Первый полет в космос

метки: Гагарин, Космонавт, Город, Полет, Космос, Золотой, Решение, Гибель

Ежегодно 12 апреля в России и в странах всего мира отмечают Международный День космонавтики — первый полет человека в космос — космонавта Юрия Гагарина. Меня заинтересовал этот праздник и я решила найти более глубокую информацию об этом дне.

В 1961 год не только для России, но и для всей планеты стал исторической датой — Советский Союз вывел на орбиту Земли космический корабль-спутник «Восток». Длительность полета составила 1 час 48 минут. Корабль сделал один виток вокруг Земли и совершил посадку в Саратовской области. На высоте нескольких километров от Земли Гагарин катапультировался и приземлился с парашютом недалеко от спускаемого аппарата. Космонавт получил звание Героя Советского Союза, а день 12 апреля объявили государственным праздником — Днем космонавтики.

ІІ. Полеты в космос

2.1 Космос на данный момент

Сегодня космос стал осязаем даже в любой деревенской избе, и в этом великая заслуга первого космонавта планеты. Как сказал директор Института космических исследований РАН, академик Лев Зеленый : «Российская космическая программа последние два десятилетия была в полуразобранном состоянии и только сейчас стали наблюдаться некоторые положительные подвижки. Несмотря на «окаянные» для российской космонавтики 1990-е годы и до сих пор сложное экономическое положение в стране, Россия продолжает оставаться серьезной космической державой и постепенно укрепляет свои позиции в мировой космонавтике.» Но не будем забывает о том человеке, который побывал первым в космосе. Это был гениальный человек Ю.А. Гагарин.

2.2 Биография Ю.А. Гагарина

Гагарин Юрий Алексеевич (лётчик-космонавт).

Родился 9 марта 1934 года в городе Гжатск (ныне Гагарин) Гжатского (ныне Гагаринского) района Смоленской области в семье колхозника. Отец — Алексей Иванович Гагарин. Мать — Анна Тимофеевна Гагарина.

Семейное положение: Жена — Валентина Ивановна Гагарина (в девичестве Горячева).

Дети: дочери Елена (р. 10 апреля 1959 г.) и Галина (р. 7 марта 1961 г.).

Образование: 1951 г. — ремесленное училище № 10 в г. Люберцы (Московская область) по специальности формовщика- летейщика (с отличием); 1951 г. — школа рабочей молодежи в г. Люберцы (Московская область); 1955 г. — Саратовский индустриальный техникум (с отличием); 1955 г. — Саратовский аэроклуб; 1957 г. — Первое Чкаловское военное авиационное училище летчиков имени К.Е.Ворошилова в городе Оренбурге (по первому разряду); 1968 г. — Военно-инженерная академия имени Н.Е.Жуковского в Москве (с отличием).

День космонавтики

... радостный, победный день — 12 апреля 1961 года человечество никогда не забудет, а имя Гагарина навеки впишется в историю и будет ... Земли — 181 километр, максимальное — 327 километров. История пилотируемых полетов в космос - Первый в мире полет человека в космос состоялся 12 апреля ... широко использовались российские достижения в области пилотируемой космонавтики. Эксплуатация МКС рассчитана на 15 лет. - ...

Служба в советской армии: С 1955 г. — в рядах Советской Армии. С 1957 года до зачисления в отряд космонавтов служил летчиком- истребителем в истребительном авиационном полку Северного флота. Имел квалификацию «Военный летчик 1-го класса».

Космическая деятельность: С 1960 года — в отряде космонавтов (Приказ Главнокомандующего ВВС о зачислении от 3 марта 1960 года; фактически с 11 марта 1960 года).

12 апреля 1961 г. совершил первый в мире полет в космос на космическом корабле «Восток» продолжительностью 1 час 48 минут. С 23 мая 1961 года — командир отряда космонавтов. С 20 декабря 1963 года — заместитель начальника Центра подготовки космонавтов. Дублер пилота космического корабля «Союз» (Владимир Михайлович Комаров) при старте 23 апреля 1967 года.

Общественная деятельность: Депутат Верховного Совета СССР 6-го и 7-го созывов. Член ЦК ВЛКСМ (избирался на 14-м и 15-м съездах ВЛКСМ).

Руководитель внештатного отдела космонавтики газеты «Красная Звезда» (с 1964 г.).

Президент Общества советско-кубинской дружбы. Почетный член Общества «Финляндия — СССР». С миссией мира и дружбы посетил многие страны мира.

Награды и почетные названия: Герой Советского Союза (Указа Президиума Верховного Совета СССР от 14 апреля 1961 года).

Герой Социалистического

Труда Чехословацкой Социалистической Республики (Указ Президента ЧССР от 28 апреля 1961 года).

Герой Социалистического Труда Народной Республики Болгария (Постановление Совета Министров НРБ от 23 мая 1961 года).

Герой Труда Демократической Республики Вьетнам. Награжден орденом Ленина (Указ Президиума Верховного Совета СССР от 14 апреля 1961 года), орденом Георгия Димитрова (Постановление Совета Министров НРБ от 23 мая 1961 года), орденом Грюнвальдский крест степени (Постановление Государственного Совета ПНР от 20 июля 1961 года), орденом Плайя-Хирон (Постановление Совета Министров Республики Куба от 24 июля 1961 года), орденом Знамя Венгерской Народной Республики I степени с алмазами (Постановление Президиума ВНР от 21 августа 1961 года), орденом «Ожерелье Нила» (Указ Президента Объединенной Арабской Республики от 31 января 1962 года), Большой лентой Африканской звезды (Указ президента Либерии от 6 февраля 1962 года), орденом Карла Маркса (ГДР), Звездой II степени (Индонезия).

Удостоен звания ‘Летчик-космонавт СССР’ (Указ Президиума Верховного Совета СССР от 14 апреля 1961 года).

Награжден золотым значком Центрального комитета Коммунистической партии Финляндии (решение ЦК партии от 30 июня 1961 года), золотой медалью Британского общества межпланетных сообщений (решение Совета общества от 11 июня 1961 года), медалью «За заслуги в области воздухоплавания» Военно-воздушных сил Бразилии (приказ Главнокомандующего ВВС Бразилии от 29 июля 1961 года), памятной золотой медалью правительства Автрии (решение Федерального правительства Австрии от 10 мая 1962 года), золотой медалью имени К.Э.Циолковского АН СССР, медалью де Лаво (FAI), золотой медалью и почетным дипломом Международной ассоциации «Человек в космосе», золотой медалью и почетным дипломом Итальянской ассоциации космонавтики, золотой медалью 2За выдающееся отличие» и почетным дипломом Королевского аэроклуба Швеции, Большой золотой медалью и дипломом FAI, золотой медалью города Сен-Дени (Франция), медалью Колумба (Италия).

Гражданская авиация в период с 1956 года по 1960 год. Начало ...

... Н. Туполеву была вручена высшая награда Федерации - золотая медаль. Ту-114 оказался самым экономичным самолетом на беспосадочных ... уже немало «миллионеров». В марте 1955 года было принято решение о создании нового магистрального турбовинтового самолета, ... прогресса и прежде всего широкого внедрения реактивной техники, комплексной механизации и автоматизации производства, внедрения нового ...

Удостоен премии Галабера по астронавтике. Почетный гражданин российских городов Калуга (решение Калужского горисполкома от 13 июня 1961 года), Новочеркасск, Смоленск, Саратов, украинских городов Винница, Севастополь, азербайджанского города Сумгаит, болгарских городов София, Перник, Пловдив (решение Пловдинского городского совета от 27 мая 1961 года), греческого города Афины (решение Афинского муниципалитета от 12 февраля 1962 года), кипрских городов Фамагуста,

Лимасол, французского города Сен-Дени, чешского города Тренчаске-Теплице, французского города Сен-Дени. Почетный член Международной академии астронавтики (с 1966 г.).

Пожизненный член Клуба исследователей космоса факультета физики университета в городе Лакнау, Индия (решение Совета клуба от 30 ноября 1961 года).

Почетный вождь либерийского племени Кпелле (решение совета старейшин племени от 6 февраля 1962 года).

На вечное хранение были вручены золотые ключи от ворот египетских городов Каир и Александрия. Именем Гагарина назван кратер на Луне и малая планета (1772).

Публикация: Книга «Дорога в космос» (1961 г.).

Статьи «Звездное время», «Вас ждет воздушный океан», «Металл и характер отливаются в труде» («Красная Звезда» от 14 октября 1961 года), «Вперед, всегда вперед» в соавторстве с Г.С.Титовым, «Правда» от 12 апреля 1962 года , «Слово к писателям» «Литературная Россия» от 12 апреля 1963 года, «Поэзия звездных высот» «Комсомольская правда» от 10 мая 1963 года, «Лыжню летящим по волнам» «Комсомольская правда» от 2 октября 1963 года, «Штурмующие небо» «Известия» от 4 октября 1963 года , «Дважды воскревший» «Молодой коммунист», 1964 года, «Есть пламя» «Комсомольская правда» от 18 августа 1964 года, «Наши ряды растут» «Красная Звезда» от 11 апреля 1965 года , «Время коммунизма, время космоса» «Авиация и космонавтика», 1967 года, «Ступени во Вселенную».

Дата и место гибели: Трагически погиб 27 марта 1968 года в авиационной катастрофе вблизи деревни Новоселово Киржачского района Владимирской области при выполнении тренировочного полета на самолете. Похоронен у Кремлевской стены на Красной площади в Москве.

2.3 Мифы и правда о полете Ю. Гагарина в космос

Уже в конце апреля 1961 года Юрий Гагарин отправился в свою первую зарубежную поездку. «Миссия мира», как иногда называют поездку первого космонавта по странам и континентам, продолжалась два года. Встретиться с ним считали за честь короли и президенты, политические деятели и ученые, артисты и музыканты.

Последующие годы были очень напряженными в жизни Гагарина. Много времени и сил отнимала работа по подготовке новых полетов в космос и учеба в академии. 20 декабря 1963 года Гагарин был назначен заместителем начальника Центра подготовки космонавтов.

27 марта 1968 года мир узнал о страшной трагедии — гибели первого космонавта планеты. Это случилось в небе Владимирской области около деревни Новоселово. Незадолго до гибели Гагарину исполнилось 34 года.

Анализ системы благоустройства и озеленения на основе Генерального плана города

... отечественный и зарубежный опыт благоустройства и озеленения; проанализировать социально-экономические сферы города Оренбурга; сделать анализ системы благоустройства и озеленения города Оренбурга; разработать рекомендации по совершенствованию системы благоустройства и озеленения. Объектом исследования является город Оренбург. Предметом исследования выступает система благоустройства и ...

Юрий Гагарин совершал тренировочный полет с инструктором, Героем Советского Союза Владимиром Серегиным. Правительственная комиссия после недолгого изучения собранных фактов дала заключение о том, что МиГ-15 УТИ, пилотируемый Гагариным и Серегиным, при выполнении учебного полета в зоне сорвался в штопор и, совершив несколько витков при выводе из крутого пикирования, врезался в землю.

Многих данных для расследования не доставало, а некоторым фактам не уделялось достаточного внимания. Высказывались разные версии — взрыв в воздухе, разгерметизация кабины, посторонний предмет в двигателе. Выводы комиссии и последовавшее официальное заключение не были убедительными, что послужило поводом к возникновению множества слухов и легенд, от самых фантастических до вполне реальных.

Одной из самых популярных была версия о том, что причина гибели летчиков — диверсия. Подоплекой было то, что Гагарин якобы стал неугоден правящей верхушке, и, пользуясь правами народного депутата, пытался противостоять режиму. Диверсия была так тщательно подготовлена, что никто не смог обнаружить никаких следов.

Второй была версия о том, что Юрий Гагарин сильно злоупотреблял спиртным и в момент полета был пьян.

Из-за этого он не справился с управлением, а с его инструктором Владимиром Серегиным в самый критический момент случился приступ почечной недостаточности. Якобы подтверждением этому послужила медицинская экспертиза, которая обнаружила содержание алкоголя в теле Гагарина.

Существовала и легенда о том, что Гагарин после того, как совершил первый в мире полет в космос, много ездил по миру и в одной из стран был завербован западными спецслужбами. Почувствовав за собой слежку и поняв, что его «рассекретили», он решил покончить с собой, тем самым, сохранив славу первого космонавта. Тренировочный полет с инструктором стал той подходящей возможностью, которая ему позволила осуществить задуманное.

Появились и экзотические слухи: в зоне полета, где Гагарин и Серегин выполняли задание, находился НЛО. Посредством телепатического внушения, исходившего из корабля пришельцев, экипаж был парализован, и самолет потерял управление.

В середине 1980-х годов в прессе начали появляться публикации о гибели Гагарина и Серегина, в которых высказывали свою точку зрения члены правительственной комиссии, ученые, военные и просто свидетели тех печальных событий. Среди них — доктор технических наук, лауреат Государственной премии СССР профессор Сергей Белоцерковский, летчик-космонавт Алексей Леонов и другие известные деятели.

Спустя более 15 лет после катастрофы Белоцерковским было проведено детальное исследование причин гибели Гагарина и Серегина. Оно продолжалось несколько лет, и в нем принимали участие многие ученые, летчики и просто люди, желающие помочь в разрешении этой трудной проблемы. В процессе расследования была задействована современная вычислительная техника, проводились уникальные эксперименты.

Космический полёт

... в космос — собаки Лайка. 12 апреля 1961 года Юрий Гагарин стал первым человеком полетевшим в космос, обогнув Землю, а спутники Луна-2 и Луна-9 первыми выполнили в 1959 году жёсткую и в ... следующие десятилетия. После войны как полноценные ракеты, так и производственное оборудование и многочисленные учённые и инженеры, были доставлены в США и СССР, которые сформировали там основу ракетостроения ...

Автор исследования подчеркивает, что причин, которые могли повлиять на полет Гагарина и Серегина, могло быть несколько. Отдельно они не представляли опасности, но их совокупность оказалась смертельной для экипажа. Сергей Белоцерковский отрицает то, что самолет был неисправен, и что летчики не были готовы к полету. Также отрицается столкновение самолета с шаром-зондом, стаей диких птиц и тому подобным, то есть отрицаются основные выводы официальной комиссии по расследованию.

По его мнению, основной причиной потери управляемости самолетом стало опасное сближение самолета Юрия Гагарина с другим самолетом, проходившим облет после ремонта в соседней зоне. Именно после попадания «625-го» (позывной Гагарина) в струю от впереди летящего самолета мог произойти срыв в штопор. Находясь в трудном положении из-за плохой видимости в облаках, пилоты начали выводить самолет из штопора. Их действия были умелыми и единственно правильными в этой ситуации. Но из-за ошибки метеослужбы в определении высоты нижнего края облачности самолет вышел из облаков на меньшей высоте, чем предполагалось. Летчики сделали все возможное для спасения себя и машины, но им не хватило 250-300 метров высоты, — заключает Белоцерковский.

В гибели Юрия Гагарина и командира особого авиаполка Владимира Серегина виноват летчик другого самолета — «Су-11», нарушивший полетное задание. Такое мнение высказал космонавт Алексей Леонов на пресс-конференции 24 марта 2003 года в Центральном доме журналиста, посвященной 35-й годовщине со дня гибели первого космонавта.

Эксперты до сих пор спорят о причинах авиакатастрофы у владимирской деревни Новоселово. Но, судя по всему, им уже так и не удастся однозначно ответить на этот вопрос.

Тезки первопроходца космоса — Гагарин-профессор и Гагарин- реставратор

«Товарищи, у нас два Гагарина! Чтобы не было путаницы, давайте обоих в президиум!» — эта по-своему историческая фраза прозвучала в 1962 году на заседании городской конференции комсомола. К удивлению обоих Гагариных, оказалось, что они схожи не только именами и отчествами. Космонавт был всего на три года старше тезки-инженера, у обоих росли две дочери. Немудрено, что Гагарины обменялись домашними телефонами и подружились.

Полный тезка Гагарина- космонавта — Юрий Алексеевич Гагарин — ныне профессор по начертательной геометрии, преподает в Московском государственном университете природообустройства. У Гагарина-профессора — две дочки, три внучки, внук и две правнучки.

«Когда на комсомольской конференции Гагарин узнал, что мы с ним полные тезки, он проникся ко мне прямо как к родственнику, — вспоминает Гагарин-профессор в интервью В интервью «Московскому комсомольцу»- После заседания мы все должны были поехать на банкет в ресторан «Москва». Но Юрий Алексеевич сказал: нам, тезкам, нечего делать среди незнакомых, а лучше посидеть в близком кругу, в комнате президиума. Как сейчас помню, мы обмывали наше «родство» коньяком «Двин». Я очень боялся перебрать и сначала практически не пил. Но тезка сказал, что отмечать нашу встречу нужно от души и с размахом, и показал на нескольких мужчин, которые в случае чего возьмут на себя ответственность за мое состояние здоровья».

Усовершенствование топливной системы самолета ИЛ-76 с целью повышения ...

... размещения используется свободное пространство между нервюрами, верхней и нижней панелью обшивки самолета. Очень выгодно в весовом плане. Несуществующий бак не весит. Изготовление ... дальность 2. Практическая дальность 3. Тактическая дальность Теоретическая дальность - расстояние пролетаемое самолетом с полной заправкой до полного опустошения всех топливных баков. Практическая дальность - ...