В данной курсовой работе разработан монтаж ЛЭП-10 кВ, которая расположена в Алтайском крае, Красногорского района, с.Быстрянка и принадлежит Красногорскому РЭС.
Монтаж ВЛ начат от ПС №12 Красногорского РЭС Быстрянского УЭС ячейки №4, которой присвоено обозначение Л-12-4 «Сырзавод». ЛЭП проходит по равнинной местности : в с.Быстрянка и составляет общую протяжённост 3.7 км.
При монтаже применены ж/б опоры. Железобетонные опоры обладают высокой механической прочностью, долговечны.
В проекте разработаны: промежуточные, угловые промежуточные, анкерные, концевые, угловые анкерные и ответвительные анкерные опоры. На всех типах опор крепление проводов предусмотрено на штыревых и подвесных изоляторах.
Так же указаны марки штыревых, подвесных изоляторов, полиэтиленовых колпачков и металлоконструкций. В проекте предусматривается применение алюминиевых проводов марки: АС-70.
В проекте отображены однолинейная и монтажная схемы ВЛ-10 кВ.
Приведена полная поэтапная технология монтажа ЛЭП, в которой описан монтаж с применением механизмов и специализированной техники.
Например: автомобиль «УАЗ-39094» для перевозки людей;
- автомобиль «ЗИЛ 131» для развозки опор по пикетам;
- автомобиль «ГАЗ 66» для перевозки катушек и раскатки провода по трассе ЛЭП и другого материала;
- краны на автомобильном ходу: «КС-3561» грузоподъемностью 10 т на шасси автомобиля «МАЗ-500» для погрузки опор и другого материала;
- бурильно-крановая машина «БКМ-205» на базе трактора«МТЗ-82» для бурения котлованов и установки опор;
- телескопические вышки «АГП – 22.04» на шасси автомобиля «ЗИЛ — 433362» для подъема людейпри монтаже ЛЭП.
Так же отражены : состав бригады; средства защиты; требования и инструктивные указания по ТБ; условия труда и меры безопасности; комплектующие изделия и материалы; приспособления, инструменты, инвентарь. Карты утверждены Техническим директором «ПО КЭС».
1. Обзор по теме
Основные понятия и термины ЛЭП в соответствии с «Правилами устройства электроустановок» (ПУЭ).
Трасса ЛЭП — положение оси линии электропередачи на земной поверхности, а также полоса земли вдоль оси линии электропередачи, отведенная для ее строительства. Местность, по которой проходит трасса ЛЭП, в зависимости от доступности её для людей, транспорта, согласно ПУЭ делится на четыре категории.
Населенная местность — земли в пределах городской черты в границах их перспективного развития на 10 лет, пригородные и зеленые зоны, курорты, земли поселков городского типа в пределах поселковой черты и сельских населенных пунктов в пределах черты этих пунктов.
Проектирование фундамента под промежуточную опору моста
... Седьмое приближение Восьмое приближение R>Р на 0,46% в пределах 5% 3.4 Проверка несущей способности фундамента Определение ... сооружений. В большинстве случаев проектирование выполняется по типовым проектам. 2. Оценка строительных свойств грунта Физические характеристики ... слоем, остальные слои подстилающими. Расстояние от поверхности земли до подошвы называют глубиной заложения фундамента. Объем ...
Ненаселенная местность — земли единого государственного земельного фонда, за исключением населенной и труднодоступной местности, т.е. незастроенные местности, хотя бы и часто посещаемые людьми, доступные для транспорта и сельскохозяйственных машин, сельскохозяйственные угодья, огороды сады, местности с отдельными редкостоящими строениями и временными сооружениями.
Пролётом или длиной пролёта называют горизонтальное расстояние между осями двух соседних опор. Пролеты могут быть промежуточными, анкерными или переходными.
Таблица.1. Расчётные пролёты для опор ВЛ-10 кВ на специальных стойках
с арматурой: Ат-4 в слабоагрессивной и агрессивных средах.
|
Ветровой район |
1, 2 — 40 да Н/м² |
3 — 50 да Н/м² |
4 — 65 да Н/м² |
5 — 80 да Н/м² |
|||||||||
|
Тлщина стенки гололёда, мм |
5 |
10 |
15 |
5 |
10 |
15 |
5 |
10 |
15 |
5 |
10 |
15 |
|
|
Расчётный пролёт, м |
Стойки СВ105-3.6-4 СВ110-3.5-4 |
75 |
70 |
60 |
75 |
70 |
60 |
55 |
55 |
55 |
30 |
30 |
30 |
|
Стойки СВ105-5-4 |
75 |
70 |
60 |
75 |
70 |
60 |
75 |
65 |
55 |
70 |
65 |
55 |
|
Таблица.2. Расчётные пролёты для опор ВЛ-10 кВ на специальных стойках
с арматурой: Ат-6 в слабоагрессивной и агрессивных средах.
|
Ветровой район |
1, 2-40 да Н/м² |
3-50 да Н/м² |
4-65 да Н/м² |
5-80 да Н/м² |
||||||||
|
Тлщина стенки гололёда, мм |
5 |
10 |
15 |
5 |
10 |
15 |
5 |
10 |
15 |
5 |
10 |
15 |
|
Расчетный пролёт, м |
75 |
70 |
60 |
65 |
65 |
60 |
35 |
35 |
35 |
15 |
15 |
15 |
Промежуточный пролет — это пролет между двумя соседними промежуточными опорами или между анкерной и промежуточной опорами.
Анкерный пролёт — это расстояние по горизонтали между центрами двух ближайших анкерных опор. Обычно анкерный пролет состоит из нескольких промежуточных пролетов.
Переходной пролёт — это пролет, в котором линия электропередачи пересекает определенные инженерные сооружения.
Габарит провода — вертикальное расстояние между низшей точкой провода в пролете от пересекаемых сооружений до поверхности земли или до воды (рис. 1).
Рис. 1.Габарит и стрела провеса провода: а) с одинаковой высотой точек подвеса провода;
- б) с разными по высоте точками подвеса провода;
- длина пролета;
- расстояние от низшей точки провода до земли;
- А, Б — точки подвеса провода;
- стрела провеса провода относительно высшей точки подвеса.
Стрелой провеса провода называют вертикальное расстояние между горизонтальной прямой, соединяющей точки крепления проводов на опорах, и низшей точкой провода в пролете. Если высота точек крепления провода разная, стрела провеса имеет два значения относительно высшей и низшей точек крепления.
Таблица.3.Допустимое натяжение проводов.
|
Толщина стенки гололёда, мм |
Температура воздуха при монтаже провода, °С |
Монтажная стрела провеса, м |
|
|
В ненасел-й местности |
В насел-й местности |
||
|
5 |
+20 |
1.2 |
0.7 |
|
0 |
0.9 |
0.5 |
|
|
-20 |
0.6 |
0.3 |
|
|
10 |
+20 |
1.2 |
0.7 |
|
0 |
0.9 |
0.5 |
|
|
-20 |
0.6 |
0.3 |
|
Габаритный пролёт — пролет, длина которого определяется нормированным габаритом от проводов до земли на идеально ровной поверхности. Другими словами, это такой пролет, увеличение которого приводит к уменьшению габарита провода ниже нормы. Для ЛЭП на напряжение 10 кВ нормированный габарит проводов до земли составляет 7 м в населенной местности и 6 м в ненаселенной.
В зависимости от назначения опоры могут быть:промежуточным
Промежуточные опоры устанавливают на прямых участках трассы ЛЭП. При нормальном режиме работы ЛЭП не воспринимают усилий вдоль оси линии от тяжения проводов, а воспринимают только нагрузки, направленные вертикально, от массы проводов, гололеда, изоляторов, арматуры, и нагрузки, направленные горизонтально, поперек оси ЛЭП, от давления ветра на провода и саму опору. В аварийном режиме, когда оборван один или несколько проводов, промежуточные опоры воспринимают нагрузку от тяжения оставшихся проводов. В этом случае они подвергаются изгибу и кручению.
Анкерные опоры, монтируемые на прямых участках трассы для пересечения различных инженерных сооружений и естественных преград, а также в местах изменения числа проводов или их сечений и марок, воспринимают все усилия, которые направлены вдоль линии, — разность тяжения проводов и тросов в смежных анкерных пролетах или тяжение проводов во время их монтажа. Анкерные опоры монтируют через каждые 1-1,5 км, что упрощает монтаж проводов и повышает надежность ЛЭП.
Угловые опоры, устанавливаемые на углах поворота трассы ЛЭП, воспринимают усилия, которые направлены по биссектрисе внутреннего угла поворота. В зависимости от величины угла поворота, угловые опоры могут быть промежуточными (при малых углах поворота, когда нагрузки невелики) и анкерными (при больших углах поворота).
Концевые опоры, монтируемые в начале и конце ЛЭП, а также в местах, ограничивающих кабельные вставки, являются разновидностью анкерных опор. Они воспринимают нагрузку от одностороннего тяжения проводов.
Данные опоры приведены ниже (рис. 2).
Рис.2. Промежуточные и сложные железобетонные опоры ЛЭП на напряжение 10 кВ:
- а — промежуточные;
- б — угловые;
- в — анкерные концевые;
- г — анкерные угловые;
- д — промежуточные ответвительные; е — промежуточные ответвительные угловые.
Для переходов ЛЭП через овраги, автомобильные и железные дороги и через другие естественные преграды и инженерные сооружения, используют типовые переходные ж/б опоры на напряжение 10 кВ на стойках СВ110-3.5 и СВ164-12. Железобетонные стойки предназначены для применения в районах с неагрессивной степенью воздействия газовой среды и в грунтах с неагрессивной, слабо и средне-агрессивной степенью воздействия.
Сложные опоры на напряжение 10 кВ (угловые, анкерные, угловые промежуточные, концевые, ответвительные и др.) выполняют с одним или двумя подкосами с использованием стоек промежуточных опор. Крепят подкосы к стойкам при помощи металлических кронштейнов различных модификаций (рис.3).
Рис.3.Кронштейн У4:1-полоса 8×80, L=540 мм; 2-круг 20, L=649 мм;
3-уголок 70×70×5; 4, 5-болт и гайка М20.
Траверсы опор изготовляют из металла и крепят к стойке при помощи
хомутов (рис.4. а, б).
а) б)
Рис.4.Траверса ТМ7 (а): 1-уголок 90×90×7; 100×100×8;
2-штырь Ш-20-2-К-30; 3, 4 болт и гайка М16 СРС-7-16;
- Траверса ТМ11 (б): 1-уголок;
- 2-петля;
- 3-штырь (круг 16);
- 5-серьга.
Все опоры ЛЭП на напряжение 10 кВ, а также их металлические элементы должны быть заземлены. Для заземления опор на стойках сделан специальный металлический выпуск, соединенный с арматурой. Металлоконструкции опор заземляют через металлический выпуск в вершине опоры при помощи сварки или болтового соединения с использованием плашечных зажимов ПС-1-1А.Все металлоконструкции опор, должны быть защищены стойким антикоррозионным покрытием.
На опоры допускается подвешивать три провода: алюминиевые сечением до А-120, а также других марок. Марки и характеристики проводов приведены ниже в (табл. 4, 5).
Таблица.4. Марки и сечения проводов.
|
Марка и сечение провода |
Максимальное напряжение в проводе, Мпа (кгс/мм²) при нормативной нагрузке |
Максимальное тяжение в проводе, Тмах . кН (кгс) |
||
|
при наибольшей нагрузке или при низшей температуре |
при среднегодовой температуре |
|||
|
А70 , АН70 |
63 (6.3) |
35 (3.5) |
4.3 (430) |
|
|
А95 , АН95 |
54 (5.4) |
35 (3.5) |
5.0 (500) |
|
|
АС35/6.2 , АЖ35 |
116 (11.6) |
40 (4.0) |
5.0 (500) |
|
|
АС/70 , АЖ50 |
89 (8.9) |
40 (4.0) |
5.0 (500) |
|
Таблица.5. Характеристика основных проводов ЛЭП на напряжение и 6-10 кВ.
|
Марка провода и номинальное сечение, мм |
Диаметр провода, мм |
Число проволок |
Сечение проволоки, мм |
Строи- тельная длина провода (не менее), м |
Допу- стимая дли- тельная токовая нагрузка, А |
Масса провода (из расчета на 1 км длины), кг |
||
|
стальных |
алюминиевых |
стальной |
алюминиевой |
|||||
|
А-16 |
5,1 |
— |
7 |
— |
15,9 |
4500 |
105 |
43 |
|
А-25 |
6,4 |
— |
7 |
— |
24,9 |
4000 |
135 |
68 |
|
А-35 |
7,5 |
— |
7 |
— |
34,3 |
4000 |
170 |
94 |
|
А-50 |
9,0 |
— |
7 |
— |
49,5 |
3500 |
215 |
135 |
|
А-70 |
10,7 |
— |
7 |
— |
69,2 |
2500 |
265 |
189 |
|
А-95 |
12,3 |
— |
7 |
— |
92,4 |
2000 |
320 |
252 |
|
А-120 |
14,0 |
— |
19 |
— |
117,0 |
1500 |
375 |
321 |
|
AC-10 |
4,5 |
1 |
6 |
1,77 |
10,6 |
3000 |
80 |
43 |
|
AC-16 |
5,6 |
1 |
6 |
2,69 |
16,1 |
3000 |
105 |
65 |
|
AC-25 |
6,9 |
1 |
6 |
4,15 |
24,9 |
3000 |
130 |
100 |
|
AC-35 |
8,4 |
1 |
6 |
6,15 |
36,9 |
3000 |
175 |
148 |
|
AC-50 |
9,6 |
1 |
6 |
8,04 |
48,2 |
3000 |
210 |
195 |
|
AC-70 |
11,4 |
1 |
6 |
11,30 |
68,0 |
2000 |
265 |
276 |
|
AC-95 |
13,5 |
1 |
6 |
15,90 |
95,4 |
1500 |
330 |
385 |
