За двадцатилетие до начала первой мировой войны были развязаны японо-китайская (1894—1895), испано-американская (1898), англо-бурская (1899—1902), русско-японская (1904—1905), италотурецкая (1911—1912), первая и вторая Балканские (1912—1913) войны и проведено множество колониальных экспедиций против народов Азии, Африки и Латинской Америки. Величайшие завоевания технической мысли, которые в иных общественных условиях могли бы облегчить положение народных масс, в период империализма наиболее быстро применялись для уничтожения людей и материальных ценностей.
Развитие военного дела опиралось на достижения ведущих отраслей производства — металлургии, машиностроения (особенно моторостроения) электротехники, точного приборостроения, химической технологии и т. д. В военной технике появились тенденции к механизации и автоматизации.
«С того момента,— указывал Ф. Энгельс,— как военное дело стало одной из отраслей крупной промышленности (броненосные суда, нарезная артиллерия, скорострельные орудия, магазинные винтовки, пули со стальной оболочкой, бездымный порох и т.д.), крупная промышленность, без которой все это не может быть изготовлено, стала политической необходимостью» [3, 18].
Обзор источников и литературы. Чтобы описать историю развития военной техники конца XIXначала XXвека, были изучены различные журналы («История науки и техники», статьи «Выдающиеся создатели российского стрелкового пушечного оружия», из-во ПромтехиздатМ.2012 г., № 3, 3 стр., «История российской авиации», № 5, из-во 2010 г., 16 стр., «Российское танкостроение», № 7, 2011 г., 21 стр., «Наука и техника», статья «Двигатели внутреннего сгорания, история создания и развития», М. «Машиностроение»2010 № 2, 23 стр.), специальные учебные пособия: В.С. Виргинский, В.Ф. Хотеенков, «Очерки истории науки и техники середины XIX, начала XXвека», изд. — во «Просвещение», 1988 г., глава Военная техника, стр. 194-257., Надеждин Н.П., «История науки и техники», из-во «Феникс» М. 2007 г., глава — Война как катализатор развития науки и техники, стр. 94.
Задачи автора доклада. Основными задачами автора доклада являются:
, начала XXвека в истории человечества.
К кандидатскому экзамену «История и философия науки» (раздел ...
... развитии цивилизации. В прошлом веке были изобретены такие ПКМ как резина и пресс-материал на основе фенолформальдегидной смолы[12, с.46]. Таким образом, начало технологии ... в машиностроении. Новые материалы, ... уровень развития техники в ... Библии. Бурное развитие науки в ... история развития человечества связана с изобретением тех или иных композиционных материалов. В начале ... с тем, в ... превосходят по своим ...
2) Рассмотреть основные виды и направления развития военной техники конца XIX , начала XX века.
3) Описать вклад российских инженеров и изобретателей в развитие мирового вооружения
4) Обобщить представленный материал и сделать выводы.
1. ПЕХОТНОЕ ОРУЖИЕ
Одна из х арактерных черт военной техники периода конца XIX начала — автоматизация огнестрельного оружия. Со времени изобретения станкового пулемета Максима (X. Максима) в 1883 г. конструкция пулеметов постоянно усовершенствуется (тяжелый пулемет Максима, Гочкиса, легкий пулемет Льюса, Виккерса, Гочкиса и др.).
Широкое применение пулеметов в европейских армиях началось после русско-японской войны 1904—1905 гг., в ходе которой выяв ились достоинства этого оружия [4, 115] .
Русские изобретатели-оружейники весьма успешно решали проблемы создания автоматического оружия. Однако реализация их предложений систематически тормозилась отсталостью русской промышленности и ее зависимостью от иностранных фирм. Так, с большим трудом новаторам-оружейникам П. П. Третьякову и И. А. Пастухову удалось добиться введения на вооружение станкового пулемета образца 1910 г., которому был придан более удобный колесный станок образца 1908 г. системы Соколова [3 , 76] . В 1913г. Третьяков модернизировал легкий пулемет Виккерса, принятый затем на вооружение русской конницы.
Русская пехота в то время имела на вооружении известную трехлинейную магазинную винтовку системы С. И. Мосина образца 1891 г. В годы, предшествующие первой мировой войне, В. Г. Федоров, Я. У. Рощепей, Ф. В. Токарев (1871—1968) и другие русские изобретатели предлагали образцы нового автоматического ручного огнестрельного оружия[3 , 82] .
оружия [1
Лишь в конце
Важным моментом в развитии вооружения пехоты стало распространение оружия ближнего боя, получившего широкое применение в начале XX в.,— ручных и ружейных гранат, гранатометов и минометов. В России минометы были созданы раньше, чем в других странах, но военное ведомство затягивало их массовый выпуск.
2. АРТИЛЕРИЯ
Во время первой мировой войны был создан ряд новых мощных орудий как настильного (пушек), так и навесного огня (гаубиц и мортир), в том числе полуавтоматических и автоматических. Дальность огня тяжелых орудий с 12—17 км в начале войны возросла к 1918 г. до 18—22 км [9, 34 ].
Применение в массовых масштабах тяжелой артиллерии потребовало развития механической тяги для передвижения орудий. Был введен ряд типов механической тяги с использованием двигателей внутреннего сгорания. Орудия тянули на прицепе гусеничным или колесным трактором, а иногда они устанавливались на особой самодвижущейся конструкции, с которой после некоторых под готовительных мер и вели огонь.
Самые тяжелые системы перевозились на специаль
Рисунок 1 — Пушка образца
Рисунок 2 —
Русские ученые-артиллеристы вн
прицелом и щитовым прикрытием)
Вооружение в первой мировой войне
... множество работ самого разного плана - специальных военных сочинений, воспоминаний, монографий, посвящённых военной экономике, технике и вооружениям. В СССР история Первой мировой войны долгое время оставалась в тени по ... т американца Хайрема Максима, производившийся в Великобритании (как "Викерс"), Германии и России. Это оружие было предназначено для ведения огня на дистанции до 2000 метров, в ...
К сожалению, многие из предлагаемых нововведений реализовывались с запозданием и становились достоянием иностранных фирм раньше, чем их получала русская армия.
Борьба с авиацией противника вызвала к жизни применение противовоздушных пулеметов, автоматических ружей и зенитной артиллерии. В России с 1914 г. получила применение 76-мм противосамолетная пушка с клиновым полуавтоматическим затвором, построенная Ф. Ф. Лендером на Путиловском заводе.
ство орудий возросло до 85 тыс.
Быстрое совершенствование нарезных артиллерийских орудий отодвинуло на второй план применение боевых ракет, которые использовались русскими войсками в военных действиях в Средней Азии (60-е и 70-е гг.) и в русско-турецкой войне 1877—18 78 гг., но в меньших масштабах.
Хотя в ряде случаев ракеты снимались с вооружения, сторонники этого типа оружия (последователи К. И. Константинова) продолжали их совершенствоват ь. Так, В. В. Нечаев предложил.новый тип фугасных пироксилиновых ракет. С 1892 г. в России имелись конструкции ракет со стабилизатор ами-крыльями в хвостовой части.
Наиболее важные исследования в области устройства боевых и осветительных ракет проводил с
3. ВЗРЫВЧАТЫЕ ВЕЩЕСТВА
военный техника огнестрельный авиация
В 1890—1891 гг. Д. И. Менделеев совместно с Л. Г. Федотовым (1847—1894) и И. М. Чельцовым (1848—1904) разработал способ получения нового вида бездымного пороха, названного им пироколлодийным. Порох предназначался для русского флота. Создан был и ряд других взрывчатых веществ. Их производство получило за годы первой миров ой войны колоссальное развитие.
Главным сырьем для производства взрывчатых веществ были азотистые соединения (нитраты).
До войны нитраты добывались в европейских странах из ввозимой чилийской селитры или из побочных продуктов коксовальных и газовых заводов.
В России тогда работала плеяда замечательных химиков (Н. С. Курнаков, А. Е. Фаворский, Н. Д. Зелинский и др.).
Они выдвинули множество ценных предложений по новой технологии добычи толуола, бензина, синтетического фенола и т. д. Но химическая промышленность в стране была крайне отсталой и совершенно неподготовленной к удовлетворению запросов армии и флота как на взрывчатые вещества, так и иные химические продукты оборонного значения. (До войны основная масса химических продуктов в Россию ввозилась из Германии) .
4.
В России изготовлением противогазов занимались видные ученые. В
В течение первой мировой войны было применено более 50 токсичных соединений, из которых наиболее эффективными оказались фосген, дифосген, иприт, дифенилхлорарсйн и дифенилцианарсйн [3, 87]. В конце войны появились люизит, адамсит и хлорацетофенон. Всего за 1915—1918 гг. воюющие страны израсходовали более 125 тыс.т отравляющих веществ [3, 87]. Общие потери от химического оружия составили около миллиона человек.
5. ТАНКОСТРОЕНИЕ
Идея применения танков возникла в ряде стран в начале XX в. Левассер в
На ранних этапах развития танкостроения иногда выпускались танки с чисто пулемётным вооружением, а после Второй мировой войны проводились эксперименты по созданию танков с ракетным вооружением. Известны варианты танков с огнемётом.
Военная техника Второй Мировой войны
... сохранилось не более пяти подобных танков в музеях России и Финляндии. T-34 (или «тридцать-четвёрка») — советский средний танк периода Великой Отечественной войны, выпускавшийся с 1940 года, ... С 1939 г. в войска начали поступать образцы нового современного вооружения и техники: танки Т-34 и КВ, реактивное оружие залпового огня БМ-13 («Катюша»), самозарядная ...
Слово «танк» происходит от английского слова tank, то есть «бак» или «цистерна». Происхождение названия таково: при отправке на фронт первых танков британская контрразведка пустила слух, что в Англии царским правительством заказана партия цистерн для питьевой воды. И танки отправились по железной дороге под видом цистерн Интересно, что в России новую боевую машину первоначально называли «лохань» (один вариант перевода слова tank).
Своим появлением танки обязаны Первой Мировой войне. После относительно краткого начального маневренного этапа боевых действий, на фронтах установилось равновесие (т.н. «окопная война»).
Глубоко эшелонированные линии обороны противников было сложно прорвать.
В самом начале войны, в августе 1914 года, мастер машиностроительного завода в Риге Пороховщиков предложил главнокомандующему русской армией оригинальный проект боевой гусеничной машины. Это было то, что мы теперь называем танком. В июне 1915 года Пороховщиков уже испытывал свою машину. При испытании её скорость достигала 25 км/час. Такой скоростью не обладали ни английские, ни французские первые танки [11 , 32 ].
Позже Пороховщиков усовершенствовал свою машину, сделав ее колёсно-гусеничной: она могла двигаться по дорогам на колёсах и по местности на гусеницах. Это опережало танкостроение того времени на несколько лет. Пороховщиков сделал корпус танка водонепроницаемым, вследствие чего он мог легко преодолевать водные преграды. В танке Пороховщикова для поворота впервые были применены бортовые фрикционы — механизмы, которые в дальнейшем стали устанавливать на большинстве танков; на некоторых машинах они сохранились и до сих пор.
Танк Пороховщикова можно считать не только первым русским танком, но и первым танком вообще, так как идея его возникла и была осуществлена раньше, чем в других странах. Кроме того, Пороховщиков во многом предвосхитил развитие танков в будущем. И если мы начали историю танка с английской машины, а не с танка Пороховщикова, то только потому, что его танк не получил применения в русской армии. Промышленность царской России не могла освоить такую сложную машину, как танк. Пороховщикова постигла та же участь, что и многих других талантливых изобретателей- самородков в царской России. Его танк был забыт, и о нём вспомнили лишь много лет спустя, когда танки уже широко применялись во всех армиях.
Другая попытка создания танка в России была сделана в 1915 году начальником опытной лаборатории военного министерства капитаном Н. Н. Лебеденко. Его идея была аналогична идее Хетерингтона, Он предложил проект колёсного танка. Как и у Хетерингтона, машина Лебеденко должна была иметь два больших передних колеса диаметром 9 м и заднее колесо в виде катка для поворота машины. На мысль о создании высококолёсной машины Лебеденко навели арбы, которые он видел на Кавказе [11, 32].
От первого советского танка «Борец за свободу тов. Ленин», построенного рабочими Сормовского завода в 1920 г., до современного основного танка, обладающего высокой огневой мощью, защитой от всех средств поражения и высокой подвижностью,— таков большой и славный путь советского танкостроения.
Наука, техника и технология — роль для экономики
... уровни управления производством. Развитие технологии сопровождается ее превращениями (метаморфозами) в свои формы, особенно технику. Технология тесно связана с другими науками. В нем прочно сочетаются естественные науки, наука и технологии, экономика, политика и менеджмент. Технология основана на ...
В царской России — стране, где был создан первый в мире образец танка (танк А. А. Пороховщикова), танкостроительной промышленности не было и танки не строились. Только после победы Великой Октябрьской социалистической революции началось оснащение молодой Красной Армии боевой техникой. Уже весной 1918 г., выступая на совещании военных специалистов, В. И. Ленин предложил программу технического оснащения Красной Армии, в которой значительная роль отводилась бронесилам.
31 августа 1920 г., первый советский танк, названный «Борец за свободу тов. Ленин», вышел из ворот завода «Красное Сормово». Руками искусных рабочих при ограниченных возможностях было изготовлено 15 однотипных танков. С этого периода и начинается история развития танкостроения в СССР.
Первые советские танки по боевым качествам не уступали лучшим зарубежным образцам, а по некоторым конструктивным особенностям и превосходили их. Эти отечественные машины и захваченные у интервентов трофейные стали базой для формирования танковых отрядов. Первые такие отряды, в которые входило по три танка, появились в 1920 г. Они участвовали в боях на различных фронтах и использовались для непосредственной поддержки пехоты, находясь в ее боевых порядках. Необходимо отметить, что основными танками Красной Армии в период гражданской войны были трофейные.
В 1924 г. создается техническое бюро Главного управления военной промышленности, которое возглавил инженер С. П. Щукалов. Это стало важным событием в истории советского танкостроения. Если раньше разработкой танковой техники занимались отдельные заводы, что, естественно, не способствовало накоплению необходимого опыта, то после создания бюро все работы концентрируются в едином центре.
Рисунок 3 — Танк Т18
Уже через три года, в 1927 г., проводились испытания первого образца легкого танка, спроектированного этим бюро. По результатам испытаний и по решению Реввоенсовета СССР от 6 июля 1927 г. образец принимается на вооружение Красной Армии. Доработанный вариант танка Т-18 получил марку МС-1, что означало «малый сопровождения, образец первый».
В 30-х годах начало быстро развиваться советское танкостроение. В этот период были созданы танковые конструкторские бюро, которые в короткие сроки разработали целое поколение танков всех весовых категорий. Выдающуюся роль в создании первых образцов танков того периода сыграл Н. В. Барыков, который возглавил в 1929 г. особый конструкторско-машиностроительный отдел (ОКМО).
6. ВОЕННО-ВОЗДУШНЫЕ СИЛЫ
военный техника огнестрельный авиация
Воздушный флот в мировой войне 1914—1918 гг. играл значительную роль. Из аппаратов легче воздуха в боевых действиях применяли привязные змейковые аэростаты и дирижабли, а из аппара тов тяжелее воздуха — самолеты.
К началу войны Сикорским было построено несколько модификаций самолета «Илья Муромец»
Рисунок 4 — Самолет «Илья Муромец III»
Эта идея была подхвачена в Германии для создания многомоторных бомбардировщиков «Гота» и др. По тому же пути пошли и союзники России.
История инженерного дела
... получить образование в области военно-инженерных дисциплин. Для них Галилей читал курсы по фортификации и баллистике. Он открыл ... открыл для себя перспективы дальнейшего, практически неограниченного развития. 2. Инженерное дело в Средние века Средние века (Средневековье) - ... количество греческих и арабских работ по медицине и науке были переведены и распространены по всей Европе. Этот подъем в ...
7. ВОЕННО-МОРСКОЙ ФЛОТ
Россия в конце XIX— начале XX в. имела замечательных специалистов в области кораблестроения, таких, как С. О. Макаров, А. Н. Крылов, И. Г. Бубнов, опытных инженеров, механиков. Но их деятельность сковывалась отсталой системой Морского ведомства, во главе которого стоял генерал-адмирал — один из великих князей со своими ставленниками, об ычно рутинерами и формалистами.
Итоги деятельности этого ведомства наглядно выявились во время русско-японской войны 1904—1905 гг. Россия понесла такие потери, что, по выражению академика А. Н. Крылова, «предстояло полное возобновление флота». К сожалению, реорганизация Морского ведомства ограничилась только упразднением должности генераладмирала, а «система управления в сущности оставалась прежней» 2.
Когда в России было принято решение о постройке дредноутов и объявлен конкурс с привлечением как отечественных, так и иностранных фирм, то А. Н. Крылову с трудом удалось отстоять проект Балтийского завода, составленный под руководством И. Г. Бубнова.
В 1912 г. под руководством И. Г. Бубнова были спроектированы 4 линейных крейсера типа «Измаил», которые должны были стать наиболее мощными кораблями этого класса. Их предусматривалось вооружить 12 356-мм орудиями. Скорость хода должна была составить 37 узлов (50 км/ч).
Однако начатое строительство было заброшено. Русский флот так и не получил этих крейсеров.
И. Г. Бубнов и М. П. Налетов разработали в 1903—1915 гг. ряд ценных проектов подлодок нового типа. В 1908 г. по проекту И. Г. Бубнова была построена первая подлодка с дизельным двигателем «Минога». В том же году М. П. Налетовым была создана подлодка «Краб», впервые служившая как подводный минный заградитель, вмещающий 60 мин. Однако военные власти не поддержали талантливых изобретателей. Так, в 1914 г. были отклонены смелые проекты И. Г. Бубнова о строительстве крейсерских подлодок водоизмещением 1 тыс.т с радиусом действия 4—5 тыс.км [3, 92].
8. ПРИМЕНЕНИЕ СРЕДСТВ СВЯЗИ, Из средств связи в годы войны широчайшее применение во всех армиях получили телеграф, телефо
К этому времени в радиотехнике были достигнуты значительные успехи. В 1902—1904 гг. датский изобретатель В. Поульсен сконструировал новый тип передающих радиостанций с дуговым генератором незатухающих колебаний. Немецкое военное командование приобрело новые передатчики, установило их на флоте и держало в секрете, пустив в ход лишь после объявления войны. Радиостанции союзников, не зная о них, не могли вначале перехватывать радиограммы немецкого флота. Секрет был разгадан в России видным ученым-электротехнико м М. В. Шулейкиным (1884—1939).
Войсковые соединения и отдельные части во всех армиях стали снабжаться радиоустановками. Усовершенствование передатчикови приемных аппаратов позволило ввести радиосвязь на всех морских надводных и подводных судах, самолетах, танках и т. д.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Обобщения.
Выводы. Несмотря на все препятствия отечественная военная техника конца
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
[Электронный ресурс]//URL: https://inzhpro.ru/referat/na-temu-razvitie-voennoy-tehniki/
История и развитие средств измерений
... прибора оказываются недостаточными. Начинается или усовершенствование прибора, или разработка принципиально новой конструкции с учетом новых требований и последних достижений науки и техники [3, c. 42]. Таким образом, точность измерительных приспособлений, используемых на ...
1. Вернадский В.И. Труды по всеобщей истории науки. М. Наука. 1988;
2. Виргинский В.С. Очерки науки и техники 16-19 вв. М., 1984.
3. Виргинский В.С., Хотеенков В.Ф. Очерки истории науки и техники 1870-1917. М., 1988.
4. Виргинский В.С., Хотеенков В.Ф. Очерки истории науки и техники с древнейших времён до середины 15 века. М., 1993.
5. Соломатин В.А. История науки. М., 2003.
6. Старостин Б.А. Становление историографии науки. От возникновения до XVIII века. М. Наука. 1990.
7. Кириллин В.А. Страницы истории науки и техники. М., 1989.
Наука. Энциклопедия. М., 1994.
8. Надеждин Н.П., История науки и техники, из-во Феникс М. 2007 г
9. Павлов Н.А., Выдающиеся создатели российского стрелкового пушечного оружия ,журнал История науки и техники , из-во Промтехиздат М.2012 г., № 3 2012 г.
10. Гаврилов К.А., История российской авиации, журнал История науки и техники, из-во Промтехиздат М.2011 г., № 5 2012 г., — 54 с.
11. Макеев Н.А., Российское танкостроение, журнал История науки и техники, из-во Промтехиздат М.2011 г., № 5 2012 г. — 54 с.
1 2. Быков А.Л. Двигатели внутреннего сгорания, история создания и развитияжурнал Наука и техника, М. «Машиностроение» 2010 № 2. — 60 с.
