1.Геодезичні,розбивочні і контрольно — вимірювальні роботи при будівництві мостів
Геодезичні йрозмічувальні роботи на будівництві мостів штучних споруд виконуютьперед і в процесі їх зведення, а також після завершення будівництва.
Перед будівлеюприймають в натурі траси, планову і висотну основу споруди. При цьомузвертають увагу, щоб знаки геодезичної основи (створні знаки, репери,марки) були поза зоною будівельних робіт, складування і транспортуванняматеріалів, в місцях, не підданих опадам і зсувів, розмиву і діїльодоходу, щоб забезпечувалася їх повне збереження та низовину. Прийманнягеодезичної основи оформляється актом у трьох примірниках (для проектноїорганізації, замовника і будівельної організації).
В процесі будівництва,як правило, виконують такі геодезичні роботи: визначення довжинипереходу, контрольні вимірювання неприступного відстані між осями підвалинлівого і правого берега; розбивку та закріплення осей опор; розбивку тазакріплення осей регуляційних споруд, підходів, конусів; установкудодаткових реперів; додаткові топографічні зйомки в межахбудівельного майданчика; розбивку тимчасових під’їзних доріг, будівель, спорудпобутового і виробничого призначення і т.п.
В ході будівництвасистематично контролюють положення окремих частин споруди у плані,вертикальній площині і по висоті (наприклад, підошви і обріза фундаменту, тілаопори, ригеля, прогонових будов і т.п.).
Після завершеннябудівельних робіт визначають фактичні розташування й розміри споруди тавеличини відхилення їх від проектних значень.
Розбивочні і контрольнігеодезичні роботи виконують звичайними прийомами, прийнятими в геодезії
Вихідними даними длявсіх геодезичних робіт на будівництві є проект споруди, а такожнаступні матеріали, прийняті за актом від проектної організації і замовника:
1) План району мостового переходу знанесеними осями споруд;
2) Схема розташування та описи знаківгеодезичної основи;
3) Виписка з каталогу координат і висотгеодезичної основи;
4) Знаки геодезичної основи — пункти,закріплюють вісь мосту і траси і підходів до нього, висотні репери або марки.
Оздоблювальні роботи
... штукатурних робіт Штукатурка - оздоблювальний шар на поверхнях різних конструкцій будівель і споруд ... в залежності від старанності виконання поділяють на три категорії: прості, ... роботи (покриття розчином), облицювальні (покриття готовими виробами), малярні (покриття лакофарбовими матеріалами і пастами) і шпалерні (обклеювання шпалерами і плівками); оздоблювально-монтажні - складання елементів ...
Роботи по розбивці осеймоста і опор починаються з відновлення осі траси. Вихідними точками служатьосьові знаки, встановлені під час вишукувань і прив’язані до пікетажу траси,а також репери з відмітками, увезення з поздовжнім профілем дороги. Для труб, атакож мостів і шляхопроводів довжиною до 50 м досить мати один репер і двастворних знака, для мостів довжиною від 50 до 300 м вимагається на кожному березі поодному реперу і по два створних знака на кожному березі, для мостів більшоюдовжини — по два репера і не менше двох капітальних знаків на кожному березі.Відмітки реперів повинні бути ув’язані. Помилка в нівелюванні не повинна перевищувати10 мм незалежно від розмірів споруди. Точність вимірювання відстаней міжопорами залежить від довжини споруди і типу прольотів.
При вимірюванні лініймірними стрічками і рулетками враховують поправки до довжини лінії на нахил тапоправки на температуру.
Розбивку осі труби намісцевості виконують, використовуючи пункти геодезичної основи. За допомогою теодолітавідновлюють вісь траси, і сталевою стрічкою вимірюють двічі відстань віднайближчого пікету до поздовжньої осі труби. В отриманій точці закладаютьдерев’яний стовп на рівні із землею і в нього забивають по осі траси цвях,фіксуючий центр осі труби. Над ним встановлюють теодоліт і під заданимпроектом кутом намічають поздовжню вісь труби. Її закріплюють з кожної сторонидвома стовпами, встановленими не ближче 3 м від межі котловану. Від поздовжньоїосі труби розбивають обрис котловану під тіло труби і оголовків і вхарактерних точках забивають кілки. Визначають їх позначки і обчислюютьвідповідні глибини котловану. По ходу будівництва труби перевіряютьположення в плані та по висоті фундаментів з урахуванням будівельного підйому, тілотруби, заданого ухилу, відміток лотка вхідного і вихідного оголовка виконуютьрозбивку та вкінці русел.
Розбивку осей опор мостуна суходолі проводять прийомами, аналогічними зазначеними для труб. Роботипочинають з нанесення на місцевості поздовжньої осі моста, для чого, використовуючистворні знаки, теодолітом намічають вісь, забиваючи точно по інструкції через 20 мряд кілочків. Знаючи пікетажное значення осей кожної опори, безпосереднімпроміром від найближчого пікетажного стовпчика встановлюють в натурі положенняцентрів всіх опор. Причому проміри виконують кожен раз від одного і того жвихідного пікетажного стовпчика, враховуючи поправки на температуру і нахил ліній.Над центрами опор, позначених стовпами, встановлюють теодоліт і, обертаючитрубу від осі траси на вказаний в проекті кут, визначають напрямок осейопор. Їх закріплюють з двох сторін стовпами.
При розбивці осей опормоста на водотоці для промірів відстаней через водотік в літній період уздовжосі переходу встановлюють легкий пальовий місток. На містку промірамивідстаней від вихідних пунктів до осей опор знаходять і закріплюють цвяхами їхцентри, після чого теодолітом пробивають поздовжні осі опор і закріплюють їх наобносках або шпунтових огорожах.
У тих випадках, колибезпосередні проміри утруднені, виконують розбивку осей опор методомтріангуляції, по якому центри опор знаходять кутовими зарубками.
Виконуючи геодезичні тарозмічувальні роботи в процесі будівництва, котловани під фундаменти опоррозбивають за проектом, але з запасом, необхідним для пристрою кріпленькотловану, влаштування опалубки і т.п. При спорудженні фундаментів у відкритихкотлованах на місцевості, не покритою водою, розміри шпунтових огорож таокремих елементів фундаментів опор фіксують за межами котловану ізакріплюють колами. Осі опор і всі розміри граней фундаменту, ряди пальрозмічають на обноски цвяхами або пропилами. По цвяхах натягують шнури абосталевий дріт в двох напрямках. На перетині їх отримують центри паль,кути фундаментів. Точки перетину з допомогою схилу переносять на дно котловануі фіксують кілками і по ним розмічають, наприклад, контури фундаменту.
Разработка элементов системы обслуживания самолета Ан-24 (передней опоры шасси)
... Передняя опора оборудована системой демпфирования колебаний и системой управления передними колесами на рулежном и взлетном режиме. Система управления колесами передней опоры обеспечивает достаточную маневренность самолета при рулении и помогает выдерживать направление при разбеге и пробеге. Уборка и выпуск шасси и управление колесами ...
Коли фундаментзабетонований, то в якості робочого репера може служити ретельнозанівелірованная точка на обрізі фундаменту. Її відзначають олійною фарбою. ВНадалі висотне положення елементів опори визначають замірами від цієї точкиза допомогою рулетки. Крім того, на обрізі фундаменту вдруге розбивають осі опорі намічають контур надфундаментной частини. У процесі зведення опори їїгеометричні форми перевіряють перенесенням осей і граней по схилу на обрізфундаменту або візуванням теодолітом з точок, що закріплюють осі опори. Даліпоздовжню вісь опори і вісь мосту виносять на ригель опори по теодоліта. Наригеле розмічають фарбою осі балок, центри підферменних майданчиків, їх позначки.
При монтажі збірнихконструкцій опор, блоки обміряють, перевіряють відповідність їх розмірів проекту,положення закладних і строповочних частин і монтажних отворів. Правильністьпроектного положення опор контролюють двома теодолітами.
Положення осей балокпрогонових будов або мостових ферм закріплюють на поздовжніх осях опор.Контролюють правильність установки елементів прогонової будовибезпосередніми промірами, а при навісному монтажі, поздовжньої насувуготових прогонових будов — теодолітами та нівелірами.
По закінченнібудівництва моста перевіряють відповідність його розмірів проекту. Вимірюють ширинупроїжджої частини, довжину моста, позначки характерних точок на опорах, відмітки поосі проїзної частини, у вузлах ферм. Розміри перерізів елементів опор. Прогонових будов іт.п.
2.Технологіябудівництва фундаментів на місцевості, не покритою водою
Котловани під фундаментимілкого закладення допускається розробляти лише при наявності затвердженогопроекту, геологічних розрізів і даних про рівні грунтових, меженних івисоких вод.
Ведення робіт дозволяєтьсяза спеціальними проектами з детально розробленими конструкціями стінок іперекриттів…
