В современном развитом мире безопасность нашей страны зависит в первую очередь не от количества военнослужащих, а от наличия боеготовых средств поражения противника с дальней дистанции. Таковыми средствами являются ракеты. Они могут быть запущены за сотни километров от противника и поразить цель с большой точностью. В основе же принципа действия ракет стоит реактивное движение, которое было научно обосновано еще Константином Эдуардовичем Циолковским в 1903 году.
Основная часть
Реактивное движение
Реактивное движение — движение тела, при котором от тела отделяется и движется какая-то его часть, в результате чего само тело приобретает противоположно направленный импульс. Движение происходит в результате возникновения реактивной тяги.
реактивная тяга
1)приложена непосредственно к корпусу
2)обеспечивает передвижение
Свое применение реактивное движение нашло в ракетах.
В любой ракете, независимо от ее конструкции, всегда имеется оболочка и топливо с окислителем. Оболочка ракеты включает в себя полезный груз (в данном случае это космический корабль), приборный отсек и двигатель (камера сгорания, насосы и пр.).
Основную массу ракеты составляет топливо с окислителем (окислитель нужен для поддержания горения топлива, поскольку в космосе нет кислорода).
Топливо и окислитель с помощью насосов подаются в камеру сгорания. Топливо, сгорая, превращается в газ высокой температуры и высокого давления. Благодаря большой разности давлений в камере сгорания и в космическом пространстве, газы из камеры сгорания мощной струей устремляются наружу через раструб специальной формы, называемый соплом. Назначение сопла состоит в том, чтобы повысить скорость струи.
Перед стартом ракеты её импульс равен нулю. В результате взаимодействия газа в камере сгорания и всех остальных частей ракеты вырывающиёся через сопло газ получает некоторый импульс. Тогда ракета представляет собой замкнутую систему, и её общий импульс должен и после запуска равен нулю. Поэтому и оболочка ракеты совсем, что в ней находится, получает импульс, равный по модулю импульсу газа, но противоположный по направлению.
Наиболее массивную часть ракеты, предназначенную для старта и разгона всей ракеты, называют первой ступенью. Когда первая массивная ступень многоступенчатой ракеты исчерпает при разгоне все запасы топлива, она отделяется. Дальнейший разгон продолжает вторая, менее массивная ступень, и к ранее достигнутой при помощи первой ступени скорости она добавляет ещё некоторую скорость, а затем отделяется. Третья ступень продолжает наращивание скорости до необходимого значения и доставляет полезный груз на орбиту.
Реактивные топлива
... 1. Характеристики реактивных топлив Температура начала кристаллизации, иначе называемая «низкотемпературное свойство», является для авиационных топлив очень ... к отложению нагара и прогару камер сгорания. Особо вредны бициклические ароматические соединения, ... баллистических ракетах.. Топливо очень высокой плотности (смесь синтетических компонентов). Используется как стартовое топливо крылатых ракет ...
Межконтинентальная баллистическая ракета
Межконтинентальная баллистическая ракета
Первая межконтинентальная баллистическая ракета (Р-7) была принята на вооружение в СССР в 1960 году. В настоящее время межконтинентальные баллистические ракеты имеются на вооружении России, США,
Принцип действия
Баллистические ракеты, как правило, стартуют вертикально. Получив некоторую
К концу работы двигателя продольная ось ракеты приобретает угол наклона, отвечающий наибольшей дальности её полёта, а скорость становится равной строго установленному значению, обеспечивающему эту дальность.
После прекращения работы двигателя весь дальнейший свой полет ракета совершает по инерции, описывая в общем случае почти строго эллиптическую траекторию. На вершине траектории скорость полёта ракеты принимает наименьшее своё значение. Апогей траектории баллистических ракет обычно находится на высоте нескольких сотен километров от поверхности земли, где из-за малой плотности атмосферы практически полностью отсутствует сопротивление воздуха.
На нисходящем участке траектории скорость полёта ракеты за счёт потери высоты постепенно увеличивается. При дальнейшем снижении плотные слои атмосферы ракета проходит с огромными скоростями. При этом происходит сильный разогрев обшивки баллистической ракеты, и если не будут приняты необходимые предохранительные меры, то может произойти её разрушение.
Классификация
По способу базирования межконтинентальные баллистические ракеты делят на:
1)запускаемые с наземных стационарных пусковых установок: Р-7, «Атлас»;
2)запускаемые из шахтных пусковых установок (ШПУ): РС-18, PC-20, «Минитмен»;
3)запускаемые с мобильных установок на базе колёсного шасси: «Тополь-М»;
4)запускаемые с железнодорожных пусковых установок: РТ-23УТТХ;
5)баллистические ракеты подводных лодок: «Булава
Первый способ базирования вышел из употребления ещё в начале 1960-х гг., как не отвечающий требованиям защищённости и скрытности. Современные ШПУ обеспечивают высокую степень защиты от поражающих факторов ядерного взрыва и позволяют достаточно надёжно скрывать степень боеготовности стартового комплекса. Остальные три варианта являются мобильными, а значит более труднообнаружимыми, однако накладывают существенные ограничения на размеры и массу ракет.
Межконтинентальные баллистические ракеты
... двигаться с постоянной по величине и направлению скоростью. Но скорость каждого из тел в процессе движения сложным ... импульс -- это более фундаментальная физическая величина, чем скорость. Это становится отчетливо видно на примере движения системы, состоящей ... любой другой системе, движущейся относительно нее с произвольной скоростью прямолинейно и равномерно. После этого утверждения возникает один ...
Двигатели
Ранние варианты МБР использовали жидкостные ракетные двигатели и требовали длительной заправки компонентами ракетного топлива непосредственно перед запуском. Подготовка к запуску могла длиться несколько часов, а время поддержания боевой готовности было весьма незначительным. В случае применения криогенных компонентов (Р-7) оборудование стартового комплекса было весьма громоздким. Всё это значительно ограничивало стратегическую ценность таких ракет. Современные МБР используют твёрдотопливные ракетные двигатели или жидкостные ракетные двигатели на высококипящих компонентах с ампулизированной заправкой. Такие ракеты поступают с завода в транспортно-пусковых контейнерах. Это позволяет им храниться в готовом к старту состоянии в течение всего срока службы. Жидкостные ракеты доставляют на стартовый комплекс в незаправленном состоянии. Заправка производится после установки ТПК с ракетой в ПУ, после чего ракета может находиться в боеготовом состоянии многие месяцы и годы. Подготовка к запуску занимает обычно не более нескольких минут и производятся дистанционно, с удалённого командного пункта, по кабельным или радиоканалам. Так же осуществляются периодические проверки систем ракеты и ПУ.
Современные МБР обычно имеют разнообразные средства преодоления ПРО противника. Они могут включать в себя маневрирующие боевые блоки, средства постановки радиолокационных помех, ложные цели и др.
Заключение
Межконтинентальные баллистические ракеты имеют наиважнейшее значение для обороноспособности нашей страны. Увеличивается разнообразие в источнике, месте и дальности запуска. Но все ракеты движутся по принципу реактивного движения. Движение происходит в результате возникновения реактивной тяги. В основу же возникновения реактивной тяги положен закон сохранения импульса.
Список использованных источников
[Электронный ресурс]//URL: https://inzhpro.ru/referat/raketyi/
- Межконтинентальная баллистическая ракета [Электронный ресурс]: Статья. – Режим доступа: http://ru.wikipedia.org -03.12.2011
- [Электронный ресурс]: Статья. – Режим доступа: http://ru.wikipedia.org -03.12.2011
- Ратбиль, Е. Э.- Реактивное движение ракеты/ Е.Э. Ратбиль . — М. : Дрофа, 2010. — 150 с.
