Центробежные насосы не требуют сложного привода от двигателя, надежны в работе и просты в управлении. Существенным их недостатком является то, что они не могут забирать воду из открытых водоисточников. Поэтому их оборудуют специальными вакуумными системами с ручным или автоматическим включением.
К центробежным насосам для целей пожаротушения предъявляется ряд специфических требований. Они должны обеспечивать подачу воды и водных растворов пенообразователя с водородным показателем рН от 7 до 10 плотностью 1010 кг/м 3 и массовой концентрацией твердых частиц до 0,5 % при их максимальном размере 3 мм. Насос может потреблять не более 70 % мощности, развиваемой двигателем, расположенным на шасси, и обеспечивать работу непрерывно в течение 6 ч при любых температурах окружающей среды.
Струйные и объемные насосы, применяемые на пожарных автомобилях, должны обеспечивать надежную и эффективную работу основных агрегатов во всем диапазоне условий эксплуатации. Они должны быть просты в управлении и обслуживании.
2. Объемные насосы
Объемные насосы — насосы, в которых перемещение жидкости (или газа) осуществляется в результате периодического изменения объема рабочей камеры. К ним относятся: поршневые насосы, пластинчатые, шестеренчатые, водокольцевые.
Поршневые насосы
Подача Q , м3 /с, насоса определяется по формуле
Q = (2.10)
где d — диаметр поршня, м; S — ход поршня, м; n — частота перемещения поршня, с-1 .
Поршневые насосы обладают рядом достоинств. Они могут перекачивать различные жидкости, создавая большие напоры (до 15 МПа), обладают хорошей всасывающей способностью (до 7 м) и высоким КПД з = 0,75-0,85.
Их недостатками являются: тихоходность, неравномерность подачи жидкости и невозможность ее регулировать.
Поршневые насосы применяют для заполнения огнетушителей, газовых баллонов, их испытаний и т.д.
Аксиально-поршневые насосы
Эти насосы применяются в гидравлических системах и перекачивают масла.
В распределительном диске 7 выполнены два серповидных окна. Одно из них соединено с масляным баком, а второе с магистралью, в которую подается масло.
За один оборот вала барабана каждый поршень совершает ход вперед и назад (всасывание и нагнетание).
Подача насоса определяется по формуле
(2.11)
Компрессоры и насосы: понятие, классификация, область применения
... для мощных компрессорных, насосных и вентиляционных установок, а толчки нагрузки имеют место только при пусках двигателей. Двигатели основных механизмов (компрессоры, вентиляторы, насосы) имеют ... малых подачах. 1.2 Поршневые компрессоры Принцип действия поршневого компрессора такой же, как и поршневого насоса. Отличием является только то, что поршень насоса выталкивает жидкость в течение всего ...
где D б — диаметр барабана, м; d — диаметр поршня, м; i — число поршней;
n — скорость вращения вала, об/мин.
Достоинством насосов является равномерность подачи жидкости, высокое развиваемое давление (40-50 МПа) и КПД (з) = 0,85-0,9.
В системах управления автолестниц и подъемников насосы используются и как гидромоторы и как гидронасосы.
Поршневые насосы двойного действия.
Частота вращения валика эксцентрика одинакова с частотой вращения вала насоса. Вал эксцентрика приводится во вращение клиновым ремнем от коробки отбора мощности. При вращении эксцентрика 1 ползуны 4 воздействуют на поршни 5 . Они совершают возвратнопоступательное движение. В положении, указанном на рисунке, левый поршень будет сжимать воздух, ранее поступивший в камеру. Сжатый воздух преодолеет сопротивление манжеты 7 и будет удаляться через патрубок 6 в атмосферу.
Синхронно с этим в правой камере будет создаваться разрежение. При этом будет преодолено сопротивление первой малой манжеты 8 . В пожарном насосе будет создаваться вакуум, он постепенно заполняется водой. При поступлении воды в вакуумный насос он отключается.
За каждую половину оборота эксцентрика поршни совершают ход, равный 2е. Тогда подача насоса, м 3 /мин, может быть вычислена по формуле
(2.12)
где d — диаметр цилиндра, м; е — эксцентриситет, м; n — частота вращения валика, об/мин.
При частоте вращения, равной 4200 об/мин, насос обеспечивает заполнение пожарного насоса с глубины всасывания 7,5 м за время меньше 20 с.
Шестеренчатый насос
Они характеризуются постоянной подачей жидкости и работают в диапазоне 500-2500 об/мин. Их КПД в зависимости от частоты вращения и давления составляет 0,65-0,85. Они обеспечивают глубину всасывания до 8 м и могут развивать напор более 10 МПа. Используемый в пожарной технике насос НШН-600 обеспечивает подачу Q = 600 л/мин и развивает напор Н до 80 м при n = 1500 об/мин.
Подача насоса определяется по формуле
(2.13)
где R и r — радиусы шестерен по высоте и впадинам зубьев, см; b — ширина шестерен, см; n — частота вращения вала, об/мин; з — КПД.
В этих насосах предусматривается перепускной клапан. При избыточном давлении через него перетекает жидкость из полости нагнетания во всасывающую полость.
Пластинчатый насос (шиберный) насос
Ротор 2 размещен в гильзе 1 эксцентрично. При его вращении лопатки 3 под действием центробежной силы прижимаются к внутренней поверхности гильзы, образуя замкнутые полости. Всасывание происходит за счет изменения объема каждой полости при ее перемещении от всасывающего отверстия к выпускному.
Подача, см 3 /мин, пластинчатых насосов равна
, (2.14)
где n — частота вращения ротора, об/мин; r 2 c и r 2 p — радиусы статора и ротора, см; b — ширина пластины.
Транспортирование жидкостей и газов
... всей вырабатываемой в мире электроэнергии. Основной характеристикой насоса является осуществляемая им объёмная подача воды - количество жидкости, перемещаемое за единицу времени, а также развиваемое ... трубопроводы, транспортирующие пар, окрашивают в красный цвет, питательную воду - в зеленый, техническую воду - в черный, газ - в желтый. Основные геометрические характеристики трубопровода: наружный ...
Пластинчатые насосы могут создавать напоры 16-18 МПа, обеспечивают забор воды с глубины до 8,5 м при КПД, равном 0,8-0,85.
Смазка вакуумного насоса осуществляется маслом, которое подается в его всасывающую полость из масляного бака вследствие разрежения, создаваемого самим насосом.
Водокольцевой насос
Водокольцевым насосом может создаваться вакуум до 9 м вод.ст. Этот насос имеет очень низкий КПД, равный 0,2-0,27. Перед началом работы в него необходимо заливать воду — это его существенный недостаток.
3. Струйные насосы
Струйные насосы широко используются в пожарной технике.
Водоструйный насос
Пожарный гидроэлеватор (рис. 2.9) представляет собой устройство эжекторного типа. Вода (рабочая жидкость) от пожарного насоса поступает по рукаву, подсоединенному к головке 7 , в колено 1 и далее в сопло 4 . При этом потенциальная энергия рабочей жидкости преобразуется в кинетическую энергию. В камере смешения происходит обмен количества движения между частицами рабочей и всасываемой жидкости: при поступлении смешанной жидкости в диффузор 5 осуществляется переход кинетической энергии смешанной и транспортируемой жидкости в потенциальную. Благодаря этому в камере смешения создается разрежение. Этим обеспечивается всасывание подаваемой жидкости. Затем в диффузоре давление смеси рабочей и транспортируемой жидкостей значительно повышается в результате снижения скорости движения. Это позволяет осуществлять нагнетание воды.
Количество воды, эжектируемое гидроэлеватором, зависит от высоты всасывания и давления на насосе (рис. 2.10).
Струйные насосы просты по устройству, надежны и долговечны в эксплуатации. Существенным их недостатком является низкий коэффициент полезного действия, его величина не превышает 30 %.
Газоструйный эжекторный насос
Рабочим телом этого насоса являются отработавшие газы двигателя внутреннего сгорания АЦ. Они поступают в сопло высокого давления, затем в камеру 3 корпуса насоса 2 , в камеру смешения 4 и диффузор 5 . Как и в жидкостном эжекторе, в камере 3 создается разрежение. Эжектируемый из пожарного насоса воздух обеспечивает создание в нем вакуума и, следовательно, заполнение всасывающих рукавов и пожарного насоса водой.
Газовые струйные насосы на АЦ используются также для проверки создаваемого вакуума в пожарных насосах.
Газовые струйные насосы обеспечивают заполнение систем всасывания и центробежных насосов при заборе воды с глубины 7 м в течение 30-60 с.
Забор воды из открытых водоисточников производится до 10 % всех пожаров. При этом наиболее часто из открытых водоисточников производят забор воды при геометрических высотах всасывания до 5 м. Высота всасывания 6 и 7 м встречается крайне редко и составляет около 1 % от общего числа случаев.
Струйный насос вакуумной системы автоцистерн с дизельными двигателями имеют одну особенность. Для уменьшения сопротивления в системе используется двухступенчатый струйный насос с постоянным подсосом воздуха.
В насосе (рис. 2.12) имеются два сопла: малое 2 и большое 4 . В камеру между ними подводится трубка в , соединяющая струйный и центробежный насосы. При поступлении отработавших газов дизеля по стрелке а большое сопло создает разрежение в камере в и происходит поступление в нее воздуха из насоса по трубке 3 и дополнительное всасывание его из атмосферы (стрелка б ).
Установки погружных центробежных насосов (УЭЦН)
... технические данные УЭЦН. Установки погружных центробежных насосов предназначены для откачки из нефтяных скважин, в том числе и наклонных пластовой жидкости, содержащей нефть, воду и газ, и ... между входным модулем и модулем-секцией погружного насоса. Погружной насос, электродвигатель, и гидрозащита соединяются между собой фланцами и шпильками. Валы насоса, двигателя и протектора имеют на концах ...
Этот подсос способствует стабилизации работы струйного насоса. Такие струйные насосы используются на АЦ с шасси «Урал» и двигателями ЯМЗ-236(238).
4. Пожарные центробежные насосы серии ПН
Насосы этой серии устанавливают на автоцистернах и автонасосах. Они обозначаются так: ПН-40УВ. В этом обозначении ПН — пожарный насос; 40 — максимальная подача насоса 40 л/с; У — универсальный и В — особенности выпускаемой серии. Геометрически подобны этой серии пожарные насосы ПН-60 и ПН-110. Они применяются на пожарных аэродромных автомобилях и пожарных насосных станциях, соответственно. Все эти насосы имеют одинаковую номенклатуру основных деталей, идентичны по конструкции, но имеют различные габариты и массу.
Пожарный центробежный насос ПН-40УВ
Важным элементом в насосе является крепление вала. Это обусловлено особенностями конструкции рабочего колеса. Оно выполнено из двух дисков — ведущего и покрывающего. Между ними расположены лопасти, загнутые в сторону, противоположную вращению. Размеры дисков колеса различны (рис. 2.15, а ).
Это обусловливает возникновение осевой силы, которая направлена по оси в сторону всасывающего патрубка и стремится сместить колесо по оси (рис. 2.15, б ).
Величину этой силы приближенно вычисляют по формуле
(2.15)
где S — коэффициент сопротивления щелевого уплотнения (S = 0,6); Р — давление на насосе, Па; R 1 — радиус входного отверстия, м; R в — радиус вала, м.
Для уменьшения этого давления в ведущем диске колеса предусмотрены отверстия. Через эти отверстия жидкость перетекает из левой части в правую. Кроме того, подшипник 16 (50309) имеет стопорное кольцо, воспринимающее осевое усилие и предотвращающее смещение вала в осевом направлении (рис. 2.16).
Работоспособность центробежных насосов во многом определяется совершенством его герметизации.
Внутренняя герметизация рабочего колеса 5 (см. рис. 2.14) от корпуса 1 и крышки 2 осуществляется уплотнительными кольцами 3 в корпусе 4 , в крышке (они изготовлены из чугуна) и на колесе 5 (они изготовлены из бронзы Бр 0ЦС-6-6-3).
Радиальный зазор между кольцами находится в пределах 0,2-0,3 мм. Эти щелевые уплотнения уменьшают циркуляцию жидкости в насосе. При изнашивании колец она увеличивается.
Герметизация внутренней полости насоса от внешней среды осуществлена двумя способами. Все стенки соединяемых корпусных деталей герметизируют резиновыми прокладками.
Герметизация насоса по валу производится резиновыми манжетами (рис. 2.17), размещаемыми в специальном уплотнительном стакане 7 (см. рис. 2.14).
В уплотнительном стакане ПН-40УВ смонтированы три манжеты АСК-45. Одна из них (на рис. 2.17, б — правая) обеспечивает герметизацию при разрежении в насосе. Две другие — при давлении. Для обеспечения долговечности уплотнения в него по шлангу 17 (см. рис. 2.14) периодически подается смазка. На пожарных насосах других конструкций в стакане монтируют четыре манжеты.
Изнашивание манжет и вала ухудшает герметизацию насоса. При этом затрудняется забор воды и увеличиваются ее утечки.
Полость в корпусе насоса (см. рис. 2.14) между уплотнительным стаканом 7 и манжетой 14 образует масляную ванну 10 . В ней имеется щуп и сливная пробка. В корпусе привода тахометра 15 размещены червячная шестерня привода 11 и червяк, изготовленные из стали 20 . Масляная ванна и корпус привода тахометра изолированы от внешней среды манжетой 14 и защитным колпаком.
Для смазки подшипников качения и привода тахометра в масляную ванну заливается трансмиссионное масло ТА п -15В через отверстие для щупа. Слив его производится через сливную пробку.
Коллектор
Поперечный разрез коллектора с напорной задвижкой показан на рис. 2.18. Корпус 1 коллектора фланцем с отверстием диаметром 90 мм крепится к диффузору пожарного насоса.
В лафетный ствол или цистерну вода подается через отверстие диаметром 78 мм. Проходное сечение этого отверстия регулируется задвижкой. Она состоит из корпуса 1 , клапана 3 в сборе и прокладки 4 . Шпиндель 7 закреплен на клапане полукольцами 5 , позволяющими ему вращаться относительно клапана. Шпиндель имеет винтовую нарезку и при вращении маховичка 10 перемещается по резьбе втулки 6 . При соприкосновении прокладки 4 с седлом клапана 2 вращение штока не тормозится благодаря полукольцам 5 . Этим предотвращается разрушение прокладки 4 .
К фланцам торцовых поверхностей коллектора (отверстия с диаметром 70 мм) шпильками крепятся две напорные задвижки (рис. 2.19).
Их устройство не требует особых объяснений. При вращении маховичка 8 шпиндель с винтовой нарезкой 5 перемещается во втулке 4 . Под напором воды клапан 1 поворачивается вокруг оси 2 и вода поступает в рукавную линию. При прекращении подачи воды на высоту клапан 1 под ее напором закроет вход в коллектор.
Пеносмеситель.
Образующееся в камере ПС разрежение обеспечит поступление ПО из пенобака через отверстие 6 .
Положение дозатора 2 фиксируется стрелкой 5 на диске 3 . Обратный клапан установлен в патрубке с отверстием 6 .
Коллекторы и их оснащение на всех насосах типа ПН идентичны.
Пожарный насос ПН-60
Рабочее колесо (диаметр 360 мм) насажено на вал диаметром 38 мм по месту посадки. Крепится оно двумя шпонками и закрепляется шайбой и гайкой.
Уплотнение вала насоса осуществляется манжетами АСК-50 (50 — диаметр вала, мм).
Для работы от открытого водоисточника на всасывающий патрубок насоса навинчивается водосборник с двумя патрубками для всасывающих рукавов диаметром 125 мм.
Пожарный насос ПН-110.
Напорные задвижки насоса ПН-110 имеют конструктивные особенности (рис. 2.21).
В корпусе 6 и крышке 7 размещен клапан 1 на оси 3 и шпиндель 5 , соединенный рычагом 2 с гайкой 4 . При вращении маховичка 10 гайка 4 будет навинчиваться на шпиндель 5 и поворачивать рычагом 2 клапан 1 . На клапане имеется резиновая прокладка.
Технические возможности и диапазон регулирования основных параметров насоса ( Q , л/с, и H , м) оценивают по техническим и рабочим характеристикам.
Технические характеристики насосов ПН приводятся в табл. 2.1.
Значения Н , м, и Q , л/с, получены при n ном , указанном в таблице, и высоте всасывания 3,5 м. Подача насоса с максимальной геометрической высоты всасывания должна быть не менее 50 % от номинальной, а напор — не менее 95 % от номинального.
Рабочие характеристики насосов ПН представлены на рис. 2.22 и 2.23. Характеристика Q-H называется главной рабочей характеристикой насоса.
При закрытой задвижке на напорном патрубке ( Q = 0) напор, создаваемый насосом, равен 100-120 м. При этом насосом потребляется значительная мощность (см. рис. 2.23).
Она затрачивается на механические потери в подшипниках, сальниках и нагревание воды в корпусе насоса. Перегрев воды внутри насоса может вызвать термические деформации в насосе, перегрев подшипников и срыв его работы. Поэтому с закрытой задвижкой возможна только кратковременная работа.
Таблица 2.1
|
Наименование показателей |
Размерность |
ПН-40УВ |
ПН-60 |
ПН-110 |
|
|
Напор |
м |
100 |
100 |
100 |
|
|
Подача |
л/с |
40 |
60 |
110 |
|
|
Частота вращения |
об/мин |
2700 |
2500 |
1350 |
|
|
Диаметр рабочего колеса |
мм |
320 |
360 |
630 |
|
|
КПД |
— |
0,61 |
0,6 |
0,6 |
|
|
Потребляемая мощность |
кВт |
65 |
98 |
150 |
|
|
Максимальная высота всасывания |
м |
7,5 |
|||
|
Масса |
кг |
65 |
180 |
620 |
|
5. Пожарные центробежные насосы (ПЦН)
Пожарные насосы этого типа — насосы нового поколения. Основные конструктивные элементы и системы, обеспечивающие их функционирование, аналогичны элементам и системам насосов ПН. Однако в конструкции насосов ПЦН имеется ряд принципиальных особенностей, отличающих их от насосов ПН.
В этих насосах герметизация внутренних полостей осуществляется уплотнениями торцового типа. Элементы этих уплотнений изготовлены из силицированного графита. Этот материал характеризуется высокой износостойкостью и, следовательно, обеспечивает долговечность уплотнений.
Уплотнения рабочих колес пожарных насосов могут быть и комбинированными. Так, по желанию заказчика изготавливаются насосы, в которых уплотнения рабочих колес и межступенчатые уплотнения выполняются щелевыми, а концевые уплотнения вала — торцовыми.
Существенным является также и то, что струйные насосы в вакуумных системах заменены пластинчатыми насосами с механическим приводом.
Важным является то, что в конструкции насосов реализованы автоматические системы управления забором воды из естественных водоисточников. Ручной привод является дублирующим.
Внесены изменения и в систему подачи пенообразователя. Так, предусматривается автоматическое выключение подачи пенообразователя при выключении пенных стволов или ГПС. На некоторых ПЦН предусмотрен автоматический контроль и поддержание концентрации пенообразователя в воде.
На насосах предусмотрена установка счетчиков продолжительности их работы.
Пожарный центробежный насос низкого давления — ПЦНН-40/100. Продольный разрез насоса представлен на рис. 2.24. Вал 4 насоса установлен в корпусе 5 на двух подшипниках 13 . Левый подшипник в осевом направлении закреплен шайбой 15 , привинченной к корпусу привода тахометра. Червячное колесо 3 этого привода в осевом направлении закреплено втулкой шкива 1 . Шкив закреплен на валу гайкой. На металлической основе шкива завулканизирована резиновая оболочка. Этот шкив является приводом вакуумного насоса.
Подшипники вала смазываются маслом из масляной ванны. Масло заливается через отверстие, закрываемое пробкой а с щупом. Сливается масло через отверстие, закрываемое пробкой 14 . Вытекание масла предотвращается резиновыми маслостойкими манжетами 2 .
На коническом хвостовике вала 4 на шпонке закреплено рабочее колесо 10 насоса. Уплотнение колеса от корпуса обеспечивается уплотнениями 8 и 11 торцового типа, а уплотнение внутренней полости насоса от внешней среды обеспечивается торцовым уплотнением 12 . Слив воды из полости А насоса и корпуса насоса производится через сливной кран 9 шарового типа.
Корпус насоса закрывается крышкой 6 с установленной на нем сеткой 7 с размерами ячеек 3 мм.
Размещение элементов конструкции насоса, арматуры и приборов представлено на рис. 2.25, а , б . На коллекторе 15 , установленном на насосе 1 , размещены четыре напорных вентиля 5 и вентиль 7 заполнения цистерны. Производятся насосы и с двумя напорными патрубками.
Непосредственно на насосе установлены сливной кран 2 , вакуумный кран 3 , масляный бак 21 и вакуумный насос 20 . Внутри коллектора находятся падающий клапан 17 и датчик концентрации пенообразователя 18 . К коллектору присоединен гидроблок 16 с тягой 19 , управляющий включением и выключением вакуумного насоса 20 .
На приборную панель выведены рукоятки управления автоматической системой дозирования (АСД) 13 пенообразователя, тахометр 12 , счетчик времени наработки 9 и ручка 10 слива воды из дозатора пеносмесителя.
Уровень масла в масляной ванне контролируется маслоуказателем 4 .
Напорные вентили 5 и вентиль 7 заполнения цистерны (рис. 2.25) идентичны. На винте 8 размещен клапан 3 (рис. 2.26).
При вращении маховичка 12 винт 8 ввинчивается во втулку 10 , открывая путь воде из коллектора в рукавную линию.
Шаровые краны используются для слива воды из насоса и включения вакуумной системы.
Устройство сливного крана показано на рис. 2.27. В корпусе 5 крана находится шарик 6 с двумя отверстиями. Он уплотняется резиновыми кольцами 7 . В положении, указанном на рисунке, вода непрерывно по трубке 8 поступает из канала А зоны уплотнения центробежного насоса (см. рис. 2.24, поз. А и 9 ) и из корпуса насоса и выливается за борт автомобиля. При повороте рукоятки 1 на себя вода сливается только из полости А.
Падающий клапан тарельчатого типа. Его устройство показано на рис. 2.28. Он предназначен для предотвращения обратного тока воды при остановке насоса, когда рукава поданы в верхние этажи, а также для герметизации полости насоса при работе вакуумной системы.
На штоке 7 клапана установлен постоянный магнит 3 , необходимый для индицирования нулевой подачи насоса. Она осуществляется магнитно-электрическим контактом 4 , установленном на направляющей 2 .
При работе насоса поток воды переместит клапан в верхнее положение. При прекращении подачи воды под тяжестью собственного веса он опустится вниз. Установленный на штоке магнит обеспечивает замыкание электрической цепи и на панели 13 (см. рис. 2.25, а ) загорается лампочка “Нет подачи воды”.
Пеносмеситель
Рис. 2.29. Пеносмеситель: 1 — эжектор; 2 — кран включения эжектора; 3 — дозатор; 4 — шток клапана отсекающего; 5 — электромотор; 6 — шток клапана дозирующего; 7 — обратный клапан; 8 — кран впуска воздуха; 9 — сливной кран
Диффузионный (выходной) конец эжектора вставлен в крышку центробежного насоса, а сопловой (входной) конец эжектора крепится к крану включения эжектора.
На схеме 2.29 пеносмеситель представлен в исходном (нерабочем) положении. При тушении пеной, открыв кран 2 , из пожарного насоса поступит вода в эжектор 1 . В камере В будет создано разрежение. Одновременно с этим в дозаторе 3 приподнимутся штоки 4 и 6 с клапанами. Тогда пенообразователь из пенобака будет поступать из камеры А в камеру Б (обратный клапан 7 при этом откроется) и В, а затем в пожарный насос (это показано стрелками).
Обратный клапан 7 лепесткового типа предотвращает доступ воды в пенобак при работе от гидранта в случаях, когда закрывают кран эжектора или останавливают насос, не закрыв предварительно кран подачи пенообразователя из пенобака в насос.
Сливной кран 9 предназначен для слива пенообразователя из полостей А и Б дозатора по окончании работы насоса. Ручка крана выведена на приборную панель (поз. 10 на рис. 2.25, а ).
При открытом положении крана 9 и приподнятом положении клапана 6 проточная полость Б дозатора через специальное отверстие в области крана 9 сообщается с эжектируемой полостью В и через эжектор 1 со всасывающей полостью насоса. В этом положении кран 8 должен быть поставлен в положение «открыто» для поступления воздуха в насос при сливе пенообразователя, а также и воды.
Шток 4 клапана и шток 6 дозирующего клапана управляются специальными механизмами.
Механизм управления штоком 4
Повышение давления в пожарном насосе будет деформировать сильфон 2 , перемещая шток 3 вверх. Рычаг 5 , поворачиваясь, переместит шток клапана 7 вверх. Полости Б и В на рис. 2.29 соединятся. При понижении давления в насосе пружина 6 , разжимаясь, переместит клапан 7 в исходное положение.
Механизм управления дозирующим клапаном
Включение пеносмесителя осуществляется следующим образом. На приборной панели насоса (см. поз. 1 на рис. 2.25, а ) показано, что эжектор пеносмесителя включился (см. поз. 2 на рис. 2.29).
На приборной панели указаны концентрации пенообразователя — 3 и 6 %. Такие концентрации пенообразователя можно подавать в 1 — 5 пеногенераторов. При этом будет устанавливаться соответствующее положение дозирующего клапана ручным приводом. Схема привода дозирующего клапана представлена на рис. 2.32.
Червячное колесо 3 вмонтировано во фрикционную муфту 5 . Основная ее часть закреплена шплинтом на оси рукоятки 6 , а вторая прижимается к первой (основной) пружинами 7 . Вследствие этого при повороте рукоятки 6 червячное колесо 3 , удерживаемое червяком 4 (см. поз. 4 на рис. 2.31), не будет вращаться. При этом зубчатое колесо 2 переместит рейку 1 (см. поз. 2 на рис. 2.31) с ее дозирующим клапаном в необходимое положение, обеспечивающее требуемую подачу пенообразователя.
Автоматическая система дозирования (АСД)
Включение в работу осуществляется следующим образом. При включении тумблера 2 загорается индикаторная лампочка 1 . Затем включается переключателем 3 тип пенообразователя, а переключателем 4 — коррекция его концентрации. При подаче пенообразователя будет гореть лампочка 6 .
Принцип работы АДС основан на сравнении электрической проводимости раствора пенообразователя с электрическим эквивалентом раствора заданной концентрации. При изменении концентрации раствора пенообразователя изменится его электрическая проводимость. Ее рассогласование с электрическим эквивалентом зафиксируется в электронном блоке и будет выработан управляющий сигнал на электрический двигатель дозатора (см. поз. 6 на рис. 2.31).
Двигатель изменит обороты и через систему зубчатых колес изменится положение клапана 1 и, следовательно, концентрация пенообразователя.
Пожарный центробежный насос высокого давления ПЦНВ-20/200. Центробежный насос выполнен трехступенчатым с осевым подводом и проходным валом. В качестве отводящих устройств на первых двух ступенях использованы направляющие аппараты с переводными каналами. Они размещены в крышках направляющих аппаратов.
Внутри корпуса насоса установлен ротор, в состав которого входит вал 1 и три рабочих колеса 2 (рис. 2.34).
Уплотнения рабочих колес, межступенчатые и концевые уплотнения — торцового типа. Элементы уплотнений выполнены из силицированного графита.
Разгрузка ротора от осевой силы обеспечивается наличием у рабочих колес задних уплотнений и разгрузочных отверстий.
Для слива воды из полости насоса на его корпусе установлен сливной кран, а в нижней части крышек направляющих аппаратов размещены обратные клапаны. Они открываются при сливе воды и закрываются при работе насоса. Устройство сливного крана показано на рис. 2.35.
Напорный коллектор установлен на корпусе насоса и включает в себя обратный падающий клапан, вентиль для заполнения цистерны такого же типа, как на ПЦНН-40/100 и два шаровых крана с выходными патрубками.
Напорные шаровые краны насоса — левый и правый — объединены с червячными редукторами, идентичны по конструкции и отличаются только вариантом сборки. Устройство шарового крана показано на рис. 2.36.
В корпусе 1 крана помещен шар 2 с отверстием. Шар уплотнен фторопластовыми кольцами 3 . Поджатие их производится резиновыми кольцами 5 . В вертикальной плоскости кран уплотняется резиновыми кольцами 4 . На оси 8 крана закреплен сектор 7 червячного колеса. Он приводится в движение маховичком (на чертеже не показан) червяка 6 . Для слива воды из полостей уплотнения предусмотрены сливные краники по типу, представленному на рис. 2.35.
Приборная панель крепится на крышке насоса над пеносмесителем. На ней установлены мановакуумметр, тахометр, показывающий частоту вращения вала насоса и время наработки, а также манометр. На ней установлены также четыре индикатора на контрольные значения давления -0,6; -0,75; 7,5 и 30 кгс/см 2 , управляемые мановакуумметром и насосом.
На панели имеется индикатор нулевой подачи, вилка разъема для подключения насоса к системе электропитания пожарного автомобиля, а также тумблер для включения и переключения напряжения питания насоса и ручка сброса контрольной наработки. На ней предусмотрены гнезда для установки приборов контроля давления масла и температуры охлаждающей жидкости двигателя, приборов контроля уровня воды в цистерне и уровня пенообразователя в пенобаке, а также гнезда для установки выключателя освещения насосного отсека, выключателя прожектора и привода насоса.
Порядок включения насоса. Перед началом работы все краны должны быть закрытыми, а вакуумный насос отключен. Подача воды с подпором (из цистерны, гидранта, от другой автоцистерны) осуществляется в следующей последовательности. Собирают рукавные линии и органами управления цистерны подают воду в насос. Затем включают привод насоса и плавно открывают напорные краны. Регулируя частоту вращения вала двигателя, устанавливают давление на входе в пределах от 0,08 до 0,6 МПа, а на выходе — не более 3,5 МПа.
Подача воды с открытого водоема производится с предварительным включением напорных кранов или напорного вентиля подачи воды в цистерну. Вакуумный насос включают вручную и открывают вакуумный кран. Включив привод насоса, одновременно автоматически включится вакуумная система. При частоте вращения вала насоса в пределах 2500-2900 об/мин достигается избыточное давление в насосе 1,2 МПа, при котором автоматически отключится вакуумный насос.
Регулируя частоту вращения вала двигателя, устанавливают необходимое давление на выходе из насоса 1,2-3,5 МПа.
При необходимости снизить давление до уровня менее 1,2 МПа следует предварительно вручную отключить вакуумную систему и закрыть вакуумный кран.
По окончании работы сливают воду из насоса, открыв все краны. В зимний период следует включать насос для того, чтобы он поработал без воды 10-20 с. Это необходимо сделать для удаления влаги из полости насоса, включая при этом на 3-5 с вакуумный насос. После этого закрывают все краны и ставят заглушки на патрубки.
Для обеспечения безопасной работы насоса следует:
при необходимости временно прекратить подачу воды: приоткрыть вентиль подачи воды в цистерну;
- не допускать работу насоса при давлении на выходе более 3,43 МПа и частоте вращения вала более 3000 об/мин;
- не допускать работу насоса «всухую» продолжительностью более 1 мин;
- в случае, если вода из цистерны полностью израсходована, загорается индикатор «подачи нет», при этом насос следует немедленно остановить.
Система подачи пены включает пеносмеситель, клапан пеносмесителя.
Клапан пеносмесителя (рис. 2.37) предназначен для предотвращения перерасхода пенообразователя при работе автоматической вакуумной системы и при неработающем насосе. Это возможно, когда при включенном дозаторе происходит уменьшение напора, и автоматически включается вакуумная система или в случае, когда останавливают насос, не закрыв предварительно кран подачи пенообразователя из пенобака в насос.
Функционально клапан пеносмесителя включает в себя отсекатель магистрали «пенобак-пеносмеситель», управляемый давлением напорной полости центробежного насоса, и обратный клапан 7 лепесткового типа.
При работе центробежного насоса давлением из гидрокамеры вакуумной системы в полости В деформируется диафрагма 2 . Вследствие этого будут разобщены полости А и Б. При включенном кране дозатора пенообразователь, преодолевая сопротивление лепесткового клапана 7 , будет поступать в пеносмеситель.
Клапан пеносмесителя и пеносмеситель закреплены на коллекторе насоса.
Принципиальная схема подачи пенообразователя и пеносмесителя показана на рис. 2.38.
Устройство пеносмесителя принципиально не отличается от пеносмесителя ПС-5. Однако его дозатор 5 имеет три положения: 0 — закрыт, 1 и 2 — на один или два пеногенератора. Кроме того, на пеносмесителе имеется сливной кран 6 пробкового типа (см. рис. 2.35) для сообщения полости насоса с атмосферой при сливе воды. Особенностью является также то, что к пеносмесителю подключена магистраль вакуумной системы с вакуумным краном 9 шарового типа (см.рис. 2.27).
Подача водного раствора пенообразователя к пеногенераторам производится в такой последовательности. Подать ПО из пенобака в насос, перевести рукоятку крана пеносмесителя в положение «ОТК», установить давление на выходе из насоса от 1 до 2 МПа, плавно открыть напорные краны и установить дозатор в требуемое положение.
После окончания работы перекрыть поступление ПО в насос и уменьшить подачу насоса до 0,2-1,0 л/с и произвести промывку дозатора и насоса. Для этого следует переключить магистраль пенообразователя на подсос воды из посторонней емкости и установить рукоятку дозатора в положение 2. В этом положении необходимо поработать 3-5 мин при давлении на выходе из насоса от 1 до 2 МПа. В процессе промывки необходимо несколько раз повернуть рукоятку крана пеносмесителя из положения «ОТК» в положение «ЗАКР» и обратно. Следует также повернуть рукоятку дозатора.
Пожарный центробежный насос высокого давления ПЦНВ-4/400. Насос ПЦНВ-4/400 предназначен для тушения пожаров водой или пеной, забирая воду только из цистерны или от гидранта. Насос четырехступенчатый со встречно расположенными колесами третьей и четвертой ступени по отношению к первым двум колесам (рис. 2.39).
Рабочие колеса насоса выполнены с полуоткрытыми цилиндрическими лопатками без переднего покрывающего диска. Рабочие колеса разделены направляющими аппаратами.
К выходному патрубку насоса крепится напорный коллектор. Внутри его расположен обратный (падающий) клапан, как в ранее описанных насосах. На коллекторе установлены два вентиля тарельчатого типа, пеносмеситель и перепускной клапан. Для слива воды из коллектора установлены два шаровых крана. Такой же кран установлен для слива воды из коллектора.
Пеносмеситель по конструкции аналогичен ПС-5. Однако его дозатор рассчитан на подачу пенообразователя для работы 1 или 2 стволов с 3 или 6 % его концентрации.
Перепускной клапан (ПК) обеспечивает частичный переток воды из насоса в цистерну при закрытых вентилях или выключенных стволах в цистерну, предотвращая перегрев насоса. Он также управляет работой отсечного клапана, перекрывающего поступление пенообразователя в насос.
Схема ПК показана на рис. 2.40 для случая, когда стволы отключены, насос работает и из коллектора 1 нет поступления воды в рукавные линии. Силой пружины (на схеме не показана) на оси 3 заслонка 9 перемещена в горизонтальное положение. В этом положении упором 4 клапан 6 , укрепленный на рычаге 7 , откроет отверстие в штуцере 5 . Вода в небольшом количестве будет перетекать из полости А коллектора по отверстию штуцера 5 через отсечной клапан в цистерну пожарного автомобиля.
При включении стволов в работу поток Б воды переместит заслонку 9 в положение, указанное пунктиром. Рычаг 7 силой пружины (она не показана) на оси 8 клапаном 6 перекроет отверстие в штуцере 5 , при этом перетекание воды прекратится.
