Word, ведомость, спецификация, чертежи (часть чертежей представлена выше), титульный лист.
Введение (выдержка из текста дипломной работы)
Ремонт автомобилей как производственный процесс восстановления ут-раченной ими работоспособности возник одновременно с появлением транс-порта.
По мере увеличения наработки автомобилей под действием нагрузок и окружающей среды искажаются формы рабочих поверхностей и изменяются размеры деталей; увеличиваются зазоры в подвижных и снижаются натяги в неподвижных соединениях; нарушается взаимное расположение деталей, что приводит к нарушению зацепления зубчатых передач, возникновению до-полнительных нагрузок и вибраций; снижаются упругие и эластичные свой-ства, намагниченность; появляются усталостные и коррозионные разруше-ния и т.д. В результате перечисленных процессов отдельные детали и соеди-нения при различных наработках теряют работоспособность.
Долговечность деталей зависит от выполняемых ими функций, широко-го диапазона действующих нагрузок и скоростных режимов, разнообразия видов трения, используемых материалов, наличия отклонений в их свойст-вах, различия в допусках на размеры, качества обработки поверхностей, вза-имного расположения деталей, влияния условий эксплуатации. Вот почему за срок службы автомобиля, определяемый долговечностью базовых деталей, значительное число деталей требует замены или восстановления.
Большое значение имеет повышение качества и надежности выпускае-мых автомобилей, уровня их технического обслуживания и ремонта, вклю-чая организацию и проектирование ремонтно-обслуживающего производст-ва. Однако с ростом стоимости техники существенно увеличиваются и затра-ты на запасные части и ее ремонт.
Следовательно, встает задача снижения этих затрат за счет:
- повышения качества и надежности изготовления и капитального ре-монта автомобилей;
- предотвращения износов и отказов автомобилей на основе использова-ния методов диагностирования и технического обслуживания непосредст-венно в местах эксплуатации автомобилей;
- увеличения производительности труда и ресурсосбережения при тех-ническом обслуживании и ремонте автомобилей на всех уровнях ремонтно-обслуживающего производства.
Улучшения качества ремонтных работ можно добиться за счет модерни-зации устаревшего ремонтно-технологического оборудования и совершенст-вования технологий ремонта.
«Технологический расчет зоны ТО-1 автомобилей с организацией ...
... автомобилей, а также для ремонта автомобилей и обеспечения работоспособного состояния подвижного состава с восстановлением отдельных его агрегатов, узлов и деталей, ... отстает от основного производства - автомобилестроения. Качество ремонта остается низким, стоимость высокой, уровень ... курсовом проекте, мы проводим расчет зоны ТО-1 в автотранспортном предприятии и делаем анализ организационных работ. ...
На предприятии ООО «ИГАТП» автомобили эксплуатируются в тяже-лых городских условиях: частое трогание с места, плохое качество город-ских дорог и т.д., которые приводят к тому, что редукторы задних мостов испытывают тяжелые динамические нагрузки. В результате этого актуальна проблема их частых ремонтов и регулировок.
Содержание
ВВЕДЕНИЕ
РЕФЕРАТ
АННОТАЦИЯ
1. ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ
[Электронный ресурс]//URL: https://inzhpro.ru/diplomnaya/zadniy-most/
2. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО \»ИГАТП\» И ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ ПРОЕКТА
2.1. Общая характеристика предприятия
2.2. Природно-климатические условия
2.3. Организация ремонта машин
2.4. Обоснование темы проекта
3. ОРГАНИЗАЦИОННО-ПРОЕКТНАЯ РАЗРАБОТКА УЧАСТКА РЕМОНТА РЕДУКТОРОВ ЗАДНЕГО МОСТА АВТОМОБИЛЕЙ В ООО «ИГАТП»
3.1. Расчет производственной программы и трудоемкости участка
3.2. Расчет фондов времени, количества рабочих, оборудования, постов и площади участка
3.3. Компоновка участка, рабочих мест, планировка участка
4. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА
4.1. Способы восстановления картера редуктора заднего моста автомобилей
4.2. Описание технологического процесса восстановления шестерни
4.3. Выбор режима резания, расчет основного и вспомогательного времени
5. КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА СТЕНДА
5.1. Цель разработки
5.2. Описание стенда и принципа действия
5.3. Расчет и выбор колес
5.4. Расчет усилия на перекатывание стенда
5.5. Расчет усилия на поворотной рукоятке
5.6. Выбор элементов рамы
5.7. Технико-экономическая оценка конструкторской разработки
6. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА ПРОИЗВОДСТВЕ
6.1. Организация работы по созданию здоровых и безопасных условий труда
6.2. Анализ условий труда и производственного травматизма
6.3. Инструкция по безопасности труда при эксплуатации стенда для разборки редукторов заднего моста автомобилей
6.4. Пожарная безопасность
7. ОХРАНА ПРИРОДЫ
8. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА УЧАСТКА
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
[Электронный ресурс]//URL: https://inzhpro.ru/diplomnaya/zadniy-most/
Список используемой литературы
[Электронный ресурс]//URL: https://inzhpro.ru/diplomnaya/zadniy-most/
1. И.С. Левитский. Технология ремонта машин и оборудования.-М.: Колос, 1981.
2. М.Я. Рассказов. Организация ремонтного производства агропрома. — М.: Рос-агропромиздат, 1990.
3. С.М. Бабусенко. Проектирование ремонтно-обслуживающих предприятий. — М.: Агропромиздат, 1990.
4. И.С. Серый, А.П. Смелов, В.Е. Черкун. Курсовое и дипломное проектирова-ние по надежности и ремонту машин. — М.: Агропромиздат,1991.
5. Мягков Допуски и посадки, — М.: Высшая школа, 1981.
6. С.И. Румянцев и др. Ремонт автомобилей, — М.: Транспорт, 1981.
7. Ю.И. Петров и др. Основы ремонта машин. — М.: Транспорт, 1981.
8. (под. ред. Н.Ф. Тельнова).
Ремонт машин. — М.: Агропромиздат, 1992.
9. И.С. Левитский. Организация ремонта машин и проектирование сельскохо-зяйственных ремонтных предприятий. — М.: Колос, 1977.
По ремонту дизельных двигателей
... дипломной работы) В данной квалификационной работе рассмотрены вопросы организации ремонта дизельных двигателей в условиях ремонтно-технического предприятия с разработкой участка мойки деталей. На основании принятой технологии ремонта дизельных двигателей и приведенных расчетов ... 2011. – 372 с. 10. Тельфанов Н.Ф. Ремонт машин. – М.: Агропромиздат, 2012. — 560 с. 11. Тургиев А.К. Охрана ...
10. Ф.П. Верещак, Л.А. Абелевич. Проектирование авторемонтных предпри-ятий. — М.: Транспорт, 1973.
11. Я.Д. Певзнер. Организация ремонта машин в сельском хозяйстве. — М.: Ко-лос, 1970.
12. И.И. Пустовалов и др. Техническое нормирование ремонтных работ в сельском хозяйстве. — М.: Колос, 1979.
13. Надежность и ремонт машин / В.В. Курчаткин, Н.Ф. Тельнов, К.А. Ачкасов и др.; Под. Ред. В.В. Курчаткина. – М.: Колос, 2000.
14. М.И. Юдин, Н.И. Стукопин, О.Г. Ширай. Организация ремонтно-одслуживающего производства в сельском хозяйстве. – Краснодар, 2002.
15. В.М. Грибков, П.А. Карпекин. Справочник по оборудованию для техниче-ского обслуживания и текущего ремонта автомобилей. — М.: Россельхозиз-дат, 1984.
16. Ю.С. Козлов. Оборудование для ремонта сельскохозяйственной техники. М.: Россельхозиздат, 1987.
17. С.Г. Екименков, Ю.Г. Семенов. Табель оборудования и оснастки для цехов сборки сельскохозяйственных машин. — М. ГОСНИТИ, 1990.
18. Ф.М. Конарев и др. Охрана труда. — М.: Агропромиздат, 1988.
19. В.И. Михайлов и др. Охрана труда в сельском хозяйстве. — М.: Агропромиз-дат, 1989.
20. В.А. Дарков, Г.С. Шпиро. Сопротивление материалов. — М.: Высшая школа, 1989.
21. Анурьев Справочник конструктора машиностроителя. -М.: Высшая школа, 1978.
22. Фастовцев Г.Ф. Автотехобслуживание. – М.: Машиностроение, 1985.
23. Оборудование для текущего реомнта С.С. Черепанов. – М.: Колос, 1981.
24. Охрана труда. Канаревы Ф.М.- М.: ВО Агропромиздат, 1988
25. Суханов Б.Н. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по дипломному проектированию. – М.: Транспорт, 1991.
26. Иванов И.Л. Методическая разработка для технико-экономической оценки дипломных работ. – Ижевск 2002.
27. Попова Г.Н. Справочник по машиностроительному черчению – Л.: Маши-ностроение. 1986г.
29. Пособие по проектированию гидравлического транспорта. – М.: Стройиз-дат. 1988.
30. Беляев Н.М. Сопротивление материалов.- М.: наука. 1976.
