Сегодня сложно представить окружающий нас мир без нефти. Пусть большинство людей никогда не видели нефть, но по крайней мере слово «бензин» знакомо практически каждому. Нефть влияла и продолжает очень сильно влиять на нашу повседневную жизнь. Сколько конфликтов было вызвано борьбой за владение нефтяными ресурсами! Для того, чтобы оценить это совсем не обязательно рыться в учебниках истории, достаточно просто включить телевизор и посмотреть новости. Слияния и поглощение нефтяных компаний вызывают ажиотаж на биржах, уровень цен на «черное золото» остается одним из важнейших экономических показателей.
Если вы все же считаете себя независимым от нефти, то просто послушайте очередной доклад министра финансов Российской Федерации о бюджете на следующий год. Почему всегда одним из самых важных и спорных всегда является пункт о стоимости барреля нефти, заложенной в проект?!
Впрочем, целью этой работы не является доказательство очевидного факта — важности вопроса нефти для граждан Российской Федерации. Задача реферата показать, как все, начиналось, кто стоял у истоков нефтяной промышленности России. Лишь проследив этапы формирования и становления нефтяного сектора, мы сумеем разобраться в особенностях отечественной индустрии, ее преимуществах и недостатках.
Современный этап развития нефтяной промышленности является в той же степени переломным, как и конец 19 — начало 20 века, потребность в анализе закономерностей исторического развития отрасли делает представленную работу актуальной и необходимой, ведь только зачастую именно ретроспективный анализ позволяет избежать многих ошибок.
При работе над рефератом использованы как отечественные, так и зарубежные источники, позволяющие воссоздать целостную картину возникновения одного и мощнейших промышленных секторов российского государства — нефтяного. В частности в работе Экономидеса развитие и становление российской нефтяной промышленности рассматривается в контексте мировой нефтяной индустрии, и позволят проследить взаимосвязи между промышленными группами различных нефтяных регионов мира. В работе А. Иголкина и соавт. содержится подробная история возникновения нефтяного промышленного потенциала России, многие необходимые сведения получены из книги Фукса. В ходе написания реферата были использованы также две современные работы, изданные нефтяной компанией ЛУКойл — книга Бестужевой и Сегень, в которых содержатся некоторые попытки по-новому взглянуть на общеизвестные факты развития нефтяной промышленности нашей страны. Не теряют актуальности и использованные в работе труды одного из виднейших деятелей российского нефтяного дела — И. М. Губкина
Контрольная работа: Развитие и размещение черной металлургии в России
... местам потребления готовой продукции; химическая промышленность использует в качестве сырья многочисленные отходы черной металлургии; легкая и пищевая промышленность способствуют более рациональному использованию здесь ... проката с изделиями дальнейшего передела. Значение черной металлургии заключается в том, что она служит основой развития машиностроения (одна треть производимого металла идет ...
1. Предпосылки возникновения нефтяной промышленности России
Несмотря на то, что можно насчитать уже несколько миллионов лет со времен зарождения нефти, нефтяная промышленность начала развиваться сравнительно недавно. Латинское название нефти — petroleum — означает буквально «масло камня». Именно об использовании нефти в медицинских целях и в качестве масел и смазок говорится в первом упоминании, относящемся к, примерно, шестнадцатому веку. Путешественники описывали, как племена, жившие у берегов реки Ухта на севере Тимано-Печорского района, собирали нефть с поверхности реки.
В первом выпуске первой регулярной российской газеты Ведомости, учрежненной в 1702 году царем Петром Первым, была опубликована статья о том, как была обнаружена нефть на реке Сок в Поволжье, а в более поздних выпусках была информация о нефтепроявлениях в других районах России. В 1745 Федор Прядунов получил разрешение начать добычу нефти со дна реки Ухта. Прядунов также построил примитивный нефтеперегонный завод и поставлял некоторые продукты в Москву и Санкт-Петербург.
Серьезный поиск нефтяных месторождений начался с работ в южных районах старой России — в Азербайджане, на Северном Кавказе и Средней Азии. Для подготовки площадей к бурению применялась в основном геологическая съемка. Также использовались небольшие по глубине разведочные скважины. Происходило освоение прежде всего ресурсов Кавказа: около 60% запасов было подготовлено в Азербайджане и около 40% — на Северном Кавказе.
Во второй половине девятнадцатого века нефтяные месторождения стали находить и в других частях страны. В 1864 году скважина, пробуренная в Краснодарском крае, впервые стала фонтанировать. Четырьмя годами позже первая нефтяная скважина была пробурена на берегу реки Ухта, а в 1876 началась коммерческая добыча на Челекенском полуострове на территории современной Туркмении. Быстрый рост добычи нефти сопровождался строительством различных заводов по переработке сырой нефти, открытием завода по производству масел в районе Ярославля в 1879 и аналогичного производства в том же году в Нижнем Новгороде.
Однако наиболее интересным с точки зрения истории нефти оказался все-таки Баку. Нефтепроявления были зафиксированы там, на западном склоне Каспийского моря арабским путешественником и историком еще в десятом веке. Азербайджан на древнеперсидском значит «Страна огней». Марко Поло позднее описывал, как люди в Баку использовали нефть в медицинских целях и для проведения богослужений. Местные жители даже собирали нефть с помощью ведер, вычерпывая ее из скважин глубиной до полутора метров. С четырнадцатого века нефть, собираемая в Баку, экспортировалась в другие страны Среднего Востока.
Впрочем, отсчет российским нефтяным промыслам в Баку следует вести с 1821 года, когда неглубокие копаные колодцы были отданы на откуп одному из будущих предпринимателей, Мирзоеву. Через два года в Моздоке братья Дубинины соорудили первый нефтеперегонный завод. Вскоре купец Воскобойников устанавливает перегонные кубы и в Балаханах. Добыча долгое время основывалась на полуфеодальных началах. Каждые четыре года бакинские земли сдавались царской казной очередному откупщику-надсмотрщику, который при таком кратковременном заведовании был заинтересован лишь в сиюминутной выручке от дела. До улучшения способов добычи ему было мало заботы. Рытые ямы имели малый дебет и быстро исчерпывались. Для поддержания достаточного уровня добычи приходилось копать все новые колодцы, себестоимость возрастала. Нефть, хранившаяся в открытую, теряла наилегчайшие фракции и при перегонке давала небольшой выход керосина. Кроме того, откупщики-монополисты диктовали свои цены производителям, которые, как правило, откупщиками же и кредитовались. Этот финансовый произвол откупщиков, выступавших посредниками между казной и производителями, позволял выживать лишь мелким, кустарным предприятиям, как в добыче, так и в переработке. И все же на протяжении нескольких десятилетий устойчиво добывая примерно по четыре тысячи тонн нефти в год, Россия занимала первое место в мире. Развитие отечественной нефтяной промышленности постепенно набирало темп. Переломным событием стала отмена крепостного права в 1861 году, давшая толчок капиталистическому подъему внутрироссийского рынка. Добыча нефти возросла у нас в шесть раз. Спрос на керосин стал увеличиваться.
История добычи нефти в России
... промышленности вплоть до Второй мировой войны. Растущая добыча удовлетворяла потребности индустриализации России. Контроль добычи нефти в Баку, отсечение Советского Союза от добычи в этом регионе, были основной стратегической ... В начале 1960-х годов Советский Союз вытеснил Венесуэлу со второго места по добыче нефти в мире. Выброс больших объемов дешевой советской нефти на рынок вынудил многие ...
Важнейшим событием явился законодательный акт, заменивший в 1872 году порядок единоличного откупа на долгосрочную, практически вечную аренду нефтяных участков. В дело хлынули мощные инвестиции. За год добыча увеличилась в два с половиной раза, массовость разработок стала непрерывно возрастать. На арену выступили крупные промышленники, чья дальновидная купеческая мысль углядела здесь баснословные прибыли и связала собственное богатение с наращиванием нефтяной индустрии отечества.
2. Первые шаги российских нефтяников
Летопись российских нефтяных приоритетов сегодня, к сожалению, мало кому известна. Тем не менее, имена российских ученых, предпринимателей, инженеров: братьев Дубининых, братьев Артемьевых, Ф.Семенова, В.Шухова и многих других прочно утвердились в истории нефтедобычи.
Сначала несколько слов по поводу идеологического мифа о засилье зарубежного капитала в нашей дореволюционной экономике. Понятно желание представить Россию сырьевым придатком, но, обратясь к цифрам, увидим, что, по данным министерства финансов на 1898 год, иностранцев среди рабочих было всего 1,7%, мастеров и техников — 8,5%, директоров, инженеров и служащих — 7,1%, а лиц, уплачивающих промысловый налог (т.е. предпринимателей), — 4,5%.
Теперь о научных (и практических) достижениях. Зарубежные источники зачастую отдают ветвь первенства в бурении нефтных скважин американцу Эдвину Дрейку, пробурившему в Пенсильвании скважину в августе 1859 года. Однако существуют источники, утверждающие, что первая нефтяная скважина в мире была пробурена купцом-умельцем Ф. Семеновым на Биби-Айбатском месторождении вблизи Баку в 1846 году, более чем на десятилетие раньше, чем была пробурена первая скважина в США. При проходке Подольской скважины инженер Г.Романовский в 1859 году впервые в мире использовал силу пара и механический ударно-штанговый способ бурения, а также создал долото со сменными лезвиями и придумал самый экономичный способ цементирования скважин. Позже он же сконструировал “самопад” для канатного и штангового бурения. Первый в мире глубинный насос для станка-качалки изобрел инженер Иваницкий в 1865 году — на двадцать шесть лет раньше, чем это устройство появилось в Америке, став там символом национальной легенды о миллионах долларов, бьющих из-под земли.
Мировой рынок нефти: современное состояние и перспективы
... четвертый квартал 2004 года). Начало экспорта азербайджанской нефти из турецкого порта Джейхан на Средиземном море началось в 2006 году. Протяженность основного экспортного трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан составляет ... рынка. На рис. 2.2 показаны основные маршруты транспортировки нефти в мире. Рис. 2.2. Маршруты транспортировки нефти в мире, 2013 г.32 Также в современных условиях возрастает роль ...
В 1873 году братья-купцы Артемьевы впервые в мире наладили вывоз нефти и нефтепродуктов на деревянных баржах в металлических емкостях по схеме “река-море”. В 1881 году в России впервые в мире начаты перевозки нефти и мазута в железнодорожных цистернах. В 1879 году великий Д.И. Менделеев создал первую в мире лабораторию по анализу масел на заводе купца и инженера В.Рагозина близ Ярославля, а в 1882 году изобретенный им первый в мире куб непрерывного действия начал работать на заводе П.Губонина в Кускове, под Москвой. В 1880 году талантливый инженер В.Шухов получил патент на самую совершенную в мире форсунку для сжигания жидкого нефтяного топлива, а позже разработал первую в мире установку непрерывной дробной перегонки нефти с фракционирующими тарельчатыми колоннами и изобрел первую в мире трубчатую установку термического крекинга непрерывного действия. Даже из этого беглого перечня видно, что русские нефтяные короли прозорливо тратились на технические новшества, усовершенствуя продукт. В одном из интернет изданий я встретил следующую мысль, которой и хотел бы завершить эту главу: «…у наших предков, вызвало бы крайнее недоумение, а может быть, и сожаление, что мы укоренили в своем обиходе выражение “нефтедоллары”. А они-то умело зарабатывали полноценные нефтерубли».
В 1829 году в районе Баку насчитывалось восемьдесят два вырытых вручную колодца, но объем добычи был мизерным. Напомню, что царская администрация управляла нефтяной индустрией в рамках государственной монополии, что негативно сказывалось на развитии индустрии. Наконец в начале семидесятых годов российское правительство отменило монополию и открыло регион для действующих на конкурентной основе частных предприятий. Итогом этого стал настоящий взрыв предпринимательской активности. Время вырытых вручную колодцев закончилось. В 1873-м действовали уже более двадцати мелких нефтеперегонных заводов.
Вскоре после этого в Баку прибыл химик по имени Роберт Нобель. Он был старшим сыном Эммануэля Нобеля, талантливого шведского изобретателя, эмигрировавшего в 1837 году в Россию, где военная верхушка с энтузиазмом приняла его изобретение — подводную мину. Эммануэлю удалось создать значительную промышленную компанию, однако, в конце концов, она потерпела крах, когда российское правительство в очередной раз решило производить закупки за рубежом, а не в самой России. Один из его сыновей, Людвиг, построил на обломках отцовского предприятия новую компанию — крупный оружейный концерн. Другой сын, Альфред, талантливый химик и финансист, обративший, по совету своего санкт-петербургского учителя, внимание на проблему нитроглицерина, создал всемирную динамитную империю, которой управлял из Парижа. Но Роберту, старшему сыну, не удалось добиться такого успеха. Различные его предприятия заканчивались неудачами, и ему пришлось вернуться в Санкт-Петербург, чтобы работать на брата Людвига. Людвиг получил огромный контракт на производство ружей для российского правительства. Для ружейных лож ему было нужно дерево, и он послал Роберта на юг, на Кавказ, чтобы приобрести ореховую древесину. В марте 1873 года маршрут путешествия Роберта привел его в Баку. Хотя Баку был крупным многоязычным городом, центром торговли между Западом и Востоком, но он являлся частью Азии со всеми своими минаретами и старинной мечетью персидских шахов, а его население состояло из татар, персов и армян. Но начавшееся недавно развитие нефтедобычи уже внесло в его жизнь большие изменения, и Роберт сразу же по прибытии был заражен «нефтяной лихорадкой». Не посоветовавшись с братом (все-таки он был старше и, следовательно, имел некоторые привилегии), Роберт взял двадцать пять тысяч рублей, которые Людвиг выдал ему на покупку дерева, «ореховые деньги», и приобрел на них небольшой нефтеперегонный завод. Нобели занялись нефтяным бизнесом.
Промышленный подъем 1909-1913 гг. в России
... развитии и последствиях промышленного подъёма 1909-1913 гг. в России. Глава 1. Развитие России в конце XIX века Россия после промышленного подъёма 90-х годов, вступила в эпоху империализма вместе ... в 70-80-х годах XIX века возникли отдельные синдикаты. В промышленности в период подъема 90-х годов особенно активизировался процесс концентрации производства, в результате этого в конце XIX в. ...
Главными предпринимателями Баку в это время были три капиталиста: Мирзоев, Кокорев и Губонин. На их предприятиях уже применялась передовая для этих лет техника. Например, на заводе Кокорева, построенном по плану знаменитого германского химика Либиха, руководил производством его коллега Энглер. Братья Нобели побывали там и внимательно ознакомились с процессом получения светлого продукта из перегнанной нефти. И все же увиденный технический опыт не мог удовлетворить их инженерные представления о том, как должно идти дело. Они пришли к выводу о коренных преобразованиях в организации процесса на всех этапах.
Роберт быстро приступил к модернизации и повышению эффективности нефтеперегонного завода, купленного им на деньги Людвига. Получив от брата дополнительные средства, он завоевал репутацию самого компетентного промышленника, занимавшегося нефтепереработкой в Баку. В октябре 1876 года первая партия нефти для осветительных приборов с завода Нобеля прибыла в Санкт-Петербург. В том же году в Баку, чтобы ознакомиться с ситуацией на месте, приехал и Людвиг. Обладая опытом сотрудничества с имперской системой, Людвиг завоевал доверие Великого Князя, брата царя и наместника на Кавказе. Но Людвиг Нобель также был крупным организатором промышленности. Он занялся анализом каждого этапа нефтяного бизнеса и разузнал все, что мог, об американском опыте нефтедобычи. К этому времени первая вертикально-интегрированная компания Standard Oil уже вовсю правила бал в США. Для повышения эффективности и прибыльности Нобель использовал последние достижения науки, различные изобретения, а также методы планирования добычи и сбыта продукции; кроме того, он лично возглавил все предприятие. В течение нескольких последующих лет российская нефть завоевала популярность и даже превзошла по этому показателю американскую, по крайней мере, на какое-то время, а швед Людвиг Нобель стал «нефтяным королем Баку».
Решающее значение имела проблема дальних перевозок. Нефть перевозилась из Баку в деревянных бочонках по неэффективному и очень длинному маршруту — шестьсот миль на север по Каспийскому морю до Астрахани, затем перевалка на баржи и долгое путешествие вверх по Волге, где в том или ином пункте пересечения с железной дорогой она перегружалась в вагоны и отправлялась дальше. Затраты на погрузочно-разгрузочные работы были огромны. Да и сами бочонки были недешевы. Запасов местного дерева было недостаточно, и древесину приходилось доставлять из удаленных уголков империи или импортировать из Америки, а кроме того, в ход шли уже использованные американские бочонки, закупавшиеся в Западной Европе. Людвиг решил проблему транспортировки, что имело далеко идущие последствия. Решение заключалось в том, что нефть можно было перевозить «наливом», т. е. в больших резервуарах, установленных на судах.
Советская политическая модель. Марксистско-ленинская доктрина ...
... мере. Возможно, именно это привело к нарастанию противоречий в применении модели советской системы на практике в ходе строительства социализма, а в конечном итоге – к ее краху. Попытаемся ... Ленин также не лишен известных противоречий в вопросе о государственном устройстве России до и после Октябрьской революции 1917 года. В частности, до Октябрьского переворота он стоит за ...
Данная идея имела много преимуществ, но на практике возникали серьезные проблемы балласта и безопасности. Капитан судна, потерпевшего крушение при перевозке нефти в резервуарах, объяснял: «Трудность в том, что нефть движется быстрее воды, а при сильном волнении, когда судно погружалось носовой частью, нефть устремлялась вниз и судно еще больше зарывалось в волны». Людвиг нашел решение проблемы балласта и построил первый удачный нефтеналивной танкер «Зороастр», который был спущен на воду в 1878 году на Каспийском море. В середине восьмидесятых годов концепция Людвига нашла свое подтверждение и в Атлантике, что способствовало настоящей революции в транспортировке нефти.
Следующим важнейшим этапом стало использование трубопровода. Создание отечественной сети магистральных трубопроводов относится к началу ХХ века, когда в России были построены два крупных по тому времени трубопровода — продуктопровод между Баку и Батуми (1896-1906 гг.) протяженностью 833 км, диаметром 200 мм для перекачки 900 тыс. т. керосина ежегодно и нефтепровод Махачкала — Грозный (1913-1914 гг.) протяженностью 162 км, диаметром 200 мм для перекачки 700 тыс. т. нефти в год.
Тем временем Людвиг постоянно стремился к тому, чтобы его бакинский нефтеперегонный завод был в числе самых передовых и технически оснащенных в мире. В 1883 в г. Моздоке по проекту братьев Дубининых и 1887 г. в с. Балаханы (Азербайджан) по проекту П.Воскобойникова были построены небольшие нефтеперегонные заводы, на которых в железных кубах перегонялась нефть с целью получения керосина для освещения. В 60-х годах XIX века возле гг. Грозного и Баку построены первые нефтеперегонные кубы для промышленного производства керосина. В конце 70-х годов в г. Баку эксплуатировалось уже более 200 заводов, принадлежащих отдельным лицам и фирмам. Компания братьев Нобелей, появившаяся в 1879 г. в России, сыграла значительную роль в развитии нефтеперерабатывающей промышленности России. С 1879 по 1917 гг. доля продажи керосина этой компанией в России не спускалась ниже 50%, а в отдельные годы доходила до 90%. В компании Нобелей впервые в мире была введена штатная должность для профессионального геолога, специализирующегося на нефти. Крупный интегрированный нефтяной концерн, созданный Людвигом, вскоре завоевал господство на рынке российской нефти. Присутствие нефтедобывающего товарищества «Братья Нобель» было заметно на всей территории империи: скважины, трубопроводы, нефтеочистительные заводы, танкеры, баржи, хранилища, собственные железные дороги, розничная сбытовая сеть, а также заграничные рабочие, отношение к которым было значительно лучше, чем к любой другой группе рабочих в России, и которые гордо называли себя «нобелевцами». Ускоренное развитие нефтяной империи Людвига Нобеля в течение первых десяти лет ее существования признавалось «одним из величайших триумфов предпринимательской деятельности за весь девятнадцатый век».
Нефтедобывающая и нефтеперерабатывающая промышленность стран СНГ (кроме России)
... промышленного производства керосина. В конце 70-х годов в Баку уже эксплуатировалось более 200 заводов, принадлежащих отдельным лицам и фирмам. в 19-м веке в России нефть была открыта только в районе Баку на Апшеронском ...
Объем добычи сырой нефти в России, составлявший в 1874 году шестьсот тысяч баррелей, десятилетие спустя достиг 10,8 миллиона, что равнялось почти трети от объема добычи в Америке. В начале восьмидесятых годов в новом промышленном пригороде Баку, который и именовался соответствующе — Черный город, действовали около двухсот нефтеперерабатывающих заводов. Над ними постоянно висело настолько плотное облако темного, зловонного дыма, что один из побывавших там сравнил жизнь в Черном городе с «сидением в дымоходе». Такова была развивающаяся отрасль, в которой господствовали Нобели. Принадлежавшая им компания производила половину всего выпускавшегося в России керосина, и они с воодушевлением сообщали акционерам, что «к настоящему времени американский керосин почти полностью вытеснен с российского рынка». Здесь помогло еще и то, что казенные пошлины на ввоз керосина были переведены на золотое исчисление, и для российских производителей наступила в буквальном смысле золотая пора. Кроме того, на целых десять лет министерство финансов отменило и акцизный сбор на керосин, что резко увеличило прибыли российских нефтяников. Скоро «Товарищество «Братья Нобель» удостоилось высокого права ставить на свою продукцию российский герб. Тем самым власть признавала, что сила государственного устройства укрепляется мощью империй крупной отечественной промышленной буржуазии.
Если на просторах Российской империи «Братья Нобель» практически подчинили себе сбыт нефти, то за границами России компания едва ли воспринималась в качестве конкурента. Географическое положение заперло ее в пределах империи. Например, для того, чтобы достичь Балтийского моря, было необходимо пересечь «2000 миль по западной части России по водному пути и по железной дороге» попеременно. Ситуация усугублялась еще и тем, что суровые зимние условия делали невозможной транспортировку керосина по Каспию с октября по март, в результате чего многие нефтеперерабатывающие предприятия просто закрывались на полгода. Даже внутри империи некоторые районы были недоступны — например, дешевле было импортировать керосин из Америки в Тифлис за 8000 миль, чем доставлять его из Баку, что был на 341 мили к востоку. Кроме того, существовали ограничения и на самом внутрироссийском рынке: освещение было далеко не самой необходимой потребностью широких слоев крестьянства, да они и не могли позволить себе такую роскошь. Непрерывный рост объемов добычи заставлял бакинских нефтепромышленников жадно искать рынки сбыта за границами империи. В поисках альтернативы северному маршруту, монополизированному Нобелями, два других нефтепромышленника — Бунге и Палаш-ковский — добились согласия правительства на строительство железной дороги, которая шла бы из Баку на запад через Кавказ к Батуму, порту на Черном море, который был включен в состав России в 1877 году в результате войны с Турцией. Но в самый разгар строительства цены на нефть упали, и Бунге с Палашковским остались без средств. Они оказались в отчаянном положении.
нефтяной промышленность мировой конкуренция
3. Выход на промышленные масштабы и конкуренция с мировыми лидерами отрасли
Помощь пришла от Ротшильдов, французской ветви семьи, которая, помимо многочисленных правительств, войн и различных отраслей промышленности, финансировала также строительство многих европейских железных дорог. Представители этой семьи владели нефтеперерабатывающим заводом в Фиуме, на побережье Адриатического моря, и поэтому были заинтересованы в приобретении дешевой российской сырой нефти. Они выделили средства на завершение строительства железной дороги, начатого Бунге и Палашковским, а взамен приобрели закладные на российские нефтяные сооружения. Они также договорились о гарантированных поставках российской нефти в Европу по выгодным для них ценам.
Каталог :: Химия. Доклад про нефть
... ресурсам природного газа России и США, не говоря уж о Западной Европе, бедней с этой точки зрения. Происхождение нефти Про уголь, вы, ... каменный и бурый), торф и сланцы, а именно—к классу каустобиолитов. Это замысловатое слово составлено из трех греческих слов: kaustikos ... Москва. Это был первенец, за которым в 50-х годах последовали Дашава—Киев, Шебелинка—Москва. В следующие десятилетия весь ...
Для России данный период был характерен проявлениями яростного антисемитизма. В 1882 году императорским указом евреям было запрещено арендовать землю или владеть ею в пределах империи. Но все-таки Ротшильды были самыми известными евреями в мире — по отношению к ним указ, конечно, силы не имел. Российской нефтью занимались парижские Ротшильды. В первую очередь речь идет о бароне Альфонсе, организовавшем выплату репараций после поражения в войне с Пруссией в 1871 году и считавшемся одним из самых информированных людей во всей Европе (о нем говорили, что у него самые лучшие усы на континенте), а также о его младшем брате бароне Эдмоне, который финансировал переселение евреев в Палестину. Кредит, предоставленный Ротшильдами, позволил закончить строительство железной дороги из Баку в 1883 году, что почти сразу же превратило Батум в один из крупнейших нефтяных портов в мире. В 1886 году Ротшильды образовали «Батумское нефтеперерабатывающее товарищество», известное впоследствии лишь по его русской аббревиатуре «БНИТО». Они построили в Батуме нефтехранилища и предприятия по сбыту. «Братья Нобель» быстро последовали их примеру. Железная дорога Баку — Батум открыла российской нефти дверь на Запад и именно из-за нее развернулась яростная тридцатилетняя борьба за мировые нефтяные рынки.
С появлением на арене Ротшильдов, Нобели внезапно столкнулись с крупным конкурентом, который вскоре занял второе место в России по объемам нефтедобычи. Хотя обе конкурировавшие группы и обсуждали возможности объединения, тем не менее, несмотря на выражение дружественных намерений, результат так и не был достигнут, и соперничество между ними сохраняло острый характер. Но были и другие конкуренты, чьи намерения были откровенно враждебны. «Стандард ойл» не могла себе позволить просто проигнорировать российскую нефтяную индустрию. Российский керосин конкурировал теперь с американским осветительным маслом во многих странах Европы. В ответ на это в «Стандард ойл» ускорили процесс сбора информации о зарубежных рынках и новых конкурентах. На Бродвей, 26 (головной офис компании) стали поступать сообщения со всего мира, в том числе и от некоторых американских консулов, которые также состояли на содержании у «Стандард». Данные разведки были тревожны. «Стандард» больше не могла благодушно рассчитывать на свое подавляющее превосходство.
Руководство «Стандард ойл» понимало, что царское правительство никогда не позволит ей целиком выкупить предприятие Людвига Нобеля. Но вместо этого она могла попытаться приобрести значительный пакет акций Нобеля, сохранив при этом неоценимого Людвига на посту руководителя точно так же, как она сохранила лучших из конкурентов, которых она выкупила в Соединенных Штатах. В 1885 году переговоры с Нобелями в Санкт-Петербурге начал главный дипломат «Стандард» и посол по специальным поручениям У. X. Либби. Людвиг Нобель не проявил заинтересованности. Вместо этого он сосредоточил свои усилия на укреплении своей собственной сети сбыта и увеличении объемов продаж в Европе. У него не было выбора. Захватывающий рост объемов нефтедобычи в России заставил Нобеля, как и других российских нефтепромышленников, искать новые рынки сбыта за пределами империи. В Баку забил ряд крупнейших нефтяных фонтанов, носивших такие имена, как «Кормилица», «Золотой базар» или «Чертов базар». Один фонтан, имевший название «Дружба», бил на протяжении пяти месяцев с мощностью сорок три тысячи баррелей в день, причем большая часть добытой нефти была потеряна. К 1886 году действовало одиннадцать фонтанов, а затем на только что открытом месторождении забило большое количество новых. Всего за период с 1879 по 1888 год объем нефтедобычи в России увеличился в десять раз, достигнув 23 миллиона баррелей, т. е. более четырех пятых от объема добычи в Америке. На протяжении восьмидесятых годов объем добываемой нефти резко возрос, и возникла настоятельная проблема поиска для нее новых рынков сбыта.
Нефтедобывающие базы России География нефтяной промышленности
... в то время самостоятельная. Еще одной крупной компанией была "Всероссийская нефтяная компания", Она давала 22% добычи нефти в России в 1914-м году. В 1918-м с приходом к ... британское происхождение, так как Британия искала альтернативы американской нефти. Тогда было три крупных компании: первая - это компания братьев Нобель, компания братьев Нобель построила первый нефтепровод в Российской Империи из ...
Столкнувшись с агрессивной сбытовой кампанией, проводимой Нобелем в Европе, глубоко обеспокоенная ростом добычи бакинской нефти компания «Стандард» пришла к выводу, что от простого обсуждения пора переходить к делу. В ноябре 1885 года она снизила свои цены на европейских рынках — точно так же, как она это делала в ходе конкурентной борьбы в Соединенных Штатах. Агенты компании на местах стали распространять в разных европейских странах слухи о низком качестве и безопасности российского керосина. Кроме того, они прибегли к саботажу и подкупу. Несмотря на яростное наступление «Стандард», и Нобель, и Ротшильды нанесли столь же сильный контрудар и добились успеха, а руководители «Стандард» с ужасом наблюдали за тем, как область, которой они присвоили зловещий ярлык «Зона русской конкуренции», все более расширялась на карте.
Некоторые члены Исполнительного комитета «Стандард», располагавшегося на Бродвее, 26 настаивали на том, что в целях придания большей агрессивности сбыту своей продукции, а следовательно, для повышения конкурентоспособности «Стандард», также необходимо организовать свои собственные компании по сбыту в зарубежных странах, а не пользоваться услугами независимых посредников. Более того, приход нефтеналивных танкеров на смену сухогрузам вывел нефтяной бизнес на абсолютно новый уровень.
В 1888 году Ротшильды пошли на очередное обострение конкурентной борьбы -они организовали свои собственные компании по импорту и сбыту нефтепродуктов в Британии. «Братья Нобель» поступили подобным же образом. Это побудило к действию «Стандард», которая наконец организовала свой первый зарубежный «филиал» — «Англо- Америкэн ойл Компани». Это произошло спустя двадцать четыре дня после официального открытия нового предприятия Ротшильдов в Британии. Кроме того, и на континенте были организованы новые филиалы — совместные предприятия, которыми «Стандард» владела совместно с ведущими местными компаниями, занимавшимися сбытом нефти. «Стандард ойл» превратилась в поистине многонациональную корпорацию.
Но конкурентов тем не менее остановить не удалось. Ротшильды ссужали деньгами мелких российских нефтепромышленников в обмен на гарантии приобретения добытой ими нефти по выгодным для себя ценам. На железной дороге Баку -Батум были постоянные заторы: семидесятивосьмимильный отрезок пути через горный хребет высотой в три тысячи футов был настолько труден, что в любое время по нему можно было перевезти лишь полдюжины вагонов. В 1889 году «Братья Нобель» завершили прокладку через горы трубопровода протяженностью в сорок две мили. Исход дела решило использование четырех тонн динамита Альфреда. С наступлением новой эры, которую посол «Стандард» по особым поручениям Либби прозвал «коммерцией в условиях конкуренции», доля Америки в мировой торговле осветительными маслами упала с 78 процентов в 1888 году до 71 — в 1891-м, тогда как доля России выросла с 22 до 29 процентов.
Все новые и новые фонтаны начинали бить на богатом бакинском месторождении, вынося на поверхность все большее количество нефти. Но в российской нефтяной индустрии произошла одна важная перемена. Хотя терпение Людвига Нобеля и его решимость противостоять бесконечным трудностям оставались неизменными, здоровье его было подорвано. В 1888 году во время отпуска на французской Ривьере «нефтяной король Баку» умер от сердечного приступа в возрасте всего пятидесяти семи лет.
Некоторые европейские газеты перепутали братьев Нобель и сообщили вместо этого о смерти Альфреда. В этих преждевременных некрологах о себе самом Альфред, к своему огорчению, нашел много осуждающих слов о том, что он был фабрикантом оружия, «динамитным королем», торговцем смертью, нажившим огромное состояние за счет создания новых способов калечить и убивать людей. Он много размышлял над этими некрологами-осуждениями и в конце концов переписал свою последнюю волю, завещав свои деньги на организацию премии, которая увековечила бы его имя, и которой удостаивались бы лучшие проявления человеческой деятельности.
В 1893 г. в России создается синдикат — Союз бакинских керосинозаводчиков, объединивший компании Нобелей и Ротшильдов. Появился российский аналог американского гиганта — Стандард Ойл.
Однако положение нефтеперерабатывающей промышленности России постепенно ухудшалоось, экспорт керосина резко сократился, вместо этого весьма выгодной становилась продажа высококачественных бакинских смазочных масел, которые в Европе пользовались большим успехом, чем пенсильванские масла США. В 1911-1912 гг. на российском нефтяном рынке вместо компании Ротшильдов приступила компания «Роял Датч Шелл».
С изобретением двигателя внутреннего сгорания Дизелем началась новая эра применения светлых нефтепродуктов в промышленности. Широкое использование указанных двигателей на нефтеналивных и военных судах резко увеличивает потребность промышленности в нефтяном топливе. Компания Нобелей нашла эффективное применение применение тяжелым фракциям нефтей в качестве дешевого топлива в паровых котлах. Это позволило резко увеличить прибыльность нефтяного бизнеса. Однако в целом годы, предшествовашие революции 1917 г., характеризуются общим спадом в промышленности России. А последующая гражданская война основательно разрушила нефтяную промышленность, надолго исключив Россию из числа ведущих нефтяных держав мира.
Рассмотрев в данной работе основные этапы возникновения и развития российской нефтяной, мы проследили роль в этом процессе, как отдельных личностей, так и научного прогресса в целом.
Важную роль сыграли фигуры братьев Нобелей и Ротшильдов — они сумели не только адаптировать зарубежный опыт на российскую почву, но и достичь контроля над нефтяными потоками в ближнем зарубежье. Однако не стоит забывать и о достижениях наших соотечественников — братьев Дубининых, братьев Артемьевых, Ф.Семенова, В.Шухова. Именно их изобретения позволили России достойно конкурировать на мировом рынке. Противостояние американскому гиганту Стандард Ойл подстегивало отечественную промышленность, заставляло ее задуматься об эффективности процессов, что в конечном результате дало блестящие результаты.
На смену пику добычи в первые годы ХХ столетия пришли революции 1917 г. и последующая гражданская война, что основательно разрушило отечественную нефтяную промышленность. Потребовались десятки лет на ее восстановление.
В данный момент нефтяные компании вновь способны конкурировать с западными, но потребовалось очень много сил и средств, чтобы восполнить упущенное.
1. С. Бестужева, «Горячая кровь земли» — М.: издание ОАО «ЛУКойл», 2005
2. «Вчера, сегодня, завтра нефтяной и газовой промышленности России» — М.: издание ИГиРГИб 1995.
3. И.М. Губкин, «Избранные сочинения» — Изд. АН СССР, 1953
4. Дэниел Ергин, «Добыча. Всемирная история борьбы за нефть, деньги и власть», ДеНово, 1999 г.
5. М.А. Жданов, «Нефтегазопромысловая геология» — М., Гостоптехиздат, 1962
6. А. Иголкин, Ю. Горжалцан. «Русская нефть, о которой мы так мало знаем» — М., Олимп-бизнес, 2003
7. А. Сегень, «Сибирские ручьи» — М.: издание ОАО «ЛУКойл», 2005
8. И. Г. Фукс, В. А. Матишев, Иллюстрированные очерки по истории российского нефтегазового дела. М.: Нефть и газ, 1999
9. Экономидес М., Олини Р. «Цвет нефти. Крупнейший мировой бизнес: история, деньги и политика», Олимп-Бизнес, 2004 г.
10. F.Jahn, M.Cook & M.Graham, «Hydrocarbon Exploration and Production», Elsevier, 2003
