Наружное освещение: нормы, особенности монтажа

метки: Освещение, Уличный, Наружное, Реконструкция, Монтаж, Светильник, Улица, Линия

Наружное освещение: нормы, особенности монтажа

сеть освещение сельский наружный

Среднюю горизонтальную освещенность на уровне покрытия улиц, дорог, проездов и площадей сельских поселений следует принимать по таблице

Освещаемые объекты	Средняя горизонтальная освещенность, лк
1. Главная улица, площади общественных и торговых центров	6
2. Улицы в жилой застройке, основная,	6
второстепенная, переулки, проезды	3
3. Поселковая дорога	3

Для наружного освещения могут применяться любые источники света. Для охранного освещения территорий предприятий применение разрядных ламп не допускается в случаях, когда охранное освещение нормально не включено и включается автоматически от действия охранной сигнализации. Осветительные приборы наружного освещения (светильники, прожекторы) могут устанавливаться на специально предназначенных для наружного освещения опорах, опорах воздушных линий до 1 кВ, опорах контактной сети электрифицированного городского транспорта всех видов токов напряжением до 600 В, стенах и перекрытиях зданий и сооружений, мачтах (в том числе мачтах отдельно стоящих молниеотводов), технологических эстакадах, площадках технологических установок и дымовых труб, парапетах и ограждениях мостов и транспортных эстакад, на металлических, железобетонных и других конструкциях зданий и сооружений независимо от отметки их расположения, могут быть подвешены на тросах, укрепленных на стенах зданий и опорах, а также установлены на уровне земли и ниже.

Установка светильников наружного освещения на опорах ВЛ до 1 кВ должна выполняться:

1. При обслуживании светильников с телескопической вышки с изолирующим звеном, как правило, выше проводов ВЛ или на уровне нижних проводов ВЛ при размещении светильников и проводов ВЛ с разных сторон опоры. Расстояние по горизонтали от светильника до ближайшего провода ВЛ должно быть не менее 0,6 м.

2. При обслуживании светильников иными способами — ниже проводов ВЛ. Расстояние по вертикали от светильника до провода ВЛ (в свету) должно быть не менее 0,2 м, расстояние по горизонтали от светильника до опоры (в свету) должно быть не более 0,4 м.

При установке светильников наружного освещения необходимо учитывать, что:

1. При подвеске светильников на тросах должны приниматься меры по исключению раскачивания светильников от воздействия ветра.

2. Над проезжей частью улиц, дорог и площадей светильники должны устанавливаться на высоте не менее 6,5 м. При расположении светильников над контактной сетью троллейбуса — не менее 9 м от уровня проезжей части. Над бульварами и пешеходными дорогами светильники должны устанавливаться на высоте не менее 3 м.

3. Установка осветительных приборов в приямках ниже уровня земли разрешается при наличии дренажных или других аналогичных устройств по удалению воды из приямков.

4. Для освещения транспортных развязок, городских и других площадей светильники могут устанавливаться на опорах высотой 20 м и более при условии обеспечения безопасности их обслуживания (например, опускание светильников, устройство площадок, использование вышек и т.п.).

5. Опоры установок освещения площадей, улиц, дорог должны располагаться на расстоянии не менее 1 м от лицевой грани бортового камня до внешней поверхности цоколя опоры на магистральных улицах и дорогах с интенсивным транспортным движением и не менее 0,6 м на других улицах, дорогах и площадях. Это расстояние разрешается уменьшать до 0,3 м при условии отсутствия маршрутов городского транспорта и грузовых машин. При отсутствии бортового камня расстояние от кромки проезжей части до внешней поверхности цоколя опоры должно быть не менее 1,75 м.

На территориях промышленных предприятий расстояние от опоры наружного освещения до проезжей части рекомендуется принимать не менее 1 м. Допускается уменьшение этого расстояния до 0,6 м. Опоры освещения улиц и дорог, имеющих разделительные полосы шириной 4 м и более, могут устанавливаться по центру разделительных полос. Опоры на пересечениях и примыканиях улиц и дорог рекомендуется устанавливать на расстоянии не менее 1,5 м от начала закругления тротуаров, не нарушая линии установки опор. Опоры для светильников освещения аллей и пешеходных дорог должны располагаться вне пешеходной части. Светильники на улицах и дорогах с рядовой посадкой деревьев должны устанавливаться вне крон деревьев на удлиненных кронштейнах, обращенных в сторону проезжей части улицы, или следует применять тросовую подвеску светильников.

Питание установок наружного освещения

1. Питание установок наружного освещения может выполняться непосредственно от трансформаторных подстанций, распределительных пунктов и вводно-распределительных устройств (ВРУ).

2. Для питания светильников уличного освещения, а также наружного освещения промышленных предприятий должны прокладываться, как правило, самостоятельные линии.

3. Питание светильников допускается выполнять от дополнительно прокладываемых для этого фазных и общего нулевого провода воздушной электрической сети города, населенного пункта, промышленного предприятия.

4. Осветительные установки городских транспортных и пешеходных тоннелей, осветительные установки улиц, дорог и площадей категории А по надежности электроснабжения относятся ко второй категории, остальные наружные осветительные установки — к третьей категории.

5. Питание светильников освещения территорий микрорайонов следует осуществлять непосредственно от пунктов питания наружного освещения или от проходящих вблизи сетей уличного освещения, исключая сети улиц категории А, в зависимости от принятой в населенном пункте системы эксплуатации. Светильники наружного освещения территорий детских яслей-садов, общеобразовательных школ, школ-интернатов, больниц, госпиталей, санаториев, пансионатов, домов отдыха, пионерлагерей могут питаться как от вводных устройств этих зданий или от трансформаторных подстанций, так и от ближайших распределительных сетей наружного освещения при условии соблюдения требований

Нормы освещения улиц, дорог и площадей городских поселений с регулярным транспортным движением и асфальтобетонным или бетонным покрытием проезжей части

Категория объекта по освещению	Улицы, дороги и площади	Наибольшая интенсивность движения транспорта в обеих направлениях, ед/ч	Средняя горизонтальная освещенность покрытия, не менее, лк
А	Магистральные дороги, магистральные улицы общегородского значения	1000 и более	30
		до 1000	20
Б	Магистральные улицы районного значения	1000 и более	20
		до 1000	15
В	Улицы и дороги местного значения	500 и более	15
		до 500	10

6. Освещение открытых технологических установок, открытых площадок производства работ, открытых эстакад, складов и других открытых объектов при производственных зданиях может питаться от сетей внутреннего освещения зданий, к которым эти объекты относятся.

7. Охранное освещение рекомендуется питать, как правило, по самостоятельным линиям.

8. Светильники, установленные у входов в здания, рекомендуется присоединять к групповой сети внутреннего освещения и, в первую очередь, к сети освещения безопасности или эвакуационного освещения, которые включаются одновременно с рабочим освещением.

9. В установках наружного освещения светильники с разрядными источниками должны иметь индивидуальную компенсацию реактивной мощности. Коэффициент мощности должен быть не ниже 0,85.

10. При применении прожекторов с разрядными источниками света допускается групповая компенсация реактивной мощности. При групповой компенсации необходимо обеспечивать отключение компенсирующих устройств одновременно с отключением компенсируемых ими установок.

Выполнение и защита сетей наружного освещения

1. Сети наружного освещения рекомендуется выполнять кабельными или воздушными с использованием самонесущих изолированных проводов. В обоснованных случаях для воздушных распределительных сетей освещения улиц, дорог, площадей, территорий микрорайонов и населенных пунктов допускается использование неизолированных проводов.

2. По опорам контактной сети электрифицированного транспорта напряжением до 600 В постоянного тока разрешается прокладка кабельных линий для питания установленных на опорах осветительных приборов наружного освещения, допускается использование самонесущих изолированных проводов.

3. Пересечения линий с улицами и дорогами при пролетах не более 40 м допускается выполнять без применения анкерных опор и двойного крепления проводов.

4. Нулевые проводники сети общего пользования, выполненные неизолированными проводами, при использовании их для наружного освещения следует располагать ниже фазных проводов сети общего пользования и фазных проводов сети наружного освещения.

При использовании существующих опор, принадлежащих электросетевым организациям, не занимающимся эксплуатацией наружного освещения, допускается располагать фазные провода сети наружного освещения ниже нулевых проводников сети общего пользования.

5. В местах перехода кабельных линий к воздушным рекомендуется предусматривать отключающие устройства, установленные на опорах на высоте не менее 2,5 м. Установка отключающих устройств не требуется в местах кабельных выходов из пунктов питания наружного освещения на опоры, а также переходов дорог и обходов препятствий, выполняемых кабелем.

6. В целях резервирования распределительных кабельных линий или линий, выполненных самонесущими изолированными проводами, между крайними светильниками соседних участков для магистральных улиц городов рекомендуется предусматривать нормально отключаемые перемычки (резервные кабельные линии).

При использовании указанных перемычек, снижение напряжения у осветительных приборов допускается увеличивать до 10% от номинального.

7. Воздушные линии наружного освещения должны выполняться без учета резервирования, а провода их могут быть разного сечения по длине линии.

8. Ответвления к светильникам от кабельных линий наружного освещения рекомендуется, как правило, выполнять без разрезания жил кабеля.

При прокладке указанных кабельных линий на инженерных сооружениях следует предусматривать меры для удобной разделки ответвлений от кабеля к опоре и возможность замены кабеля участками.

9. Электропроводка внутри опор наружного освещения должна выполняться изолированными проводами в защитной оболочке или кабелями. Внутри совмещенных опор наружного освещения и контактных сетей электрифицированного городского транспорта должны применяться кабели с изоляцией на напряжение не менее 660 В.

10. Линии, питающие светильники, подвешенные на тросах, должны выполняться кабелями, проложенными по тросу, самонесущими изолированными проводами или неизолированными проводами, проложенными на изоляторах.

11. Тросы для подвески светильников и питающих линий сети допускается крепить к конструкциям зданий. При этом тросы должны иметь амортизаторы.

12. В сетях наружного освещения, питающих осветительные приборы с разрядными лампами, в однофазных цепях сечение нулевых рабочих проводников должно быть равным фазному.

13. На линиях наружного освещения, имеющих более 20 светильников на фазу, ответвления к каждому светильнику должны защищаться индивидуальными предохранителями или автоматическими выключателями.

Автоматизированная система управления наружным освещением

Сети уличного освещения являются существенной частью структуры коммунального хозяйства городов, поселков и крупных предприятий. Современные сети уличного освещения — это энергоемкие объекты, правильное построение которых важно для их эффективной работы, рационального использования и минимизации потерь энергоресурсов. Внедрение новых технологий автоматизации сетей освещения позволяют не только решать эти задачи, но также облегчить их обслуживание и мониторинг. В настоящее время значительная часть оборудования районных и городских сетей освещения морально и физически устаревает и встает вопрос о его обновлении. Кроме того, современные системы автоматизации имеют и экономические преимущества:

• в автоматическом режиме строго соблюдается расписание, т.к. исключается влияние человеческого фактора;
• нет необходимости выезжать на проверку включения или отключения освещения;
• в случае не отключения освещения не происходит потерь электроэнергии, т.к. диспетчер оперативно об этом оповещается и принимает соответствующие меры;
• для осуществления технического учета энергии нет необходимости выезжать и снимать показания со счетчиков визуально;
• телеизмерения позволяют оперативно выявлять несанкционированные подключения к сетям освещения и выявлять хищения электроэнергии;
• с помощью телеизмерений напряжений, токов и мощностей можно осуществить первичную диагностику осветительной сети в случаях каких-либо аварий,
• более надежная система, построенная из современных компонентов, требует меньше затрат на свое обслуживание.

Основной функцией системы является телеуправление объектами освещения — автоматическое и оперативное. Автоматическое управление осуществляется по гибко задаваемому расписанию или алгоритму. После ввода расписания на весь календарный год, комплекс может осуществлять автоматическое управление городским освещением без вмешательства оператора. Также система осуществляет функции сбора, обработки, визуализации и архивирования состояний объекта освещения:

• положение коммутационной аппаратуры (пускателей) — текущий режим уличного освещения;
• состояние охранной сигнализации;
• измерение напряжения, токов, активных и реактивных мощностей;
• измерение потребляемой активной и реактивной энергии.

Телеизмерения не только избавляет от необходимости объезжать подстанции обслуживающим персоналом для снятия показаний энергии и ручной «бумажной» работы по обработке этих данных, а помогают, ориентируясь на потребляемый ток вычислять количество не работающих светильников, оперативно обнаруживать несанкционированное подключение к сети, проводить анализ работы системы освещения и др.

Структура АСУ освещением

Система представляет собой распределенный многоуровневый комплекс технических средств. Основными составляющими частями АСУНО являются:

• исполнительный пункт (удаленный объект);
• среда передачи данных;
• сервер обработки информации;
• рабочие места.

Диспетчерский пункт системы представляет собой компьютер серверного исполнения с установленной системой, которая обеспечивает управление и работу системы в соответствии с заданным алгоритмом.

Диспетчер может легко конфигурировать алгоритмы управления освещением, исходя из потребностей на текущий момент времени. Сигналы управления нижним уровнем комплекса могут передаваться посредством телефонных, GSM или радио модемов.

Непосредственно около существующих коммутационных устройств устанавливается контроллерный шкаф, который служит для приема команд от диспетчерского компьютера, их обработки и подачи управляющего сигнала на коммутационную аппаратуру. Кроме этого оборудование контроллерного шкафа отслеживает положение коммутационных аппаратов, принимает и обрабатывает информацию от электросчетчиков, обеспечивает автономную работу устройства по локальному расписанию, хранимому в энергонезависимой памяти при потере связи с верхним уровнем, анализирует количество горящих светильников по потребляемому току и формирует аварийную сигнализацию.

Преимущества применения автоматизированной системы управления освещением:

• организация управления объектами уличного освещения
• эффективный учет энергопотребления
• постоянный контроль состояния объектов уличного освещения
• рациональное использование электроэнергии;
• оперативное выявление и устранение повреждений сетей уличного освещения;
• снижение затрат, связанных с выездом на объекты управления освещением оперативного персонала;
• качественное повышение уровня оперативно-диспетчерского управления системами уличного (наружного) освещения.