д _тор =(247 — 0,1 Д_тор )·0,1638

Д _тор = 40,4586 — 0,01638 Д_тор

(1 + 0,01638)·Д _тор =40,4586

Д _тор =40,4586/1,01638 = 39,8 = 40 дней

Д _тр =0,1·40=4 дня

Годовой фонд рабочего времени вычисляется:

Д _р =365 — (118+4+ 40)=203 дня

Плановая наработка в рассматриваемом периоде:

Т _пл = Д_р ·К_СМ ·t_СМ ·К_в , м/ч

К _в — коэффициент использования сменного времени.

Т _пл =203·1,4·8,2·0,7=1631 м/ч

Результаты расчета временных режимов работы комплектов машин.

Таблица 1

Наименование и марка машины	Коэффициент ρ	Среднегодовые затраты времени на техническое обслуживание и ремонт, Д тор , дни	Годовой фонд рабочего времени, Д р , дни	Плановая наработка Т пл , м/ч
Кран башенный КБ-202	0,00992	22	223	1408
Экскаватор ЭО-4125	0,0153	40	203	1839
Кран стреловой КС-8165	0,02125	70	170	2132
Бульдозер ДЗ-37	0,01427	40	203	1631

2. Построение структуры ремонтного цикла машины и графическое определение числа технических обслуживаний и ремонтов

На практике было установлено, что отказы машин возникают в основном из-за износа поверхностей деталей в узлах и агрегатов машин. В свою очередь износ пропорционален скорости изнашивания и времени работы машины (наработки).

Исходя из этого на основе учета износовых (зависящих от времени работы) отказов, была разработана система технического обслуживания и ремонтов «по наработке», когда через определенные кратные наработки назначаются технические воздействия для компенсации износов и снижения скорости изнашивания. Эти работы включают регулировку, смазки, заправочные, крепежные и др. работы. Объем таких воздействий через кратные наработки увеличиваются, переходя от более простых обслуживаний (ТО-1) к более сложным (ТО-2) и к ремонтам — текущему и капитальному (ТР и КР).

Структура ремонтного цикла строилась исходя из периодичности выполнения технических воздействий, которые назначаются заводом-изготовителем.

В курсовом проекте для каждого типоразмера машин построена структура ремонтного цикла на листах А4 масштабно-координатной бумаги, которые представлены в приложениях, результаты графического определения технических обслуживаний и ремонтов машин представлены в таблице 2.

3. Аналитическое определение числа технических обслуживаний и ремонтов

Расчет количества ТО и Р каждого вида, планируемых в рассматриваемом году для данной машины комплекта, производится по формуле:

T _Фi +T_пл

n _i = ─────── — n_бп , ед

T _i

где T _Фi — фактическая наработка машины на начало периода со времени проведения последнего обслуживания i-го вида, в м/ч; _i — периодичность выполнения i-го вида обслуживания, в м/ч;_бп — число всех видов ТО и Р данной машины в расчетном году, периодичность которых больше периодичности i-го вида, в ед.;

Фактическая наработка машины после капитального ремонта находится как часть ремонтного цикла:

Т _фКР =Т_ц ·(1 — Н_зр ), м/ч

Фактическая наработка машины после текущего ремонта и периодических технических обслуживаний определяется как произведение периодичности соответствующего вида обслуживания на дробную часть частного от деления Т _фКР на T _i .

T _{Ф i} = T _i ·{,[ Т_фКР / T _i ]}, м/ч

3.1 Аналитическое определение числа технических обслуживаний и ремонтов для крана башенного КБ-202

Фактическая наработка машины после капитального ремонта:

Т _фКР =12000·(1 — 0,65) = 4200 м/ч

Число капитальных ремонтов в расчетном периоде: _КР =(4200+1408)/12000=0,5

Принимаем число капитальных ремонтов n _КР =0

Фактическая наработка машины после текущего ремонта:

Т _фТР =1200·{,[ 4200/ 1200]}= 1200·0,5-0=600 м/ч

Число текущих ремонтов в расчетном периоде: _ТР =(600+1408)/1200 — 0=1,67

Принимаем число текущих ремонтов n _ТР =1

Фактическая наработка машины после ТО-2:

Т _фТО-2 =600·{,[ 4200/ 600]}= 600·0,0=0 м/ч

Число ТО-2 в расчетном периоде: _ТО-2 =(0+1408)/600 — 1=1,35

Принимаем число ТО-2 n _ТО-2 =1

Фактическая наработка машины после ТО-1:

Т _фТО-1 =200·{,[ 4200/ 200]}= 200·0,0=0 м/ч

Число ТО-1 в расчетном периоде: _ТО-1 =(0+1408)/200 — 2=5,04

Принимаем число ТО-1 n _ТО-1 =5

2 Аналитическое определение числа технических обслуживаний и ремонтов для экскаватора ЭО-4125

Фактическая наработка машины после капитального ремонта:

Т _фКР =8640·(1 — 0,15) =7344 м/ч

Число капитальных ремонтов в расчетном периоде: _КР =(7344+1839)/8640=1,06

Принимаем число капитальных ремонтов n _КР =1

Фактическая наработка машины после текущего ремонта:

Т _фТР =960·{,[ 7344/ 960]}=960·0,65=624 м/ч

Число текущих ремонтов в расчетном периоде: _ТР =(624+1839)/960 — 1=1,56

Принимаем число текущих ремонтов n _ТР =1

Фактическая наработка машины после ТО-2:

Т _фТО-2 =240·{,[ 7344/ 240]}=240·0,6=144 м/ч

Число ТО-2 в расчетном периоде: _ТО-2 =(144+1839)/240 — 2=6,26

Принимаем число ТО-2 n _ТО-2 =6

Фактическая наработка машины после ТО-1:

Т _фТО-1 =60·{,[ 7344/ 60]}=60·0,4= 24 м/ч

Число ТО-1 в расчетном периоде: _ТО-1 =(24+1839)/60 — 8=23,05

Принимаем число ТО-1 n _ТО-1 =23

3 Аналитическое определение числа технических обслуживаний и ремонтов для крана стрелового КС-8165

Фактическая наработка машины после капитального ремонта:

Т _фКР =4800·(1 — 0,65) =1680 м/ч

Число капитальных ремонтов в расчетном периоде: _КР =(1680+2132)/4800=0,79

Принимаем число капитальных ремонтов n _КР =0

Фактическая наработка машины после текущего ремонта:

Т _фТР =960·{,[ 1680/ 960]}=960·0,75=720м/ч

Число текущих ремонтов в расчетном периоде: _ТР =(720+2132)/960 — 0=2,97

Принимаем число текущих ремонтов n _ТР =2

Фактическая наработка машины после ТО-2:

Т _фТО-2 =240·{,[ 1680/ 240]}=240·0=0 м/ч

Число ТО-2 в расчетном периоде: _ТО-2 =(0+2132)/240 — 2=8,88

Принимаем число ТО-2 n _ТО-2 =8

Фактическая наработка машины после ТО-1:

Т _фТО-1 =60·{,[ 1680/ 60]}=60·0,0= 0 м/ч

Число ТО-1 в расчетном периоде: _ТО-1 =(0+2132)/60 — 10=25,53

Принимаем число ТО-1 n _ТО-1 =25

4 Аналитическое определение числа технических обслуживаний и ремонтов для бульдозера ДЗ-37

Фактическая наработка машины после капитального ремонта:

Т _фКР =5760·(1 — 0,8) = 1152 м/ч

Число капитальных ремонтов в расчетном периоде: _КР =(1152+1631)/5760=0,48

Принимаем число капитальных ремонтов n _КР =0

Фактическая наработка машины после текущего ремонта:

Т _фТР =960·{,[ 1152/ 960]}=960·0,2= 192 м/ч

Число текущих ремонтов в расчетном периоде: _ТР =(192+1631)/960 — 0=1,89

Принимаем число текущих ремонтов n _ТР =1

Фактическая наработка машины после ТО-2:

Т _фТО-2 =240·{,[ 1152/ 240]}=240·0,8= 192 м/ч

Число ТО-2 в расчетном периоде: _ТО-2 =(192+1631)/240 — 1=6,59

Принимаем число ТО-2 n _ТО-2 =6

Фактическая наработка машины после ТО-1:

Т _фТО-1 =60·{,[ 1152/60]}=60·0,2= 12 м/ч

Число ТО-1 в расчетном периоде: _ТО-1 =(12+1631)/60 — 7=20,38

Принимаем число ТО-1 n _ТО-1 =20

5 Результаты аналитического определения числа технических обслуживаний и ремонтов машин

Таблица 2

Наименование и марка машины	Фактическая наработка,м/ч				Число ТО и Р
	Т фКР	Т фТР	Т фТО-1	n КР	n ТР	n ТО-2	n ТО-1
Кран башенный КБ-202	4200	600				1	1	5
Экскаватор ЭО-4125	7344	624	144	24	1	1	6	23
Кран стреловой КС-8165	1680	720				2	8	25
Бульдозер ДЗ-37	1152	192	192	12		1	6	20

4. Определение времени выведения машин в обслуживание и ремонт

Для составления годовых планов и месячных планов-графиков проведения обслуживания и ремонта машин рассчитывают порядковые месяцы и рабочие дни остановки техники для проведения ремонтных работ. Информация об этом имеет большое значение для эффективной организации работ на рабочем объекте и в ремонтном органе. Так при выведении машины в ремонт нужно обеспечить бесперебойность производственного процесса путем замены обслуживаемой машины другими из собственного парка или арендованными у смежных организаций. Вместе с тем и ремонтный орган должен быть готов к приему техники, поддержание и восстановление неисправности и работоспособности которой требует определенных ресурсов.

Порядковый номер месяца остановки машины на ремонт i-го вида М _i рассчитывается по формуле:

12·(Т _i — Т _фi )

М _i = ───────── + 1, ед

Т _пл

Порядковый номер рабочего дня месяца Д _i для остановки машины на техническое обслуживание i-го вида находится:

12·Д _рм ·(Т_i — Т _фi )

Д _i = ───────── + 1, ед

Т _пл

где Д _рм — число рабочих в расчетном месяце, в днях. Результаты расчетов округляются до целых чисел в меньшую сторону. Для проведения обслуживания одного вида второй раз в месяц его периодичность удваивается, а третий — утраивается. Календарный день месяца остановки машины на ТО находится добавлением к расчетному рабочему дню соответствующего числа выходных, приходящихся на этот период времени по календарю.

1 Определение времени выведения машин в обслуживание и ремонт для крана башенного КБ-202

Порядковый номер месяца остановки машины на капитальный ремонт:

12·(12000 — 4200)

М _кр = ─────────── + 1 = 67,47

1408

Принимаем М _кр = 67, т.е. капитального ремонта не будет в расчётном периоде. Порядковый номер месяца остановки машины на текущий ремонт:

12·(1200 — 600)

М _тр = ─────────── + 1 = 6,11

1408

Принимаем М _тр = 11, т.е. текущий ремонт будет в июне.

Удваиваем периодичность текущего ремонта и производим повторное вычисление:

12·(1200·2 — 600)

М _тр = ─────────── + 1 = 16,34

1408

Принимаем М _тр = 16, т.е. второго текущего ремонта не будет в расчётном периоде. Порядковый номер рабочего дня месяца для остановки машины на техническое обслуживание № 2(на примере января):

12·17 ·(600 — 0)

Д _ТО-2 = ───────── + 1 = 87,93

1408

принимаем Д _ТО-2 = 87 , т.е. обслуживания ТО-2 в январе не будет.

Порядковый номер рабочего дня месяца для остановки машины на техническое обслуживание № 1(на примере января):

12·17 ·(200 — 0)

Д _ТО-1 = ───────── + 1 = 29,97

1408

Принимаем Д _ТО-1 = 29 т.е. обслуживания ТО-1 в январе не будет.

2 Определение времени выведения машин в обслуживание и ремонт для экскаватора ЭО-4125

Порядковый номер месяца остановки машины на капитальный ремонт:

12·(8640 — 7344)

М _кр = ─────────── + 1 = 9,45

1839

Принимаем М _кр = 9, т.е. капитальный ремонт в текущем году будет в сентябре. Порядковый номер месяца остановки машины на текущий ремонт:

12·(960 — 624)

М _тр = ─────────── + 1 = 3,19

1839

Принимаем М _тр = 3, т.е. текущий ремонт будет в марте. Удваиваем периодичность текущего ремонта и производим повторное вычисление:

12·(960·2 — 624)

М _тр = ─────────── + 1 = 9,45

1839

Принимаем М _тр = 9, т.е. второй текущий ремонт будет в сентябре.

Порядковый номер рабочего дня месяца для остановки машины на техническое обслуживание № 2:

12·17 ·(240 — 144)

Д _ТО-2 = ───────── + 1 = 11,64

1839

Принимаем Д _ТО-2 = 11, т.е. обслуживание ТО-2 будет 23 января.

Порядковый номер рабочего дня месяца для остановки машины на техническое обслуживание № 1:

12·17 ·(60 — 24)

Д _ТО-1 = ───────── + 1 = 4,99

1839

Принимаем Д _ТО-1 = 4 т.е. обслуживание ТО-1 в январе приходится на 6 рабочий день месяца — 12 января.

Удваиваем периодичность ТО-1 и производим повторное вычисление:

12·17 ·(60·2 — 24)

Д _ТО-1 = ───────── + 1 = 11,64

1839

Принимаем Д _ТО-1 = 11 т.е. второе обслуживание ТО-1 в январе приходится на 11 рабочий день месяца — 23 января.

Утраиваем периодичность ТО-1 и производим повторное вычисление:

12·17 ·(60·3 — 24)

Д _ТО-1 = ───────── + 1 = 18,3

1839

Принимаем Д _ТО-1 = 18 т.е. третьего обслуживания ТО-1 в январе не будет

3 Определение времени выведения машин в обслуживание и ремонт для крана стрелового КС-8165

Порядковый номер месяца остановки машины на капитальный ремонт:

12·(4800 — 1680)

М _кр = ─────────── + 1 = 18,56

2132

Принимаем М _кр = 18, т.е. капитального ремонта в текущем году не будет. Порядковый номер месяца остановки машины на текущий ремонт:

12·(960 — 720)

М _тр = ─────────── + 1 = 2,35

2132

Принимаем М _тр = 2, т.е. текущий ремонт будет в феврале

Удваиваем периодичность ТР и производим повторное вычисление:

12·(960·2 — 720)

М _тр = ─────────── + 1 = 7,75

2132

Принимаем М _тр = 7, т.е. текущий ремонт будет в июле

Утраиваем периодичность ТР и производим повторное вычисление:

12·(960·3 — 720)

М _тр = ─────────── + 1 = 13,15

2132

Принимаем М _тр = 13, т.е. больше ТР в году не будет. номер рабочего дня месяца для остановки машины на техническое обслуживание № 2:

12·17 ·(240 — 0)

Д _ТО-2 = ───────── + 1 = 23,96

2132

Принимаем Д _ТО-2 = 23, т.е. обслуживание ТО-2 в январе не будет.

Порядковый номер рабочего дня месяца для остановки машины на техническое обслуживание № 1:

12·17 ·(60 — 0)

Д _ТО-1 = ───────── + 1 = 6,7

2132

Принимаем Д _ТО-1 = 6 т.е. обслуживание ТО-1 в январе приходится на 6 рабочий день месяца — 16 января.

Удваиваем периодичность ТО-1 и производим повторное вычисление:

12·17 ·(60·2 — 0)

Д _ТО-1 = ───────── + 1 = 12,48

2132

Принимаем Д _ТО-1 = 12 т.е. второе обслуживание ТО-1 в январе приходится на 12 рабочий день месяца — 24 января.

Утраиваем периодичность ТО-1 и производим повторное вычисление:

12·17 ·(60·3 — 0)

Д _ТО-1 = ───────── + 1 = 18,22

2132

Принимаем Д _ТО-1 = 18 т.е. третье обслуживание ТО-1 будет в следующем месяце, т.к. в январе 17 рабочих дней.

4 Определение времени выведения машин в обслуживание и ремонт для бульдозера ДЗ-37

Порядковый номер месяца остановки машины на капитальный ремонт:

12·(5760 — 1152)

М _кр = ─────────── + 1 = 34,9

1631

Принимаем М _кр = 34, т.е. капитального ремонта в текущем году не будет.

Порядковый номер месяца остановки машины на текущий ремонт:

12·(960 — 192)

М _тр = ─────────── + 1 = 6,65

1631

Принимаем М _тр = 6, т.е. текущий ремонт будет в июне.

Удваиваем периодичность текущего ремонта и производим повторное вычисление:

12·(960·2 — 192)

М _тр = ─────────── + 1 = 13,71

1631

Принимаем М _тр = 13, т.е. второго ТР не будет

Порядковый номер рабочего дня месяца для остановки машины на техническое обслуживание № 2:

12·17 ·(240 — 192)

Д _ТО-2 = ───────── + 1 = 7

1631

Принимаем Д _ТО-2 = 7 т.е. обслуживание ТО-2 в январе приходится на 7 рабочий день месяца — 17 января.

Удваиваем периодичность ТО-2 и производим повторное вычисление:

12·17 ·(240·2 — 192)

Д _ТО-2 = ───────── + 1 = 37,02

1631

Принимаем Д _ТО-2 = 37 т.е. второго обслуживание ТО-2 в январе не будет

Порядковый номер рабочего дня месяца для остановки машины на техническое обслуживание № 1:

12·17 ·(60 — 12)

Д _ТО-1 = ───────── + 1 = 7

1631

Принимаем Д _ТО-1 = 7 т.е. обслуживание ТО-1 в январе приходится на 7 рабочий день месяца — 17 января. (в объеме работ ТО-2)

Удваиваем периодичность ТО-1 и производим повторное вычисление:

12·17 ·(60·2 — 12)

Д _ТО-1 = ───────── + 1 = 14,5

1631

Принимаем Д _ТО-1 = 14 т.е. второе обслуживание ТО-1 в январе приходится на 14 рабочий день месяца — 26 января.

Утраиваем периодичность ТО-1 и производим повторное вычисление:

12·17 ·(60·3 — 12)

Д _ТО-1 = ───────── + 1 = 22,01

1631

5. Построение годового плана и месячного плана-графика технического обслуживания и ремонта комплекта машин

В соответствии с данными, полученными на основе расчетов по формулам на предприятиях владельцах машин разрабатываются годовые (или на расчетный период) планы ТО и Р машинных парков. Такие планы необходимы для определения потребности в материально-технических, кадровых и денежных ресурсах, в том числе, и ремонтного органа в расчетном периоде.

Для непосредственной организации ежедневной работы подразделения ремонтного органа строятся ежемесячные планы-графики. Они разрабатываются в конце текущего месяца на следующий месяц, с учетом оперативного изменения обстановки.

Рекомендуемые формы годовых и месячных планов-графиков приведены в ГОСТ 25646-95 в приложениях А и Б. В соответствии с ними рассматриваемые документы могут выглядеть, как это представлено в таблицах 3 и 4.

Таблица 3 План технического обслуживания и ремонта машин на 2017 год

Инвент. номер машины	Наименование и марка(индекс) машины	Заводской № машины	Фактическая наработка на начало года, м.ч.					Наработка в планируемом году м.ч.	Число технических обслуживаний и ремонтов в планируемом году
			С начала экспл.	Со времени проведения					КР		ТР		ТО-2	ТО-1
				КР	ТР	ТО-2	ТО-1		Число	Месяц проведения	Число	Месяц проведения
1	Кран башенный КБ-202	─	4200	4200	600			1408		—	1	июнь	1	5
2	Экскаватор ЭО-4125	─	7344	7344	624	144	24	1839	1	сентябрь	2	март сентябрь	6	23
3	Кран стреловой КС-8165	─	1680	1680	720			2132		___	2	февраль июль	8	25
4	Бульдозер ДЗ-37	─	1152	1152	192	192	12	1631		_____	1	июнь	6	20

Таблица 4 План-график технического обслуживания и ремонта машин на январь 2017 года

2728293031

Наим. и марка (индекс) машины	Фактическая наработка, м.ч.					Числа месяца и виды ТО и Р
	С начала эксплуатации	Со времени проведения				январь
		КР	ТР	ТО-2	ТО-1	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26
Кран башенный КБ-202
3600	3600
Экскаватор ЭО-4125	6480	6480	720
Кран стреловой КС-8165	3840	3840
Бульдозер ДЗ-37	2880	2880

Условные обозначения:

• выходной день
• день проведения ТО-1
• день проведения ТО-2

Список использованных источников

[Электронный ресурс]//URL: https://inzhpro.ru/kursovaya/po-ekspluatatsii-mashin-i-oborudovaniya/

1. Головин С.Ф., Коншин В.М., Рубайлов А.В. «Эксплуатация и техническое обслуживание дорожных машин, автомобилей и тракторов». — М., Мастерство, 2002.

• Моргунов Ю.Н. «Техническая эксплуатация путевых и строительных машин». — М., ГОУ Учебно- методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2009
• Каракулев А.В., Ильин М.К., Маргеданец О.В.

«Эксплуатация строительных, путевых и погрузо-разгрузочных машин». — М., Транспорт, 1991.

• ГОСТ 25646-95 — М., Изд-во стандартов, 1998.