В этой работе описываются основные принципы строительно-монтажных работ по
возведению каркасов, которые состоят из металлических конструктивных элементов. Условно принято, что нулевой цикл работ уже завершен. Монтаж ведется в соответствии с проектом производства монтажных работ (ППМР).
Монтаж ведется с приобъектного склада. Строительные конструкции доставляются на объект с завода-изготовителя автомобильным транспортом.
При организации монтажных работ учитываются конструктивные особенности объекта, последовательность монтажа, трудовые затраты, сроки сдачи в эксплуатацию. Работы ведутся в соответствие со СНиП 3.01.01-85 «Организация строительного производства», СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции», с соблюдением требований техники безопасности согласно со СНиП «Техника безопасности в строительстве» ,и основами охраны труда
1. Основные принципы организации монтажных работ
Монтажом называется производственный процесс, связанный со сборкой и установкой оборудования, отдельных конструкций или всего сооружения, заранее изготовленного целиком или по частям. От правильной организации монтажных работ зависят сроки монтажа и его качество.
Организация монтажных работ характеризуется применением на монтаже мобильных грузоподъемных средств, укрупнением монтируемых элементов в крупные блоки и высоким качеством монтажа.
Монтаж технологических металлоконструкций является трудоёмким процессом в связи с тем, что технологические металлоконструкции обычно индивидуальные. Это обстоятельство обуславливает сложность типизации методов монтажа технологических металлоконструкций.
Организация работ по монтажу металлических конструкций разрабатывается в проекте организации строительства и в проекте производства работ. Проект организации строительства входит в виде раздела в состав проектного задания, а проект производства работ является рабочим проектом. Монтаж металлических конструкций должен производиться только по проекту производства работ или по технологическим запискам, которые составляются для монтажа отдельных мелких конструкций или оборудования.
Перед монтажом металлических конструкций необходимо закончить работы по возведению фундаментов, планировке площади, устройству постоянных и временных дорог.
Для производства монтажных работ к месту монтажа подводят электроснабжение для подключения сварочных аппаратов и монтажных кранов. Устраивают пути под краны. Вблизи монтажной площадки сооружают бытовые помещения, передвижные инструментальные склады и комнаты производителей работ. При необходимости около места монтажа устраивают площадку для складирования и укрупнительной сборки.
Производство работ по монтажу мостового электрического крана ...
... подъемом тележки и кабины. В данном курсовом проекте разрабатывается схема монтажа мостового крана Q=15/3 т с использованием монтажного крана. Преимущественное применение имеют стреловые самоходные краны. Они обладают рядом важных достоинств: универсальность, ...
При монтаже технологических металлоконструкций рабочие-монтажники имеют дело со сложными тяжёлыми подъёмами, работают на большой высоте почти без ограждений, пользуются самыми различными видами монтажных приспособлений, производят работы по соединению монтажных узлов при помощи болтов или электросварки.
В этих сложных условиях вопрос безопасного ведения монтажных работ приобретает большое значение. Поэтому все вновь поступающие рабочие могут быть допущены к работе только после прохождения:
- Вводного (общего) инструктажа по технике безопасности;
- Инструктажа по технике безопасности непосредственно на рабочем месте.
2. Подготовка элементов конструкций к монтажу
Подготовка элементов к монтажу предусматривает: укрупнительную сборку в плоские или пространственные блоки, временное усиление элементов для обеспечения их устойчивости и неизменяемости при подъеме, обустройство подмостями, лестницами, ограждениями и другими временными приспособлениями для безопасного и удобного ведения работ, закрепление страховочных канатов, расчалок, оттяжек и др.
2.1 Подготовка болтов, гаек и шайб
Технологический процесс подготовки болтов, гаек и шайб, предназначенных для соединений с контролируемым натяжением болтов, включает расконсервацию, очистку от грязи и ржавчины, прогонку резьбы отбракованных болтов и гаек и нанесение смазки.
рисунок 1
Подготовленные метизы следует хранить в закрытых ящиках без доступа атмосферных осадков не более 10 дней, так как при более длительном хранении смазка испаряется, увеличивается трение в резьбе, снижается усилие натяжения болтов.
1 — ванна промывочная; 2 — подъемное устройство; 3 — ванна для кипячения; 4 — контейнеры; 5 — поддон; 6 — подставка
Рис 1 — Пост подготовки метизов
Для прогонки резьбы отбракованных болтов и гаек рекомендуется применять соответствующим образом оборудованные пневматические или электрические гайковерты, а также метчики и плашки соответствующего диаметра. В случае превышения срока хранения, а также после прогонки резьбы, метизы должны быть обработаны повторно. Ориентировочный расход бензина на 100 кг метизов составляет 2,2 л, масла — 0,8 л. В качестве смазки резьбы допускается применение твердых сортов парафина по ГОСТ 23683. Очистка болтов, гаек и шайб от заводской консервирующей смазки в данном случае осуществляется кипячением в воде с добавлением моющего средства. Парафин может наноситься на весь комплект (болт, гайка и две шайбы) или только на гайки, предварительно нагретые до температуры не ниже +80°С Расход парафина составляет 3ч4 г на 1 кг крепежных изделий. Подробная технология приведена в «Рекомендации по применению высокопрочных болтов, покрытых составом на основе парафина, в монтажных соединениях стальных конструкций», Москва, 1989 г.
Подготовка метизов с металлическими покрытиями допускается смазкой резьбы гаек посредством их окунания в ёмкость с минеральным маслом по ГОСТ 20799 не позже чем за 8 часов перед сборкой соединений, с последующим определением величины коэффициента закручивания ( ) c помощью динамометрических контрольных приборов.
Нормирование точности метрической резьбы
... равна ширине впадины и равна половине шага (Р /2). 2. ДОПУСКИ И ПОСАДКИ МЕТРИЧЕСКОЙ РЕЗЬБЫ С ЗАЗОРОМ Система допусков на резьбу должна обеспечивать как свинчиваемость, так и прочность резьбового соединения. ... допуска у болта или нижний ? у гайки. Он выполняет комплексный контроль всех элементов резьбы (d 2(D 2), P, )Непроходной резьбовой калибр имеет укороченную длину профиля, срезанный виток и ...
2.2 Подготовка контактных поверхностей
Способ обработки контактных поверхностей фрикционных, фрикционно-срезных и фланцевых соединений указывается в чертежах КМ или КМД. Рекомендуемые способы обработки и расчетные значения коэффициентов трения приведены в СТО 0041-2004. Контактные поверхности элементов соединений на болтах без контролируемого натяжения должны быть очищены от загрязнений металлическими щетками.
Обработанные поверхности следует предохранять от попадания на них грязи, масла и краски, а также от образования льда. Грязь удаляется металлическими щетками, масло — растворителями, краска и лед — нагревом. В случае превышения срока с момента подготовки контактных поверхностей до сборки соединения более 3-х суток, следует производить повторную обработку способом, применявшимся при первичной обработке.
Требования повторной обработки не распространяются на налет ржавчины, образующийся на контактных поверхностях после их очистки, а также в случае попадания на них атмосферных осадков в виде влаги или конденсации водяных паров. Допускается повторная огневая обработка взамен пневматической, при этом в качестве горючего газа может быть использован пропан.
2.3 Укрупнительная сборка
Необходима в тех случаях, когда из-за габаритных размеров или массы элементов их невозможно доставлять на строительную площадку в готовом, собранном виде. Из доставленных сборных железобетонных элементов (отправочных марок) производят укрупнительную сборку ферм длиной 24 м и более, высоких колонн одноэтажных промышленных зданий тяжелого типа. Иногда собирают плоскостные блоки — железобетонные колонны и ригели, создавая рамные системы, фермы покрытий, доставляемые в виде двух половин, панели стен, опускных колодцев и других конструкций. В металлических конструкциях сборку на строительной площадке выполняют для тех же конструкций, а также ферм покрытий с фермами световых и аэрационных фонарей.
стационарных стеллажей.
В последние годы широко применяют укрупнение конструкций в монтажные и монтажно-технологические блоки. Такое укрупнение существенно сокращает сроки строительства, так как ведется параллельно и даже с опережением возведения здания. Укрупнительную сборку при значительных объемах работ по укрупнению конструкций производят на сборочных площадках, оборудованных стендами или кондукторами, позволяющими закреплять конструкции и осуществлять их выверку и рихтовку в процессе сборки; иногда оборудуют конвейерные линии. Сборные площадки располагают в зоне действия монтажных кранов или вблизи монтируемых объектов, либо вблизи складов, а конвейерные линии — вблизи объектов.
Железобетонные фермы и колонны укрупняют на складах строительных конструкций и оттуда подают на монтаж в укрупненном виде. При сложности или даже невозможности транспортировать такой собранный элемент, укрупнение конструкции осуществляют у места установки, т. е. в зоне действия монтажного крана. Однако работа по укрупнению конструкций в зоне монтажных кранов в большинстве случаев непроизводительна. Поэтому, если позволяют условия транспортирования, ее необходимо выполнять на специальных площадках укрупнительной сборки, оснащенных грузоподъемным оборудованием и сборочно-сварочными приспособлениями. С целью уменьшения транспортных затрат эти площадки следует располагать возможно ближе к монтируемым объектам.
Монтаж строительных конструкций (2)
... 0,205 Приставная лестница (ПИ Промстальконструкция) Устройство рабочей площадки при производстве монтажных и сварочных работ ; 0,236 7,2 Расчалка (Новосибирский филиал ПИ Промстальконструкция , № 2008;09) Временное закрепление монтируемых конструкций (колонн, ферм, балок ...
металлических конструкций
2.4 Укрупнение элементов в пространственные блоки
Размером на ячейку обычно осуществляют при значительных объемах работ и выполняют на конвейерных линиях. Эта линия размещается на рельсовых путях, по которым на специальных тележках перемещают укрупняемые блоки. На каждом посту или стоянке конвейера выполняют определенные монтажные или сопутствующие и отделочные процессы. Блоки укрупняют из ферм, объединенных связями и прогонами, сверху устраивают кровлю в виде стального профилированного утепленного настила с покраской металлоконструкций, иногда с устройством мягкой кровли. Каждый пост оснащают необходимыми монтажными механизмами и приспособлениями.
Количество стоянок конвейера колеблется от 4 до 16, для удобства работы отделочные посты оборудуют тепляками, что дает возможность выполнять процессы независимо от погодных условий.
2.5 Временное усиление конструкций
Временное усиление осуществляют для восприятия монтажных усилий. Применяют усиление конструкций, когда расчетная схема конструкции и возникающие при подъеме элемента усилия не совпадают, что может привести к потере устойчивости и прочности конструкции или ее отдельных частей и узлов при подъеме. Потребность в таком усилении в большей степени относится к металлическим фермам, пояса которых, при большой нераскрепленной длине, могут оказаться недостаточно устойчивыми и жесткими при подъеме.
В процессе монтажа многие конструкции находятся в условиях, отличающихся от условий их работы при эксплуатации, хотя действующие на них нагрузки обычно меньше эксплуатационных, но приложены они почти всегда в местах, не соответствующих расчетной схеме. Во избежание деформаций конструктивные элементы и блоки конструкций, не обладающие достаточной жесткостью, в процессе транспортирования и подъема усиливают, увеличивая их жесткость, а при необходимости и прочность. Необходимость усиления проверяют расчетом. В проектах производства работ должны быть конкретные рекомендации по усилению конструкций на период транспортирования, подъема или до приобретения конструкцией необходимой прочности.
Наиболее часто усиливают колонны большой высоты, нижние части двухветвевых колонн, стальные и деревянные фермы, арки и рамы больших пролетов, элементы сборных железобетонных оболочек, армоцементных сводов, стальные цилиндрические оболочки, элементы листовых конструкций. Усиление высоких колонн, не обладающих достаточной устойчивостью при изгибе от их массы, производят натяжением пары тросов, прикрепляемым к стальным временным упорам. Натяжение создает изгибающий момент, противоположный моменту, возникающему от массы колонны.
Металлические фермы обычно поднимают за узлы верхнего пояса. В процессе подъема за узлы в средней части фермы, в нижнем поясе фермы возникают усилия сжатия, при подъеме за узлы в торцах фермы появляются нерасчетные усилия в верхнем поясе; все это может привести к потере устойчивости элементом. Если ферма не была рассчитана на монтажные усилия, то для обеспечения устойчивости поясов фермы производят их временное усиление на период подъема и установки. В качестве усиления применяют металлический прокат, трубы, деревянные пластины, которые закрепляют болтами или хомутами к недостаточно прочным и жестким узлам усиливаемой конструкции.
Часто приходится усиливать и двухветвевые металлические колонны, подъем которых осуществляется поворотом с шарнирным закреплением одной из ветвей. В этом случае для предотвращения деформаций изгиба усиливают отдельные раскосы решетки.
Создание конструкции шарового резервуара определенной емкости ...
... дипломной работы определена ее задачами и целями, состоит из введения, шести глав с разделами, заключения, списка использованных источников, приложений. 1. Общая часть 1 Назначение сферических резервуаров Данные резервуары ... конструкции. Также резервуар комплектуется наружными площадками обслуживания, лестницей для подъема (шахтной или кольцевой). В резервуарах ... автоматическую сварку оболочки. Монтаж ...
2.6 Обустройство и подготовка конструкций к монтажу
Обустройство подлежащих монтажу конструкций подразумевает их оснащение навесными подмостями, и навесными лестницами, навесными люльками. Такое обустройство устраивают с целью обеспечения безопасных условий труда монтажников на высоте. Инвентарные навесные подмости, площадки и лестницы закрепляют к монтируемым элементам у мест их установки.
Применяемые для монтажа конструкций подмости разделяют на сборочные и монтажные.
Сборочные подмости
Монтажные подмости бывают двух видов: наземные, устанавливаемые непосредственно на земле или иной опоре, используемые при выполнении монтажных работ на сравнительно небольшой высоте; подвесные и навесные, которые крепят к монтируемой конструкции до ее подъема и поднимают вместе с ней, либо навешивают на конструкцию после ее установки. Обычно такие подмости применяют при монтаже на значительной высоте. В качестве наземных подмостей используют переставные подмости и стремянки для работы на высоте до 3,2 м и приставные лестницы с площадками для работы на высоте до 14 м.
Рис.2 -Средства подмащивания: а — передвижные подмости; б — площадка-стремянка; в — приставная лестница с площадкой; г — навесная люлька с лестницей; 1 — секции лестницы; 2 — ограждение; 3 — навесная площадка; 4 — винтовой зажим; 5 — колонна; 6 — люлька; 7 — лестница; 8 — отверстия для крепления люльки; 9 — ригель
Подвесные лестницы и подмости,
Монтажные подмости, лестницы и другие приспособления для безопасной работы на высоте изготовляют из стали и алюминиевых сплавов. Они должны быть легкими, надежными, удобными для установки и снятия после окончания работ.
Приставные лестницы с площадками, Навесные лестницы
В железобетонных колоннах значительно удобнее осуществлять навеску подмостей и лестниц за закладные детали. Для стальных колонн применяют те же элементы навески, что и для железобетонных, но эти элементы приваривают не к закладным деталям, а непосредственно к колонне.
Монтажные люльки, навешиваемые на балки, предназначены для проектного закрепления балок после предварительной установки на монтажные болты. Лестницы с люльками, навешиваемые на верхний пояс стропильной или подстропильной фермы (стальной или железобетонной), применяют для крепления связей, прогонов, распорок и монорельсов. Лестницы крепят к фермам за горизонтальные или наклонные пояса, а люльки навешивают на них с помощью крючьев за ступени в любом месте по высоте. Люльку можно подвешивать самостоятельно на ферме.
При монтаже средних и тяжелых колонн на них перед подъемом навешивают монтажные лестницы и площадки-подмости. Лестницы изготовляют отдельными звеньями длиной до 4 м.
Последовательность производства работ и возведения здания дошкольного ...
... проекте производства работ: обеспечение устойчивости конструкций и частей зданий в процессе возведения; определение количества дополнительных связей, порядок их ... местам обеспечивают транспортные рабочие. После окончания кладки на высоту яруса плотники либо сами каменщики устанавливают подмости. ... воздух, а затем на это место укладывают груз. Сдача объекта Сдача объекта производится на основании ...
Перед монтажом первых двух ферм к ним присоединяют временный поручень из арматурной стали, служащий опорой для монтажников. Кроме этого для безопасной работы монтажников в средней по высоте части стропильных, подстропильных ферм и подкрановых балок натягивают строповочные канаты. При укладке крайних плит покрытия до их подъема закрепляют струбцинами элементы временного ограждения.
Для подъема рабочих на высоту (на подкрановые балки, элементы покрытия здания и др.) применяют инвентарные маршевые лестницы высотой до 42 м. Лестницы устанавливают по внешнему контуру и внутри здания. Лестница состоит из отдельных секций длиной 6,9 м, размерами в плане 1,7 х 3 м с фланцевыми болтовыми соединениями по высоте. Лестницу крепят к каркасу здания через промежутки не более 9,2 м.
При значительной высоте зданий и сооружений целесообразно использовать инвентарные грузопассажирские подъемники, которые устанавливают в местах необходимого подъема рабочих и подачи мелких грузов.
рабочих платформ,
Разработано много вариантов платформ, предназначенных для самых разнообразных строительных работ вне и внутри помещений, в качестве примера можно привести платформу, которая поднимает для работы на высоту 15 м двух рабочих с грузом 650 кг. Управление автономное, пульт размещен на платформе. Для работы внутри помещений применяют платформу с шириной шасси 0,76 м и высотой в сложенном состоянии 1,64 м. Она легко проходит в дверные проемы, оснащена площадкой с грузоподъемностью 230 кг и ее можно использовать на высоте до 5,8 м. Внутренний радиус разворота равен 0,3 м.
Комплектация стыковых соединений (болтовых, заклепочных и др.) заключается в креплении на монтируемой конструкции в наземном положении всего необходимого для возможности ее соединения в проектном положении с основанием, на котором она устанавливается, и с соседними элементами каркаса, стыковка с которыми предусмотрена проектом.
Крепление чалочных канатов и других приспособлений необходимо для последующей выверки и временного закрепления конструкций. Канаты прикрепляют к конструкциям большой массы и вертикальной ориентации, поднимаемым на значительную высоту. Элементы, свободно подвешенные на монтажных траверсах, могут в процессе подъема начать вращаться вокруг своей центральной оси. Для контроля за положением таких элементов при подъеме к ним, в частности к фермам, на земле у опор закрепляют с каждой стороны по пеньковому чалочному канату, с помощью которых поддерживают при подъеме и наводят на опорные конструкции монтируемый элемент.
Подготовка монтажных стыков заключается в устранении дефектов конструкции, очистке ее от грязи или наплывов водой или сжатым воздухом под давлением, ручными или приводными металлическими (проволочными) щетками. Производят подготовку мест сварки закладных деталей, проверку правильности проектных размеров арматурных выпусков, металлических соединений и наличия защиты закладных деталей от коррозии.
В стальных конструкциях проверяют правильность положения отверстий для монтажных болтов, применяемых для временного и постоянного соединения элементов, зачищают места сварки, проверяют комплектность стыковых накладок и косынок.
Охрана труда при организации погрузочно-разгрузочных работ и ...
... требований безопасности труда при погрузо-разгрузочных работах и перемещению грузов, а также пересмотр существующих правил и руководящих документов при данных работах. На основании вышесказанного целью данной выпускной аттестационной работы является изучение эффективности погрузочно-разгрузочных работ ...
3. Строповка грузов
Для подъема металлоконструкций и их установки в проектное положение производят закрепление поднимаемых элементов к крюку грузоподъемного крана — строповку. Безопасность работ, возможность легкого оперирования с элементом при его подъеме и установке зависят от правильной строповки. Строповку выполняют при помощи стального каната или элостичного текстильно-синтетического стропа ( Рис.3 ).
Длина стропа зависит от геометрических размеров конструкций.
Рис.3
Работы по строповке грузов и конструкций производят специально выделенный для этого человек — стропальщик. Перед подъемом конструкций проверяются:
- а) соответствие грузоподъемности стропа весу поднимаемого груза;
- б) правильность закрепления стропа;
- в) возможность свободного прохода груза около близкостоящих конструкций или оборудования;
- г) отсутствие людей возле поднимаемого груза.
- 1(рис.4)
Рис. 4
4. Общие требования безопасности
4.1 Выполнение манипуляций строповки (обвязке, зацепке, закреплению, подвешиванию на крюк машины, установка в, проектное положение и отцепка)
Допускаются специально обученные квалифицированные рабочие — стропальщики, не моложе 18 лет, аттестованные квалификационной комиссией, прошедшие медицинское освидетельствование и имеющие удостоверение на право производства этих работ.
Основные причины возникновения аварий несчастных случаев при производстве работ грузоподъемными кранами:
- неправильная (ненадежная) строповка груза;
- применение для подъема груза непригодных съемных грузозахватных
приспособлений (СГЗП), или тары;
- нахождение людей в опасной зоне или под стрелой;
- нарушение схем строповки грузов;
- нарушение технологических карт погрузо-разгрузочных работ, ППР и
технологических регламентов;
- нахождение людей в полувагоне, платформе, в кузове автомашины, траншее, котловане, колодце при подъеме и опускании груза;
- не соблюдение схем и габаритов складирования грузов;
- нахождение людей между поворотной и неповоротной частями стропа;
- допуск необученных рабочих к обслуживанию крана в качестве стропальщиков;
- не соблюдение требований безопасности при установке стрелового самоходного
крана на опоры, или при строповке грузов вблизи линии электропередачи;
- нахождение людей в кабине автомашины при ее разгрузке или погрузке;
- перегруз крана во время подъема примерзшего, засыпанного землей,
закрепленного болтами, защемленного или залитого бетоном груза;
- неисправность кранового пути и тупиковых упоров;
- неправильная установка стреловых самоходных кранов вблизи траншеи,
котлована или на свеженасыпанном грунте;
- подтаскивание груза краном при наклонном положении грузовых канатов;
- нахождение людей в зоне действия магнитных и грейферных кранов;
- обрыв грузовых и стреловых канатов.
4.2 Основные опасные факторы
Падение с высоты.
Травмирование падающим или раскручивающимся грузом.
Защемление между поворотной частью крана и неповоротной частью крана, стеной здания или штабелем.
Разработка технологической карты на производство монтажных работ
... м для свободного и безопасного движения рабочих. Техника безопасности при монтаже конструкций. Строповку фермы производить за 4 точки, в обхват верхнего пояса. После проверки надёжности ... лиц имеющих на это право. Погрузочно-разгрузочные работы выполнять с помощью крана. Кузова автомобилей, предназначенные для перевозки длинномерных грузов, оснастить съёмными или откидными стойками. Не ...
4.3 Требования безопасности во время работы
Стропальщик может приступить к выполнению работ по обвязке и зацепке груза для подъема его грузоподъемными машинами только после ознакомления со схемами строповки, технологическими картами или ППР.
Работы по строповке грузов для погрузки их (разгрузки) в полувагоны, дл подъема груза несколькими кранами, вблизи ЛЭП, для перемещения груза, на который не разработаны схемы строповки, а также для перемещения груза под перекрытиями помещений в которых могут находиться люди, и по требованиям, записанным в ППР, должны выполняться стропальщиком под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.
Работы, выполняемые стропальщиком по кантовке груза должны проводиться по наряду-допуску, согласно технологической карты (ППРк, технологического регламента) под непосредственным руководством лица ответственного за безопасное производство работ кранами.
Обязанности стропальщика при обвязке и зацепке груза.
При обвязке и зацепке груза стропальщик должен:
- производить обвязку и зацепку грузов в соответствии со схемами строповки или кантовки грузов;
- проверить массу груза по списку масс грузов или маркировке на грузе (если стропальщик не может определить массу груза, он должен поставить в известность лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами);
- канаты, цепи накладывать на основной массив груза (раму, каркас, корпус, станину) без узлов, перекруток и петель, под острие ребра грузов подкладывать специальные подкладки, предохраняющие стропа от повреждений;
- обвязывать груз таким образом, чтобы во время его перемещения исключалось падение его отдельных частей (доски, бревна, прутки, трубы и т.д.) и обеспечивалось его устойчивое положение при перемещении.
Строповку длинномерных грузов следует производить не менее чем в двух местах;
- зацепку железобетонных и бетонных изделий, а также других грузов, снабженных петлями, рамами, цапфами, производить за все предусмотренные для подъема в соответствующем положении петли, рамы, цапфы;
- не использованные для зацепки груза концы многоветвевого стропа крепить так, чтобы при перемещении груза краном исключалась возможность их задевания за встречающиеся на пути предметы;
- убедиться в том, что предназначенный к подъему груз ничем не укреплен, не защемлен, не завален и не примерз к земле.
запрещается:
- производить строповку грузов, масса которых неизвестна или превышает грузоподъемность крана;
- пользоваться поврежденными или немаркированными СГЗП и тарой, соединять звенья разорванных цепей болтами или проволокой, связывать канаты;
- производить обвязку и зацепку груза способами не указанными в схемах строповки;
- применять для обвязки и зацепки грузов не предусмотренные схемами строповки приспособления (ломы, штыри, проволоку и т.д.);
- производить зацепку поддонов с кирпичей без ограждения (за исключением разгрузки на землю автомашин);
- производить зацепку бетонных и железобетонных изделий за поврежденные петли;
- забивать крюки стропов в монтажные петли железобетонных изделий и других грузов;
- поправлять СГЗП на поднимаемом грузе ударами молотка, кувалды, лома и т.д.;
- использовать при обвязке крупных стеновых блоков и других высоких грузов приставные лестницы, в этих случаях следует применять переносные площадки;
- производить строповку груза, находящегося в неустойчивом положении.
4.4 Требования безопасности по окончании работ
Проектирование работ по возведению монолитного фундамента здания
... качество бетонирования конструкции. 1.2 Определение состава процессов и объёмов работ План и разрез ленточного монолитного фундамента по заданию приведен на рис. 1.1. Рис. 1.1 - ... труда в бригадах, закладывать прогрессивные методы и приёмы возведения монолитных конструкций. 1. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ РАБОТ 1.1 Общие сведения о бетонировании конструкций Технология устройства на ...
По окончании работ стропальщик обязан:
- опустить груз на землю, при необходимости закрепить его;
- снять СГЗП с крановой подвески, осмотреть и сдать на склад или в другое место хранения;
- очистить тару от раствора, мусора и т.д., уложить ее на установленное место;
- проверить наличие и исправность ограждений опасной зоны, при неисправности доложить лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами.
5. Подъёмные механизмы и грузоподъёмные
Краны
Для производства монтажных работ применяются монтажные мачты а), шевры б), порталы в), различные подъемники и грузоподъемные краны г ) ,(Рис.5) .
В большинстве случаев от правильного выбора монтажных механизмов зависит экономическая эффектность всего монтажа. При выборе механизмов для монтажа каких-либо отдельных конструкций цеха, сооружения, галерей, эстакад или резервуаров учитывают объем и вес монтируемых конструкций, наибольшую высоту подъема отдельных элементов и необходимый вылет стрелы монтажного механизма. Только при наличии всех необходимых данных производят выбор монтажного механизма с обязательным учетом местных условий на монтажной площадке.
Рис.5
6. Монтаж
