Актуальность темы реферата. Период промышленной революции начался со второй половины XVIII века и продолжался в течение века. Характерной особенностью промышленной революции стало резкое увеличение производительных сил с массовым применением машин.
Заметные изменения происходили во всей структуре общества — одновременно с резким повышением производительности труда происходит увеличение жизненного уровня населения. В результате быстрого экономического роста был совершен переход от аграрного общества к современной городской цивилизации.
Промышленная революция была невозможна без прогрессивных инноваций. Продолжением промышленной революции явилась технологическая революция, основанная на научных достижениях.
Предпосылки для взлета изначально сформировались в Западной Европе в конце XVII — начале XVIII в., когда научные достижения начали внедряться в отрасли сельского хозяйства и промышленности.
Среди западноевропейских стран Англия была в авангарде формирования необходимых предпосылок для взлета благодаря своему благоприятному географическому положению, наличию природных ресурсов, возможностям для международной торговли, социальной и политической структуре.
Во время фазы взлета происходят революционные изменения в сфере сельского хозяйства, появляется новый класс предпринимателей, формируется частный сектор, расширяется номенклатура способов производства.
«Промышленный переворот», охвативший во второй половине XVIII в., Англию ознаменовал, как известно, появление машины, а потом — ее победу почти во всех областях промышленной техники.
Иначе говоря, исходным пунктом «промышленного переворота», охватившего почти весь европейский континент, стало применение машин в текстильном производстве. Вскоре появляются они и в горном деле, металлургии, металлообработке, кораблестроении и сельском хозяйстве.
Словом, «промышленная революция» безоговорочно поглощала одну сферу деятельности человека за другой. Заменяя его физический труд, машинным, она оставила человеку лишь право контролировать работу машин и механизмов.
Это породило неприятное для человека обстоятельство: в короткий срок значительно сократилась численность рабочей силы. В этой ситуации родилась закономерная идея создания мощного двигателя, который бы заменил собою какую-то часть простых и малоэффективных машин.
Цель работы. В работе рассматриваются условия и особенности экономического развития России и Европейских стран в первой половине XIXв.
Промышленный капитализм и его основные особенности
... становления промышленного капитализма 1. Промышленный капитализм в Англии, Предпосылки промышленного переворота., ... хозяйства, ускоренное буржуазной революцией, являлось важнейшей предпосылкой промышленного переворота. Решающая роль ... аграрного производства в конце XVIII в. В результате расширения ... производство различных механизмов и машин. хлопчатобумажной промышленности. Хлопчатобумажные ткани, ...
Особое внимание уделено методологии понятий «капиталистический способ производства», «промышленная революция» и ««промышленный переворот», их своеобразным чертам, свойственным разным европейским странам.
1. Условия экономического развития европейских стран второй половине XVIII века
Со второй половины XVIII в. на смену феодальному способу производства все решительнее приходит капитализм. Определяющими чертами новой формации становятся:
- внимание к хозяйству и его развитию;
.переход от натурального хозяйства к техническому прогрессу, стимулом для которого выступает конкуренция;
.смена мелкого производства крупным на основе применения машин;
.формирование рынка рабочей силы.
Хронология становления и развития капитализма тесно связана с таким явлением, как промышленный переворот (промышленная индустриальная революция).
Впервые введенный в научный оборот в 1837 г. экономистом А. Бланки, этот термин окончательно утвердился в экономической науке в 1880-х гг. Он включает в себя:
.переход от мануфактурной стадии промышленности к фабрично-заводской;
.переход от ручного труда к машинному.
Становлению экономики индустриального типа помогали условия системы свободной конкуренции, которая установилась в Европе в 1815-1875 гг. Однако промышленный переворот нельзя сводить только к технической стороне дела.
Дихотомия этого понятия содержит общественную сторону, приводящую к заметным социальным изменениям. Развитие производительных сил изменяет производственные отношения.
В капиталистическом обществе окончательно формируются два антагонистических класса — буржуазии и пролетариата. Их положение в общественной структуре различается отношением к средствам производства. Буржуазия ими владеет, а пролетариат, чтобы выжить, продает единственный имеющийся у него товар — свои рабочие руки. Рабочие подвергались сверхэксплуатации.
Трудясь по 16 часов в сутки 6-7 дней в неделю в ужасающих условиях, они зарабатывали на скудное пропитание. По данным статистики, в рассматриваемый период семья берлинского каменщика из 5 чел. тратила на питание 73 % заработка, из которых 44,2 % уходило на хлеб. В семье парижанина на хлеб тратилось более 50 %.
Совершенное отсутствие социальной защиты, полное бесправие и бесперспективность жизни рабочих и их семей привели к массовым выступлениям трудящихся. С возникновением пролетариата появился рабочий вопрос и началась борьба трудящихся за улучшение своего сначала экономического, а затем политического положения.
Промышленный переворот, знаменующий переход к капитализму в странах мира, происходил в разное время. Раньше других к фабрично-машинной стадии развития перешла Англия.
Промышленное производство катализаторов
... развитии технологии катализаторов нужно рассматривать все последовательные стадии производства с точки зрения влияния их на активность и устойчивость катализаторов в эксплуатации. Основные положения Производство катализаторов ... включающему три этапа: образование зародышей при распаде полимерной структуры, переход зародышей в центры кристаллизации, наращивание зародышей сначала на определенные грани ...
Она начала промышленный переворот в хлопчатобумажной отрасли с совершенствования ткацкого станка и изобретения «летучего челнока». Затем появилась механическая прялка.
Однако подлинной революцией стало изобретение Д. Уаттом универсального парового двигателя. В конце XVIII в. в Англии спустили на воду первый пароход, построенный механиком Саймингтоном. Новый водный транспорт не получил промышленного использования.
Правительство запретило его эксплуатацию под предлогом разрушения береговой линии. Только в 1807 г. в Северной Америке со строительства парохода «Клермонт», сконструированного Р. Фултоном, началось широкое использование технической новинки в коммерческих целях. Постепенно пароходы появились во многих странах.
Промышленный переворот, начавшийся в легкой промышленности, вызвал ускоренное развитие тяжелой. Широкое применение техники увеличило потребность в металле и стимулировало металлургическую отрасль. Металлургия способствовала развитию машиностроения и транспорта. В 1814 г. Д. Стефенсон построил первый паровоз «Ракета».
В 1825 г. заработала первая в мире железная дорога, составив серьезную конкуренцию дилижансам. Сети железных дорог, дорог с твердым покрытием и каналов увеличили добычу угля в Англии в 1800-1865 гг. в 10 раз, что составило 50 % мирового производства (аналогично по чугуну).
Лидерство британской технической мысли обеспечило Англии передовые позиции в машиностроении. Быстрые темпы развития английской промышленности не только увеличили объем продукции, но и привели к падению цен на нее. Снижение себестоимости хлопчатобумажной продукции в 12 раз сделало доступными хлопковые ткани для самых беднейших слоев населения. Происходило расширение внутреннего рынка.
Казалось бы, трудящиеся должны быть довольны. Однако широкое внедрение машин сопровождалось обострением социальных противоречий. Не выдерживали конкуренции английские и индийские ткачи- ремесленники. Но если английский ткач мог стать рабочим, то индийским ткачам деваться было некуда. На этом проблемы не заканчивались.
В первой половине XIX в. в результате экономического подъема Англия превратилась в «мастерскую мира», выпускавшую половину мировой продукции. Развитие промышленности привело к росту городского населения и изменениям в сельском хозяйстве.
На селе проживало в 1850 г. 30 % населения страны. Село покончило с натуральным хозяйством и развивалось на фермерской основе. Основной производственной единицей стала крупная ферма (в среднем 120 га земли).
Землевладельцы-лендлорды сдавали участки в аренду, плата за которые возросла в 5-10 раз.
Арендаторы развивали молочно-мясное и овощное хозяйство, так как именно эти продукты требовались основному потребителю — городским жителям. Удержаться в отрасли могли только те фермеры, которые применяли удобрения, современную технику и передовые технологии. За первую половину XIX в. капиталовложения фермеров выросли в 2 раза, продуктивность английского сельского хозяйства возросла в 2-2,5 раза по сравнению с Францией.
Страны Западной Европы, Россия, Китай: опыт модернизации
... промышленной революции XVIII-XIX вв. в ряде стран Европы, и прежде всего в Англии, Нидерландах, Франции, сформировались национальные товарные рынки и, вместе с тем, начался интенсивный процесс развития мирового ... единый процесс модернизации. Контрреволюции и контрреформы Исследуя историю Нидерландов, Англии, Франции, США, К. ... конце XIX века Годы Франция Германия Англия США 1870 9600 12100 13500 ...
Промышленный переворот также шел довольно неспешно по причине сохранения феодальных пережитков. Крестьяне жили натуральным хозяйством и почти не переселялись в города.
Избыток рабочих рук в деревне препятствовал урбанизации и складыванию емкого внутреннего рынка. Промышленность оставалась мелкотоварной, с высокой долей ручного труда по выпуску предметов роскоши. Экспортировались преимущественно предметы галантереи, так как только эти товары были конкурентоспособны. Необходимые машины ввозили из Англии.
Однако были и французские изобретения. К ним можно отнести мартеновскую печь для выплавки стали, станок по производству узорчатых шелковых тканей, льнопрядильную машину. Франция стала родиной технологии промышленного консервирования продуктов, что позволяло решить проблему голода (особенно в мирное время).
Наполеон не засекретил этого изобретения и оно быстро распространилось на другие страны. Некоторые экономисты подобные действия Наполеона считают стратегической ошибкой. С 1830-х гг. технический прогресс затронул металлургию Франции. Модернизируются старые, строятся новые заводы.
Возросла добыча каменного угля, производство чугуна и стали. За первую половину XIX в. количество предприятий, применявших паровые машины, увеличилось в 400 раз. В 1840-х гг. начинается интенсивное железнодорожное строительство благодаря продукции заводов «Шнейдер-Крезо».
Сравнительно медленные темпы развития в рассматриваемый период наблюдались в Германии. В полосу первоначального накопления она вступила только в XIX в. В этом отношении наполеоновские войны оказались благом для этой страны, так как положили начало отмене крепостного права.
Процесс был мучительными и полностью завершился к середине века. Крестьяне получали свободу за высокий выкуп земли. В результате крестьяне либо потеряли землю, либо остались с мизерным наделом (около 1 га).
В ходе аграрной реформы 60 % пахотных земель было сосредоточено в руках юнкеров (помещиков), 30 % — в руках гроссбауэров (зажиточных крестьян, кулаков) и 10 % — в руках мелких крестьянских хозяйств.
Такое освобождение разоряло крестьян и превращало их в наемных рабочих. Одновременно на другом полюсе — у юнкеров в результате капитализации ренты накопилась солидная сумма денег, которые сосредоточивались в торговле, ростовщичестве и иногда инвестировались в промышленность.
Поместья юнкеров превращались в крупные капиталистические хозяйства с применением наемного труда. Юнкера обращались к передовым технологиям многопольного севооборота, широко использовали удобрения, разрабатывая залежи калийных солей и фосфатов, применяли сельскохозяйственные машины. Увеличиваются посевы технических культур, по объему картофеля и сахарной свеклы к середине века Германия выходит на первое место в мире.
Феодальная раздробленность Германии, на территории которой существовало более 300 мелких государств, ее отдаленность от мировых торговых путей задерживали экономическое развитие страны.
Промышленно развитые страны в современном мировом хозяйстве
... идейное и нравственное руководство. Развитые капиталистические страны как подсистема мирового хозяйства являются самоорганизующимися образованиями, находящимися в состоянии развития и взаимодействия с внешней средой. 2. ПРОМЫШЛЕННО РАЗВИТЫЕ СТРАНЫ В МИРОВОМ ХОЗЯЙСТВЕ Подсистема развитых стран воздействует на мир универсально, ...
Первая стадия промышленного переворота здесь началась только в 1830-х гг., затронув текстильную промышленность в более развитых западных областях. Затем появляются паровозостроительные заводы, железные дороги, половина из которых принадлежала государству.
Но, если поначалу Германия использовала опыт и технологии более передовых стран, а также приток иностранного капитала из Франции, Англии и Бельгии, то вскоре страна переходит к собственным изобретениям и разработкам. Рурский бассейн увеличивает добычу каменного угля в 2 раза. Рейнско-Вестфальский промышленный район располагает 200 доменными печами и сосредоточивает 25 % рабочих страны. Эти районы постепенно превращаются в центры индустриальной мощи Германии.
В первой половине XIX в. создавались лишь предпосылки для будущего капиталистического развития. Наряду с освобождением крестьян к ним можно отнести образование Таможенного союза (1833 г.), объединившего сначала земли Южной Германии, а затем и портовые города Северной Германии. Союз усилил объединительные начала, ликвидировал таможенные пошлины и создал условия для координации внешнеторговой политики понижения тарифов.
Буржуазная революция 1848 г. не покончила с раздробленностью, но закончилась компромиссным соглашением между феодалами и буржуазией, что открывало путь к дальнейшему капиталистическому развитию.
2. Англия — мировой лидер 40 — 80 годов XIX века
экономический европейский капитализм промышленный
После завершения промышленного переворота и претворения в жизнь программы свободной конкуренции и свободной торговли Англия выходит в мировые лидеры по производству традиционных британских товаров (шерстяных и хлопчатобумажных тканей), а также новых паровых машин, станков, механизмов и т.д.
Страна становится «мастерской мира». В 1870 г. доля Соединенного Королевства составляет почти 32% мирового промышленного потенциала. Добыча каменного угля перешагнула 50-процентный уровень мировой добычи, выплавка чугуна превысила половину общемирового.
В 1870 г. общий тоннаж торгового флота островного государства составляет 60% мирового. Оттеснив Голландию, страна становиться мировым перевозчиком: британские флаги во всех океанах и морях.
Британская империя интенсивно расширяет свою территорию за счет бывших колоний Испании, Голландии, Франции. На площади 14,3 млн. кв.км проживает 157 млн. человек. Более крупного государственного образования не существовало.
Интенсивными были внутриимперские внешнеторговые операции. Росли объемы экспортно-импортных сделок со странами всех континентов, в частности, с Россией. В 1870 г. экспорт Лондона оценивался в 199,6млн. ф.ст.
Столица Англии превращается не только в крупнейший распределительный центр мира, но и финансовый. Национальная валюта завоевывает право мировой, а инициированный «золотой стандарт» состоялся как самый эффективный в истории мировой экономики.
Нефтяная промышленность России и её роль на мировом рынке сырья
... году. Нынешнее состояние нефтяной промышленности России характеризуется сокращением объемов прироста промышленных запасов нефти, снижением ... нефтяной промышленности России, а также её роли в мировой экономике. Перед нам были поставлены следующие задачи по изучению: 1) нефтяной промышленности России; 3) транспортировки нефти трубопроводами; 4) роли экологического фактора для нефтяной промышленности. ...
Начиная с первых десятилетий XIX в., экономическая ситуация на Британскихостровах существенно меняется. В конечном счете, Англия выходит в мировые лидеры.
Она — основной производитель традиционных товаров (шерстяных, хлопчатобумажных тканей, гончарных изделий и проч.), а также новых — продуктов промышленной революции (машин, механизмов, приборов и т.д.).
Страну величают и признают «мастерской мира».
Если в 1840 г. в промышленности и строительстве было занято 45,5 % трудоспособного населения, то в 1870 — уже около 50. За тридцатилетие индекс промышленного производства увеличился с 22,8 до 44.0, в том числе производство средств производства почти утроилось (с до 28,6), а продуктов потребления — примерно в 1,7 раза (с 24,4 до 43,3).
В 1870 г. Соединенное Королевство располагало 31,9 % мирового промышленного потенциала, на долю США приходилось 23,6, Германии — 13,2, а Франции — 10,3 %.
В Англии традиционные отрасли не только сохранили значение, но нарастили потенциал. За период с 1848 по 1870 г. переработка хлопка почти удвоилась и достигла примерно половины мирового объема. Если в 1851 — 1855 гг. ежегодно перерабатывалось 755 млн. фунтов хлопка, то в 1866 — 1870 гг. — 971 млн. В 1868 г. в стране насчитывалось 2,5 тыс. фабрик с 32 млн. прядильных веретен и 379 тыс. ткацких станков. Выпуск хлопчатобумажных тканей за 1800 — 1870 гг. возрос в 19 раз.
Высокими темпами развития характеризовались отрасли тяжелой промышленности. Добыча каменного угля за 1800 — 1870 гг. увеличилась более чем в 10 раз — с 10,1 млн. т до 110,0. Это позволило перешагнуть 50 — процентный уровень мировой добычи.
Промышленное производство наращивало внедрение паровых двигателей. Если в 1800 г. суммарная их мощность составляла 5 тыс. л.с., в 1840 — 620 тыс., то в 1870 — более 4 млн. л.с. (однако большая часть паровых двигателей применялась на железнодорожном транспорте и в судостроении).
С 1860 г. паровое судоходство становиться господствующим.
В Англии впервые в мировой практике пошли на замену деревянных парусников цельнометаллическими пароходами.
Дальнейший рост промышленного производства сдерживался ограниченностью собственных источников сырья. Их искали на стороне, в частности, в колониях.
На американском континенте Англия имела колонии, которые ранее принадлежали Испании (Ямайка, 1656 г.), Голландии (Новый Амстердам, переименованный в Нью-Йорк, 1667 г.), Франции (Канада, Новая Шотландия, Луизиана, земли по берегам Миссисипи, 1713 — 1763 гг.).
Сами британцы создали земледельческие колонии в Массачусете, Мэрильде, Пенсильвании с табачными и рисовыми плантациями.
Список примерных тем ов для аспирантов и соискателей «История ...
... Россия в XIX XX 62. К истории развития науки о материалах (производство вяжущих материалов) 63. Учение о человеке С.Л. Франка и его место в истории философии 64. Место теории сварки в истории развития науки ...
Географическое распределение британского экспорта в 1660-е годы выглядит так, как представлено в табл. 1.
Таблица 1
Направления экспорта английских товаров (средние показатели за 1663 — 1669 гг., тыс. ф.ст.)
ТоварСредиземноморье, вкл. Испанию и ПортугалиюОстальная ЕвропаАмерика, Ости Вест-ИндияВесь экспортШерсть и шерстяные изделия854 (57%)569 (37%)89 (6%)1512Остальные промтовары64 (29%)72 (32%)86 (39%)222
К наиболее значимым приобретениям Англии, сделанным в XIX в., относятся Мальта, Капская область с мысом Доброй Надежды, Сингапур, Аден, Гонконг, архипелаг Фиджи и др.
С 1815 г. территория империи выросла на 12,5 млн. кв. км, достигнув 14.3 млн. кв. км с населением в 157 млн. человек.
Чтобы стимулировать производство сырья в отдельных колониях вплоть до конца 40-х годов, правительство (вопреки практике на британских островах) продолжало проводить протекционистскую политику.
Высокие таможенные пошлины, к примеру, на иностранную шерсть способствовали интенсивному развитию овцеводства в Австралии и Новой Зеландии. Не случайно, а вполне закономерно шерсть с зеленого континента вытеснила с рынка Соединенного Королевства испанскую и саксонскую продукцию.
Империя развивалась по принципу: «Там, где Англия создает колонию, там она находит покупателей». По данным источников, колонии поглощали до 30% вывозимых Британией промышленных товаров.
Разбросанные по всей планете зависимые территории требовали освоения и защиты. Только в 1847 г. экспорт в колонии оценивался в 9 млн. ф.ст., а военные расходы — в 14 млн.
За пользование ресурсами многих земель во всех уголках земли приходилось нести существенные расходы, но за 250 лет существования британской империи никому не удалось отхватить хотя бы кусочек ее владений, она распалась сама.
Наряду с колониями и Соединенными Штатами Америки сырье в значительных объемах для английских фабрик поставляла Россия — лен, пеньку, шерсть, сало, кожи, щетину, льняное семя.
Объемы внешнеторговых операций Лондона имели в 1830 — 1870 гг. устойчивую тенденцию роста, исключение — 1860 г., когда вывоз по сравнению с 1850-ым снизился на 33,5 млн. ф.ст. (см. табл. 2).
Таблица 2
Динамика экспорта Англии, млн. ф.ст.
ОперацияГоды18301840185018601870Экспорт61,1102,7+51,6175,4+72,7135,9-33,5199,6+63,6
По объемам промышленного производства родина А. Смита, Д. Рикардо, Ч. Дарвина со второй половины XIX в. стала опережать основного соперника — Францию (см. табл. 3).
Таблица 3
Динамика роста объемов промышленного производства, млн. ф.ст.
ГодыФранцияАнглия1803 — 1812110621825 — 18341051171845 — 18541581801875 — 18843004001895 — 1904400660
Таким образом, Англия в 40 — 80-е годы XIX в. была могущественной державой. Она владела почти одной пятой нашей планеты, всюду слышалась английская речь и всюду можно было встретить представителей Соединенного Королевства.
История развития технологии лекарственных форм
... лекарственных средств на человеческий организм. 1.Фармация и технология лекарств древних цивилизаций 1.1 Технология лекарств Месопотамии и Древнего Египта Об истории ... Самый большой вклад в развитие медицины и фармации внес ... лекарственных средств (препаратов). Количество лекарственных препаратов (Medicamenta), которым располагает современная фармация, весьма значителен и разнообразен. Все они по ...
. Промышленная революция в России
Промышленная революция в России началась в 1830-1850 гг., когда в России уже были созданы, совершенно новые для тех времен текстильная и сахарная промышленность.
Российская промышленность начала ХІХв. была представлена мелкой, главным образом крестьянской, промышленностью. Доля крестьянских промыслов в обрабатывающей промышленности составляла 400 млн руб. из 550 млн руб. всей продукции.
Крупная промышленность в России была представлена мануфактурой. Наиболее многочисленными и крупными были государственные мануфактуры, выполнявшие правительственные заказы, связанные с нуждами армии и флота.
Традиционно в России существовала крепостническая мануфактура с использованием подневольного малопроизводительного труда.
Крепостной труд и в промышленности тормозил развитие индустрии, внедрение передовой техники и технологий, привлечение инвестиций. Кризис феодально-крепостнической системы в промышленности проявился в упадке посессионных предприятий и особенно чувствительно задел горно-металлургическую отрасль.
Наиболее интенсивный рост промышленных предприятий и числа рабочих на них пришелся на вторую треть рассматриваемого периода. Переход от мануфактурного производства к фабричному а, следовательно, — от ручного труда к машинному представлял собой один из сложных этапов в истории отечественной экономики.
Именно в 1830-егг. в России начинается промышленный переворот, т. е. последовательный переход от мануфактурной стадии к фабричной. Завершение его приходится на начало 1880-хгг. Динамика развития крупной промышленности представлена следующими цифрами.
Если в начале XIXв. крупных промышленных предприятий насчитывалось 2тыс., то к 1860г. их уже было более 15 тыс. Динамично развивалось и применение вольнонаемного труда, который более чем в 4 раза преобладал над трудом крепостных крестьян.
Промышленный переворот в России имел ряд особенностей:
.он начался позже, чем в других странах (например в Англии к этому времени промышленный переворот завершился), и проходил с использованием западноевропейских технологий;
.начался со строительства железных дорог, чем в других странах заканчивался;
.предшествовал буржуазным революциям;
.опережал решение аграрного вопроса, т. е. проходил в рамках крепостнической системы.
Любой промышленный переворот имеет две стороны, тесно взаимодействующие друг с другом.
Техническая сторона, включающая систематическое применение машинного оборудования, заявила о себе уже в дореформенный период. Динамика затрат на приобретение машин выглядит следующим образом: 1830-е гг. — 7 млн руб., 1840-е гг. — 17 млн руб., 1850-е гг. — 85 млн руб. Новое техническое оснащение способствовало росту производительности труда в 3 раза. Прогресс выражался в широком применении универсального теплового двигателя.
История развития машиностроения
... место среди отраслей мировой промышленности как по числу занятых, так и по стоимости продукции. Уровень развития машиностроения является одним из важных показателей уровня развития страны. Свыше 90% всей ...
Более успешно промышленное перевооружение на основе паровых машин проходило в текстильной промышленности. Это объясняется тем, что хлопчатобумажная промышленность России не знала крепостного труда и, несмотря на наличие иностранных предпринимателей, главным образом базировалась на отечественном капитале.
Ввоз импортного сырья (хлопок), красителей и оборудования удорожал производство, но на помощь приходили таможенные тарифы, с помощью которых значительно повышались цены на готовую импортную продукцию. Отечественное производство изделий становилось более выгодным.
К середине века количество текстильных фабрик увеличилось в 2, а объем текстильной продукции вырос в 50 раз. Россия, полностью обеспечивая себя высококачественными хлопчатобумажными тканями, экспортировала их в страны Ближнего Востока.
Развитие промышленности сопровождалось ростом городов с 600 до 1 000. Число жителей городов в европейской части России росло в 2 раза быстрее, чем общий прирост населения страны. Крупными городами с полумиллионным числом жителей оставались Петербург и Москва.
Бурно развивались и численно росли морские и речные порты: Рига, Одесса, Самара, Ростов-на-Дону, Николаев. Население городов увеличивалось за счет притока крестьян.
Однако преобладали некрупные города с числом жителей от 5 до 20тыс., скорее похожие на большие села. Вместе с тем крупные торгово-промышленные центры (Иваново, Городец, Кимры и др.) формально оставались селами, нередко принадлежали помещикам, что сдерживало не только процесс градообразования, но и их промышленное развитие.
Успешно проходил технический переворот в области создания современных путей сообщения. Сначала приступили к совершенствованию традиционного водного и гужевого транспорта. Осовременивались старые и строились новые водные каналы. Наиболее значительные перемены пережила главная транспортная артерия — Волга, соединяющая Россию со странами Востока.
В составе транспортируемых по ней грузопотоков преобладал хлеб. Активизировалась эксплуатация таких рек, как Северная и Западная Двина, Неман, Днепр, Дон, Днестр. Заработали Мариинская и Тихвинская водные системы со вновь построенными каналами и шлюзами.
Они еще прочнее соединили Волжско-Окский бассейн с Севером и Балтийским побережьем. Но в целом гидротехнические сооружения оставались примитивными.
В 1815 г. в Петербурге на машиностроительном заводе Берда был построен и спущен на воду первый пароход «Елизавета». Через несколько лет пароходы появились на Волге и Каме. До 1825 г. по рекам России плавало 11 пароходов. После основания в 1849 г. Сормовского судостроительного завода к середине века Россия располагала уже более чем 300 пароходами.
Вольнонаемные рабочие формировались из помещичьих и государственных крестьян, но они пока не обладали всей полнотой свободы. Нередко и предприниматель находился в крепостной зависимости.
Буржуазия также постепенно вырастала из гильдейского купечества, переводившего торговый капитал в промышленный, торгующих и промысловых крестьян.
Купец, став фабрикантом, продолжал торговое дело, в результате происходило соединение торгового и промышленного капиталов. Многие крестьяне-предприниматели выкупали свою свободу за баснословные суммы, а некоторые даже в звании «мануфактур-советников» оставались в крепостном состоянии.
Научно-технические успехи России во многом стали возможным потому, что император Николай I живо интересовался техническими новинками, ценил талантливых ученых и помогал внедрять их изобретения в жизнь.
Заключение
Итак, социально-экономическое развитие России в первой половине XIX в. имело свои особенности. Первая из них состояла в неравномерности экономического развития различных регионов страны, связанной с природными, климатическими, этническими, культурными, традиционными факторами. Ко второй особенности можно отнести явление этатизма — повышенная роль государства в экономике.
При этом вмешательство государства в экономику проявлялось не только в предоставлении льгот и субсидий предпринимателям, но в развитии и создании преимущественно государственных предприятий для казенных нужд.
Даже частные предприятия учреждались и функционировали под эгидой государства и работали на нужды казны. Вся транспортная система также находилась в государственных руках. Государственной оставалась и кредитная система. Частных банков дореформенная Россия практически не знала.
К третьей особенности можно отнести слабое развитие частной собственности, прежде всего на землю для лиц недворянского происхождения. Это обстоятельство сдерживало формирование национальной буржуазии в экономическо-политическом отношении, развитие сельского хозяйства по фермерскому пути.
С трудом нарождающийся слой новой общественной формации встраивался в рамки старой феодально-крепостнической системы. Крепостнические порядки держались в России дольше, чем в других европейских государствах, и наряду с переживанием кризиса продолжали воспроизводиться при поощрении правительства во вновь колонизуемых окраинах путем насаждения дворянского землевладения.
Все проекты отмены крепостного права носили паллиативный характер, однако послужили институциональной основой для окончательного решения крестьянского вопроса.
Таким образом, незавершенность последней общеевропейской революции в России привела ее к отставанию (по сравнению с Европой), процесс модернизации был направлен не на промышленное производство, а на потребление и развитие сельского хозяйства как главного источника получения экспортных доходов.
В этой связи в России не был создан механизм бюджетного стимулирования промышленности, что удалось сделать большевикам в 1920-1930-е годы.
Реформы Александра II законсервировали крестьянскую общину, вернув аграрный сектор экономики России к структурному состоянию, в котором он находился в конце XV в. Неэффективность крестьянской экономики снижала конкурентное напряжение в аграрном секторе страны, что еще больше стимулировало частных инвесторов к тому, чтобы вкладывать деньги не в промышленность, а в сельское хозяйство.
Залогом социально-экономического прогресса Запада стало «географическое везение», оказавшее влияние на формирование институтов, обеспечивающих гарантию прав собственности, поддержку науки и образования, в совокупности сформировавших плацдарм для материализации позаимствованных у других стран технологических нововведений.
Путь радикального социализма, через который прошли периферийные страны Европы, нельзя назвать позитивным в том отношении, что многое из того, что было достигнуто при социализме, являлось на самом деле псевдомодернизацией.
В наши дни развитие технологий нивелирует значение природно-климатического факторов, выдвигая на первый план наличие мощного институционального потенциала, позволяющего проводить активистскую промышленную политику и осуществлять эффективную трансплантацию технико-управленческих наработок развитых государств, отвечающих социо-институциональным особенностям развивающегося мира.
Литература
[Электронный ресурс]//URL: https://inzhpro.ru/referat/promyishlennyiy-perevorot-v-rossii-i-evrope/
1.Davis R. Englend’s foreign trade. 1660 — 1700// Essays in economic history: fo 3 vols. Vol. II/ bd. by E. M. cewb — Wilson. New York, 2006.
2.Алексеев, В. В. Промышленная политика как фактор российских модернизаций (XVIII-XX вв.) / B. В. Алексеев // Промышленная политика в стратегии российских модернизаций XVIII-XXI вв. : материалы междунар. науч. конф., посвящ. 350-летию Н. Д. Антуфьева-Демидова. — Екатеринбург, 2006.
.Березин И. Краткая история экономического развития: учебн. пос./ И. Березин. — М.: Русская деловая литература, 2008
.Заичкин И. А., Почкаев И. Н. Русская история. От Екатерины Великой до Александра II. М. 2004.
.История мировой экономики / под ред. Поляка Г. Б., Марковой А. Н. М. 2004.
.История России с начала XIX века до начала XXI века / под ред. А. Н. Сахарова. М. 2013.
.КонотоповМ. В., Сметанин С. И. История экономики. М. 2009.
.Кузнецова О. Д., Шапкин И. Н., Квасов А. С., Пермякова Л. И. Экономическая история. М. 2010
.Лаптева Е. В. Западноевропейская история и финансы. М. 2011
.Тимошина Т. М. Экономическая история зарубежных стран. М. 2010
.Шапталов Б. Н. Феномен государственного лидерства: экспансия в мировой истории/ Б. Н. Шапталов. — М.: Карт+. 2008
.Экономическая история капиталистических стран: учебн. пос./ под ред. В. Т. Чунтулова, В. Г. Сарычева. — М.: ВШ, 2006
.Яцунский В. К. Промышленный переворот в России: (К проблеме взаимодействия производственных сил и производственных отношений) // Вопр. истории. 2012. № 12.
