Использование огня первобытным человеком было величайшим открытием. Естественно, что тогда не осознавалось, что любое великое открытие несет в себе и добро и зло.
Огонь принес человеку тепло и горячую пищу, но одновременно он принес ему и неисчислимые бедствия — пожары, с которыми необходимо вести борьбу.
На протяжении сотен лет накапливался опыт тушения пожаров. В течение этого времени создавались различные примитивные средства, облегчающие борьбу с пожарами, создавалась необходимость коллективного противостояния огню. Все это привело к необходимости организации пожарной службы. Ей придали статус государственной службы. Так, в России в 1649 г. вышел указ «Наказ о городском благочинии». В это же время появился и второй указ «Соборное уложение». Основным положением указов было то, что необходимо готовить людей к тушению пожаров: предписывалось иметь различные средства тушения пожаров водой, устанавливались меры по предотвращению возгораний и ответственность за возникновение пожаров.
Обобщая факты убытков от пожаров, государственные чиновники пришли к выводу, что определяющими являются два общих фактора.
Первую группу факторов составляют: горючесть строительных материалов, внутренней «начинки», планировка зданий и сооружений. В соответствии с этим заменялись горючие строительные материалы на негорючие, создавались рациональные планировки зданий, ограничивающие распространение огня, использовались различные препятствия его развитию и распространению.
Эта группа факторов во многом обусловливает условия развития пожаров.
Вторая группа факторов включает: быстроту обнаружения и извещения о пожаре, технические характеристики средств тушения, дорожные условия, водоснабжение и т.д. Эти факторы в значительной степени обеспечивают необходимые условия тушения пожаров.
Постепенно развивалась пожарная техника. В настоящее время она включает первичные средства тушения, пожарные машины, стационарные установки пожаротушения и средства пожарной связи. Она создавалась и совершенствовалась на основе технического прогресса. Ее развитие осуществлялось на протяжении столетий и прошло большой путь от простого снаряжения до мощных средств тушения пожаров. По мере развития техники создавались новые огнетушащие вещества, средства доставки личного состава и огнетушащих веществ на пожар.
Совершенствование пожарной техники потребовало разработки новых тактических приемов тушения пожаров и совершенствования подготовки специальных кадров.
Растворители в технологии изготовления лекарственных средств в условиях аптеки
... в глицерине. Антисептическое средство. Раствор ихтиола в глицерине 10-30% (Ихтиол - глицерин). При воспалительных заболеваниях кожи. 1.3.3. Особенности изготовления растворов на маслах Наиболее часто в фармацевтической технологии ... веществ в этиловом спирте во многих случаях зависит от его концентрации. Если в рецепте крепость этилового спирта не указана, то применяют 90° спирт (объемный ...
1. Основные определения
Пожарные автомобили (ПА): Оперативные транспортные средства на базе автомобильных шасси, оснащенные пожарно-техническим вооружением, оборудованием, используемым при пожарно-спасательных работах
Основные пожарные автомобили (ОПА): Пожарные автомобили, предназначенные для доставки личного состава к месту вызова, тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ с помощью вывозимых на них огнетушащих веществ и пожарного оборудования, а также для подачи к месту пожара огнетушащих веществ от других источников.
Специальные пожарные автомобили (СПА): Пожарные автомобили, предназначенные для выполнения специальных работ при пожаре.
Основные пожарные автомобили общего применения: Пожарные автомобили, предназначенные для тушения пожаров в городах и других населенных пунктах.
Основные пожарные автомобили целевого применения: Пожарные автомобили, предназначенные для тушения пожаров на нефтебазах, предприятиях лесоперерабатывающей, химической, нефтехимической промышленности, в аэропортах и на других специальных объектах.
Тип пожарного автомобиля: Пожарные автомобили, характеризующиеся совокупностью одинаковых конструктивных признаков, видов вывозимых или используемых огнетушащих веществ и способов их подачи.
Пожарная автоцистерна (АЦ): Пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом, емкостями для хранения жидких огнетушащих веществ и средствами их подачи и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения действий по его тушению и аварийно-спасательных работ.
Пожарная автоцистерна с лестницей (АЦЛ): Пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом, емкостями для хранения жидких огнетушащих веществ и средствами их подачи, стационарной механизированной выдвижной и поворотной лестницей и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения действий по тушению пожара, использования при аварийно-спасательных работах.
Пожарная автоцистерна с коленчатым подъемником (АЦПК): Пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом, емкостями для хранения жидких огнетушащих веществ и средствами их подачи, стационарной механизированной поворотной коленчатой или телескопической подъемной стрелой с люлькой (подъемной платформой) и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения действий по тушению пожара и использования при аварийно-спасательных работах.
Автомобиль пожарно-спасательный (АПС): Пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом, емкостями для хранения жидких огнетушащих веществ и средствами их подачи, генератором, расширенным комплектом пожарно-технического вооружения и предназначенный для доставки личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования к месту пожара (аварии), тушения и проведения аварийно-спасательных работ.
Автомобиль пожарно-спасательный с лестницей (АПСЛ): Пожарный автомобиль, оборудованный механизированной выдвижной и поворотной лестницей и предназначенный для тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ.
Тушение пожаров и проведение аварийно-спасательных работ на предприятиях ...
... уделять повышенное внимание вопросам предупреждения и тушения пожаров на крупных энергетических объектах. Целью данной работы является изучение особенностей тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ на предприятиях энергетики. Для достижения цели будет решен ...
Пожарный автомобиль первой помощи (АПП): Пожарный автомобиль на шасси легкого класса, оборудованный насосной установкой, емкостями для жидких огнетушащих веществ и предназначенный для доставки к месту пожара (аварии) личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения действий при тушении пожаров в начальной стадии и первоочередных аварийно-спасательных работ.
Пожарный автомобиль насосно-рукавный (АНР): Пожарный автомобиль, оборудованный насосом, комплектом пожарных рукавов и предназначенный для доставки к месту пожара (аварии) личного состава, пожарно-технического вооружения, оборудования и проведения действий по тушению.
Пожарный автомобиль с насосом высокого давления (АВД): Пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом высокого давления, емкостями для жидких огнетушащих веществ, комплектом пожарно-технического вооружения и предназначенный для проведения действий по тушению пожаров в высотных зданиях и сооружениях.
Пожарный автомобиль порошкового тушения (АП): Пожарный автомобиль, оборудованный сосудом для хранения огнетушащего порошка, баллонами с газом или компрессорной установкой, лафетным и ручными стволами и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования и проведения действий по тушению пожара.
Пожарный автомобиль пенного тушения (АПТ): Пожарный автомобиль, оборудованный одной или несколькими емкостями для хранения пенообразователя, пожарным насосом с обвязкой коммуникаций и устройством для дозирования пенообразователя и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и проведения действий на предприятиях нефтехимической промышленности и в местах хранения нефтепродуктов.
Пожарный автомобиль комбинированного тушения (АКТ): Пожарный автомобиль, оборудованный насосом, емкостями для хранения огнетушащих веществ и средствами их подачи и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, средств комбинированного тушения и пожарно-технического вооружения для одновременной или последовательной подачи различных по свойствам огнетушащих веществ и проведения действий на промышленных предприятиях, объектах химической, нефтехимической и газовой промышленности, транспорте.
Пожарный автомобиль газового тушения (АГТ): Пожарный автомобиль, оборудованный сосудами для хранения сжатых или сжиженных газов, устройствами их подачи и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования и проведения действий по тушению пожаров.
Пожарный автомобиль газоводяного тушения (АГВТ): Пожарный автомобиль, оборудованный турбореактивным двигателем, системой подачи газовой и водяной струй и предназначенный для доставки к месту пожара (аварии) личного состава, пожарно-технического вооружения, оборудования и проведения действий при тушении нефтяных и газовых фонтанов, пожаров на технологических установках нефтеперерабатывающих и химических предприятий и их охлаждение.
Пожарная автонасосная станция (ПНС): Пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом и предназначенный для подачи воды по магистральным пожарным рукавам непосредственно к переносным лафетным стволам или к пожарным автомобилям с последующей подачей воды на пожар и для создания резервного запаса воды вблизи от места крупного пожара.
Основные пожарные автомобили
... - Пожарные автомобили газового тушения (АГТ): Пожарный автомобиль, оборудованный сосудами для хранения сжатых или сжиженных газов, устройствами их подачи и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования и проведения действий ...
Пожарный пеноподъемник (ППП): Пожарный автомобиль, оборудованный стационарной механизированной поворотной коленчатой или телескопической подъемной стрелой с пеногенераторами и предназначенный для доставки личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования к месту пожара и проведения действий по тушению пожаров пеной на высоте.
Пожарный аэродромный автомобиль (АА): Пожарный автомобиль, оборудованный средствами тушения и специальным пожарно-техническим вооружением для тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ в аэропортах специализированными пожарными службами.
Пожарная автолестница (АЛ): Пожарный автомобиль, оборудованный стационарной механизированной выдвижной и поворотной лестницей и предназначенный для проведения аварийно-спасательных работ на высоте, подачи огнетушащих веществ на высоту и возможностью использования в качестве грузоподъемного крана при сложенном комплекте колен.
Пожарный коленчатый автоподъемник (АПК): Пожарный автомобиль, оборудованный стационарной механизированной поворотной коленчатой и (или) телескопической подъемной стрелой, последнее звено которой заканчивается платформой или люлькой, предназначенный для проведения аварийно-спасательных работ на высоте, подачи огнетушащих веществ на высоту и возможностью использования в качестве грузоподъемного крана при сложенном комплекте колен.
Пожарный телескопический автоподъемник с лестницей (ТПЛ): Пожарный автомобиль, оборудованный стационарной механизированной поворотной коленчато-телескопической стрелой (пакетом колен), последнее звено которой заканчивается люлькой, и имеющий лестничный марш, расположенный сбоку стрелы, предназначенный для проведения спасательных работ и тушения пожаров в многоэтажных зданиях, а также для выполнения других вспомогательных операций.
Пожарная автолестница с цистерной (АЛЦ): Пожарный автомобиль, имеющий не более 3 человек боевого расчета, включая водителя, оборудованный стационарной раздвижной стрелой (пакетом колен), выполненной в виде непрерывного лестничного марша (лестницей), емкостями для воды и пенообразователя, насосной установкой для подачи огнетушащих веществ и предназначенный для проведения аварийно-спасательных работ на высоте, подачи огнетушащих веществ на высоту и возможного использования в качестве грузоподъемного крана при сложенном комплекте колен.
Пожарный коленчатый автоподъемник с цистерной (АПКЦ): Пожарный автомобиль, оборудованный стационарной механизированной поворотной коленчатой, телескопической или коленчато-телескопической стрелой, последнее звено которой заканчивается люлькой, емкостями для воды и пенообразователя, насосной установкой для подачи огнетушащих веществ и предназначенный для проведения спасательных работ и тушения пожаров в многоэтажных зданиях, а также для выполнения других вспомогательных операций.
Пожарный аварийно-спасательный автомобиль (АСА): Пожарный автомобиль, оборудованный генератором, комплектом аварийно-спасательного инструмента и предназначенный для доставки личного состава, пожарно-технического вооружения, оборудования к месту пожара (аварии) и проведения действий при аварийно-спасательных работах.
Пожарный водозащитный автомобиль (АВЗ): Пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом, емкостью для воды, оборудованием для сбора воды и предназначенный для защиты материальных ценностей от воды и ее удаления при тушении пожара.
Пожарный автомобиль связи и освещения (АСО): Пожарный автомобиль, оборудованный электрогенератором, средствами связи и освещения и предназначенный для освещения места работы пожарных подразделений на месте пожара (аварии) и обеспечения связи с центральным пунктом пожарной связи.
Пожарный автомобиль газодымозащитной службы (АГ): Пожарный автомобиль, оборудованный агрегатами и пожарно-техническим вооружением и предназначенный для удаления дыма из помещений, освещения места пожара, проведения аварийно-спасательных работ с помощью специального инструмента и оборудования.
Пожарный автомобиль дымоудаления (АД): Пожарный автомобиль, оборудованный дымососом и комплектом пожарно-технического вооружения для удаления дыма из помещений и предназначенный для удаления дыма из подвалов, лестничных клеток и лифтовых шахт многоэтажных зданий и помещений большого объема, получения воздушно-механической пены высокой кратности и подачи ее в помещение и на открытые очаги пожара, создания заградительных полос из воздушно-механической пены на пути распространения пламени.
Пожарный рукавный автомобиль (АР): Пожарный автомобиль, предназначенный для транспортирования пожарных рукавов и механизированной прокладки и уборки магистральных рукавных линий, тушения пожаров водяными или воздушно-пенными струями с помощью стационарного или переносных лафетных стволов.
Пожарный штабной автомобиль (АШ): Пожарный автомобиль, оборудованный электрогенератором, средствами связи и предназначенный для доставки и обеспечения оперативной работы штаба пожаротушения на месте пожара и обеспечения связи между штабом, подразделениями и центром противопожарной службы.
Пожарная автолаборатория (АЛП): Пожарный автомобиль, оборудованный средствами исследования пожаров и предназначенный для проведения оперативной группой специальных анализов и измерений в зонах пожаров.
Пожарный автомобиль профилактики и ремонта средств связи (АПРСС): Пожарный автомобиль, оборудованный техническими средствами диагностики и ремонта средств связи и предназначенный для доставки личного состава и оборудования к месту проведения ремонтных работ.
Автомобиль диагностики пожарной техники (АДПТ): Пожарный автомобиль, оборудованный техническими средствами оценки технического состояния пожарной техники и предназначенный для доставки личного состава и оборудования к месту проведения диагностических (ремонтных) работ.
Пожарный автомобиль — база газодымозащитной службы (АБГ): Пожарный автомобиль, оборудованный техническими средствами для обслуживания и зарядки средств индивидуальной защиты органов дыхания и зрения пожарных.
Пожарный автомобиль технической службы (АПТС): Пожарный автомобиль, оборудованный средствами для оценки технического состояния и ремонта пожарной техники и предназначенный для обеспечения работы пожарной техники.
Автомобиль отогрева пожарной техники (АОПТ): Пожарный автомобиль, оборудованный нагревательно-отопительными приборами и предназначенный для доставки личного состава и оборудования к месту пожара (аварии) и обеспечения функционирования пожарной техники при отрицательной температуре.
Пожарная компрессорная станция (ПКС): Пожарный автомобиль, оборудованный компрессором и предназначенный для заправки кислородом (воздухом) баллонов средств индивидуальной защиты органов дыхания и зрения пожарных на передвижных базах газодымозащитной службы.
Пожарно-технический автомобиль (AT): Пожарный автомобиль, оборудованный устройством для съема контейнеров и предназначенный для доставки к месту пожара боевого расчета и контейнеров с мобильными системами быстрого развертывания для проведения аварийно-спасательных работ и тушения пожаров.
Пожарный оперативно-служебный автомобиль (АОС): Пожарный автомобиль, оборудованный комплектом пожарно-технического вооружения и предназначенный для доставки к месту пожара (аварии) личного состава оперативной службы и оборудования для его работы.
Главный параметр ПА: Один из основных (базовых) параметров, определяющий функциональное назначение пожарного автомобиля, отличающийся стабильностью при технических усовершенствованиях и служащий для определения числовых значений других основных параметров.
|
Показатели |
АПП-4/400 (3302) |
АБР-4 (3778) |
АБР-3 (2705) ПМ-532 |
АПП-4 (2705) 276 |
ПАБР-3962 |
ПАБР-2705 |
|
|
Марка шасси |
ГАЗ-3302 |
ГАЗ-3778 |
ГАЗ-2705 |
УАЗ-3962 |
ГАЗ-2705 |
||
|
Колёсная формула |
4х2 |
4х2 |
4х2 |
4х2 |
4х2 |
4х2 |
|
|
Число мест для боевого расчёта, шт. |
3 |
3 |
3 (5) |
4 |
3 |
5 |
|
|
Вместимость цистерны для воды, м3 |
(не менее) |
(не менее) |
0,50 |
0,50 |
0,10 |
— |
|
|
Вместимость бака для пенообразователя, м3 |
(не менее) |
(не менее) |
— |
— |
— |
— |
|
|
Марка насоса |
НЦПВ-4/400 |
“MINIMAX”UHP-250 |
мотопомпа МП-13 |
ПН-20 |
мотопом“POWERJET” |
— |
|
|
Подача насоса, л/с |
4,0 |
4,0 |
13,0 |
2,0…4,0 |
Нет данных |
— |
|
|
Полная масса, кг |
3500 |
2600 |
3500 |
||||
|
Срок службы, лет |
10 |
||||||
|
Предприятие изготовитель |
г. Жуковский |
г. Торжок |
г. Москва, |
г. Витебск |
|||
|
Показатели |
АЦ-20 (66)104 |
АЦ-30 (157)27А |
АЦ-40 (131)137 |
АЦС-30 (157К)42 |
АЦ-30 (130)63А |
АЦ-40 (130)126 |
АЦ-40 (375)Ц1 |
|
|
Марка шасси |
ГАЗ-66 |
ЗИЛ-157К |
ЗИЛ-131 |
ЗИЛ-157К |
ЗИЛ-130 |
ЗИЛ-130Е |
Урал-375 |
|
|
Максимальная скорость, км/час |
85 |
65 |
80 |
65 |
85 |
85 |
75 |
|
|
Количество мест |
2 |
7 |
7 |
7 |
7 |
6/7 |
7 |
|
|
Масса в боевой готовности, кг |
5890 |
9900 |
10885 |
10300 |
9100 |
9525 |
14200 |
|
|
Габариты автомобилей — Длина, м Ширина, м Высота, м |
5,655 2,34 2,64 |
6,94 2,185 2,82 |
7,28 2,41 2,85 |
7,192 2,185 2,82 |
7,715 2,44 2,7 |
6,83 2,47 2,63 |
8,24 2,52 3,0 |
|
|
Наименьший радиус поворота, м |
9,5 |
11,2 |
10,5 |
11,2 |
8 |
8 |
10,5 |
|
|
Мощность двигателя, Вт (л.с.) |
84640 (115) |
80224 |
110400 |
80224 |
110400 |
110400 |
128800 (175) |
|
|
Расход горючего, л/100км |
24/34 |
42 |
40 |
42 |
26 |
28/44 |
50/55 |
|
|
Емкость бака для горючего, куб.м |
0,21 |
0,15 |
0,17 |
0,15 |
0,17 |
0,17 |
0,17 |
|
|
Марка насоса |
ПН-20К |
ПН-30КФ |
ПН-40У |
ПН-30КФ |
ПН-30КФ |
ПН-40К ПН-40У |
ПН-40К ПН-40У |
|
|
Производительность насоса, л/с |
20 |
30 |
40 |
30 |
30 |
40 |
40 |
|
|
Напор на насосе, м |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90/100 |
|
|
Емкость цистерны, куб.м |
1,6 |
2,1 |
2,4 |
2,1 |
2,1 |
2,15/2,4 |
4 |
|
|
Емкость бака пенообразователя, л |
— |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
180 |
|
|
Количество напорных рукавов — 51 (мм) 66 (мм) 89 (мм) 77 (мм), штук |
6/51 10 — — |
6 12 — — |
7 2 — 13 |
5 12 — — |
7 12 — — |
6 6/7 5 2 |
10/6 13 — 10/8 |
|
|
Количество пожарных стволов : — “А” — “Б” — ГПС — лафетных |
2 2 — — |
2 4 2 1 стацион. |
2 3 2 2 |
2 4 2 — |
2 3 2 — |
2 3 2 2 |
2 3 2 2 |
|
|
Количество : — пеногенераторов — гидроэлеваторов |
— — |
2 — |
2 1 |
2 1 |
2 1 |
2/- 1 |
2 -/1 |
|
Таблица 3. Тактические возможности автоцистерн легкого типа
|
Показатели |
АЦП-20(53), модель 19 |
АЦУ-20(51), модель 60 |
АЦУП-20(63), модель 60 |
АЦ-20(66), модель 104 |
АЦ-30(53А), модель 106 |
|
|
Без установки на водоисточник [Электронный ресурс]//URL: https://inzhpro.ru/kursovaya/pojarnoy-tehniki/ |
||||||
|
Время работы от емкости автоцистерны, мин: |
||||||
|
одного ствола “Б“ =13 мм. (Q=220л/мин) |
4,3 |
7 |
7 |
7,2 |
8,8 |
|
|
двух стволов “Б” или одного ствола “А” =19 мм. |
2,6 |
3,5 |
3,5 |
3,6 |
4,4 |
|
|
одного ствола СВП-4 |
2 |
— |
— |
— |
4,2 |
|
|
одного генератора ГПС-600 |
2,4 |
— |
— |
— |
5,6 |
|
|
Количество пены, м3 : |
||||||
|
низкой кратности (к=10; 4% раствор пенообразователя ПО) |
9,8 |
— |
— |
— |
20,3 |
|
|
средней кратности (к=100; 4- и 6% раствор пенообразователя ПО) |
98-101 |
— |
— |
— |
203-207 |
|
|
Возможная площадь тушения пенами, м2 |
||||||
|
низкой кратности при Iф=0,1-0,15 л/с м3 |
16-10 |
— |
— |
— |
33-22 |
|
|
средней кратности при 6% растворе пенообразователя ПО, Iф=0,08-0,05 л/c м3 |
17-27 |
— |
— |
— |
66-44 |
|
|
Возможный объем тушения средней кратности пеной при Кз=3 (4- или 6% раствор ПО в воде), м3: |
32-33 |
— |
— |
— |
67-69 |
|
|
С установкой на водоисточники [Электронный ресурс]//URL: https://inzhpro.ru/kursovaya/pojarnoy-tehniki/ |
||||||
|
Время работы, мин.: |
||||||
|
одного ствола СВП-4 |
2,6 |
— |
— |
— |
4,2 |
|
|
одного генератора ГПС-600 |
3,4 |
— |
— |
— |
5,5 |
|
|
Количество пены, м3: |
||||||
|
низкой кратности (к=10; 4% раствор ПО) |
12,5 |
— |
— |
— |
20 |
|
|
средней кратности (к=100; 4- и 6% раствор ПО) |
125-83 |
— |
— |
— |
200-133 |
|
|
Возможная площадь тушения пенами, м2: |
||||||
|
низкой кратности при Iф=0,1-0,15 л/с м2 |
21-13 |
— |
— |
— |
33-22 |
|
|
средней кратности при 6% растворе пенообразователя ПО, Iф=0,08-0,05 л/с м2 |
17-27 |
— |
— |
— |
26-41 |
|
|
Возможный объем тушения средней кратности пеной при Кз=3 (4- или 6% раствор пенообразователя ПО), м3 |
41-27 |
— |
— |
— |
66-44 |
|
Таблица 4. Технические характеристики автоцистерн среднего типа
|
Показатели |
Единицы измерения |
АЦ-30(164), модель ПМЗ-17 |
АЦС-30(157К), модель ПМЗ-42 |
АЦ-30(164), модель ПМЗ-53А |
АЦ-30(130), модель ПМЗ-63А |
АЦ-40(130Е), модель 126 |
АЦ-40(131), модель 137 |
|
|
Максимальная скорость |
км/ч |
75 |
65 |
75 |
85 |
85 |
80 |
|
|
Кол-во мест для боевого расчета, включая водителя |
чел. |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
|
|
Вес в боевой готовности |
кг |
8300 |
9890 |
8270 |
9100 |
9525 |
10895 |
|
|
Наименьший радиус поворота |
м |
8,5 |
11,2 |
8,5 |
8,0 |
8,0 |
10,2 |
|
|
Мощность двигателя |
л.с. |
97 |
109 |
97 |
150 |
150 |
150 |
|
|
Расход горючего на работу насоса |
л/мин |
0,295 |
0,350 |
0,295 |
0,285 |
0,285 |
— |
|
|
Емкость бака для горючего |
л |
150 |
150 |
150 |
170 |
170 |
170 |
|
|
Марка насоса |
— |
ПН-30 |
ПН-30К |
ПН-30К |
ПН-30КФ |
ПН-40К |
ПН-40У |
|
|
Производительность насоса |
л/с |
30 |
30 |
30 |
30 |
40 |
40 |
|
|
Напор |
м вод. ст. |
90 |
95 |
95 |
90 |
90 |
90 |
|
|
Расход горючего на 100 км |
л |
42,0 |
51,0 |
42,0 |
44,0 |
44,0 |
40,0 |
|
|
Емкость цистерны |
л |
2150 |
2100 |
2100 |
2100 |
2150 |
2400 |
|
|
Емкость бака пенообразователя |
л |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
|
|
Время всасывания воды с высоты 7 м. |
с |
50 |
50 |
50 |
30 |
35 |
30 |
|
|
Производительность пеносмесителя |
м3/мин. |
4;8;12 |
4;8;12 |
4;8;12 |
4;8;12 |
4;8;12 |
4;8;12 |
|
|
Стационарный лафетный ствол |
шт. |
— |
— |
— |
— |
— |
1 |
|
|
Количество напорных рукавов диаметром, мм.: 77 66 51 |
шт. шт. шт. |
— 10 5 |
— 10 7 |
— 10 5 |
— 12 7 |
2 7 6 |
13 2 7 |
|
|
Количество пожарных стволов: “А” “Б”“ СВП-4” |
шт. шт. шт. |
3 3 2 |
3 3 2 |
3 3 2 |
2 3 2 |
2 3 2 |
2 3 2 |
|
|
Количество пеногенераторов ГПС-600 |
шт. |
— |
— |
— |
— |
— |
2 |
|
|
Количество гидроэлеваторов Г-600 |
шт. |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Таблица 5. Тактические возможности автоцистерн среднего типа
|
Показатели |
АЦ-30(164), модель ПМЗ-17 |
АЦС-30(157К), модель ПМЗ-42 |
АЦ-30(164), модель ПМЗ-53А |
АЦ-30(130), модель ПМЗ-63А |
АЦ-40(130Е), модель 126 |
АЦ-40(131), модель 137 |
|
|
Без установки на водоисточник [Электронный ресурс]//URL: https://inzhpro.ru/kursovaya/pojarnoy-tehniki/ |
|||||||
|
Время работы от емкости автоцистерны, мин.: одного ствола “Б” =13 мм.(Q=220 л/мин) |
9,8 |
9,6 |
9,6 |
9,6 |
9,8 |
10,8 |
|
|
двух стволов “Б” или одного ствола “А”, мм. |
4,9 |
4,8 |
4,8 |
4,8 |
4,9 |
5,9 |
|
|
одного ствола СВП-4 |
5,6 |
5,5 |
5,5 |
5,5 |
5,6 |
6,2 |
|
|
одного генератора ГПС-600 (4- ИЛИ 6% раствор пенообразователя ПО) |
7,5 |
7 |
7 |
7 |
6 |
8 |
|
|
Возможная площадь тушения пенами, м2:низкократной при Iф=0,1-0,15 л/с м2 |
36-25 |
36-24 |
36-24 |
36-24 |
37-25 |
41-28 |
|
|
среднекратной при 6% растворе ПО, Iф=0,08-0,05 л/с м2 |
47-75 |
46-73 |
46-73 |
46-73 |
48-76 |
52-83 |
|
|
Возможный объем тушения среднекратной пеной при Кз=3 (4% раствор ПО) |
76 |
73 |
73 |
73 |
75 |
84 |
|
|
с установкой на водоисточники [Электронный ресурс]//URL: https://inzhpro.ru/kursovaya/pojarnoy-tehniki/ |
|||||||
|
Время работы, мин.: одного-двух стволов СВП-4 |
9,4-4,7 |
9,4-4,7 |
9,4-4,7 |
9,4-4,7 |
9,4-4,7 |
9,4-4,7 |
|
|
одного генератора ГПС-600 (6% раствор пенообразователя ПО) |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
|
|
Возможная площадь тушения пожара, м2 низкократной при Iф=0,1-0,15 л/с м2 среднекратной при 6% растворе пенообразователя ПО, Iф=0,08-0,05 л/с м2 |
62-41 52-83 |
62-41 52-83 |
62-41 52-83 |
62-41 52-83 |
62-41 52-83 |
62-41 52-83 |
|
|
Возможный объем тушения среднекратной пеной при Кз=3 (4% раствор пенообразователя ПО), м3 |
125-83 |
125-83 |
125-83 |
125-83 |
125-83 |
125-83 |
|
Таблица 6. Технические характеристики автоцистерн тяжелого типа
|
Показатели |
Единица измерения |
АЦ-45 (М-205), модель ЦГ |
АЦ-30 (М-205), модель ЦГ |
АЦ-40 (375), модель Ц1 |
|
|
Максимальная скорость |
км/ч |
50 |
50 |
75 |
|
|
Количество мест боевого расчета, включая водителя |
чел |
3 |
3 |
7 |
|
|
Вес в боевой готовности |
кг |
13650 |
13680 |
14200 |
|
|
Наименьший радиус поворота |
м |
9 |
9 |
10,5 |
|
|
Мощность двигателя |
л.с. |
120 |
120 |
175 |
|
|
Расход горючего на 100 км |
л |
44,0 |
44,0 |
55,0 |
|
|
Расход горючего для работы насоса |
л/мин. |
0,295 |
0,295 |
0,380 |
|
|
Емкость бака для горючего |
л |
225 |
220 |
170 |
|
|
Марка насоса |
— |
ПН-45 |
ПН-30К |
ПН-40К |
|
|
Производительность насоса |
л/с |
45 |
30 |
40 |
|
|
Напор |
м вод. ст. |
90 |
100 |
90 |
|
|
Емкость цистерны |
л |
5000 |
5000 |
4000 |
|
|
Емкость бака пенообразователя |
л |
— |
220 |
180 |
|
|
Время всасывания с высоты 7 м. |
с |
40 |
40 |
35 |
|
|
Производительность пеносмесителя |
м3/мин. |
— |
4;8;12 |
4;8;12;24 |
|
|
Стационарный лафетный ствол |
шт. |
— |
— |
1 |
|
|
Количество напорных рукавов диаметром, мм.: 66 51 |
шт. шт. |
12 9 |
12 9 |
10 10 |
|
|
Количество пожарных стволов: “А” “Б” “СВП-4” |
шт. шт. шт. |
2 3 2 |
2 3 2 |
2 3 4 |
|
|
Количество пеногенераторов ГПС-600 |
шт. |
— |
— |
2 |
|
|
Количество гидроэлеваторов Г-600 |
шт. |
— |
— |
1 |
|
Таблица 7. Тактические возможности автоцистерн тяжелого типа
|
Показатели |
АЦ-30 (М-205), модель ЦГ |
АЦ-40 (375), модель Ц1 |
|
|
без установки на водоисточники [Электронный ресурс]//URL: https://inzhpro.ru/kursovaya/pojarnoy-tehniki/ |
|||
|
Время работы от емкости автоцистерны, мин.: одного ствола “Б”, н=13 мм (Qст=220 л/мин.) двух стволов “Б” или одного ствола “А” н=19 мм одного ствола СВП-4 одного генератора ГПС-600 (4- или 6% раствор пенообразователя) |
22 11 11 14-10 |
18 9 9 11-8 |
|
|
Количество пены, м3:
средней кратности (К=100; 4- или 6% раствор пенообразователя) |
55 550-367 |
45 450-300 |
|
|
Возможная площадь тушения пенами, м2: низкой кратности Iф=0,11-0,15 л/с м2 многократной при 6% растворе пенообразователя; Iф=0,08-0,05 л/с м2 |
86-58 76-122 |
96-46 62-100 |
|
|
Возможный объем тушения пеной средней кратности при К=3 (4- или6% раствор пенообразователя), м3 |
183-122 |
150-100 |
|
|
с установкой на водоисточники [Электронный ресурс]//URL: https://inzhpro.ru/kursovaya/pojarnoy-tehniki/ |
|||
|
Время работы, мин.: одного-двух стволов СВП-4 одного-двух генераторов ГПС-600 |
11,6-5,8 10-5 |
9-4,5 8-4 |
|
|
Количество пены, м3:
средней кратности (К=100; 4- или6% раствор пенообразователя) |
55 550-367 |
45 450-300 |
|
|
Возможная площадь тушения пенами, м2: низкой кратности при Iф=0,1-0,15 л/с м2 средней кратности при Iф=0,08-0,05 л/с м2 |
91-61 76-122 |
75-50 62-100 |
|
|
Возможный объем тушения средней кратности пеной при К=3 (4- или6% раствор пенообразователя) |
183-122 |
150-100 |
|
Таблица 8. Пожарные автоцистерны новой модификации
|
Показатели |
АЦ-40/4 (4320) [АЦП-8/6-40] |
АЦ-40/4 (55571) [AЦП-8/3-40] |
АЦ-40 (53213) [АЦ-7-40] |
АЦ-40 (5557) [АЦП-40-6/3] |
АЦ-40 (4310) [АЦ-5, 0-40] |
АЦ-40 (433104) 001ММ |
АЦ-40 (5301) [АЦ-1, 5-30/4] |
|
|
Шасси |
Урал-4320-1912-30 |
Урал-55571-1121-30 |
КамАЗ-53213 |
Урал-5517-1152-10 |
КамАЗ-4310 |
ЗИЛ-433104 |
ЗИЛ-5301 |
|
|
Мощность двигателя, кВт (л.с.) |
176 (240) |
176 (240) |
— |
132 (180) |
155 (210) |
136 (185) |
77,2 (105) |
|
|
Максимальная скорость км/ч |
80 |
80 |
70 |
70 |
80 |
95 |
95 |
|
|
Дорожный просвет (под нагруз кой), м |
0,34 |
0,34 |
— |
0,36 |
— |
— |
— |
|
|
Наибольший угол преодолеваемого подъема, град. |
30 |
30 |
— |
26 |
— |
— |
— |
|
|
Запас огнетушащих веществ, л: воды пенообразо-ля. |
8000 300 |
8000 300 |
7000 700 |
6000 300 |
5000 500 |
3200 200 |
1500 180 |
|
|
Количество мест (включая водителя), чел. |
7 |
3 |
7 |
3 |
7 |
7 |
7 |
|
|
Тип пожарного насоса: число напорных патрубков напор, м подача, л/с наибольшая высота всасывания, м |
НЦПК-40/100 3 100/400 40/4 7,5 |
ПН-40УВ 2 100 40 7,0 |
ПН-40У или НЦПК 2 100/400 40/4 7,0 |
ПН-40УВ 2 100 40 7,0 |
ПН-40УВ 2 100 40 7,5 |
ПН-40УВ 2 100 40 7,0 |
НЦПК-40/100 2 100/400 40/4 7,0 |
|
|
Габаритные размеры: длина ширина высота |
9,69 2,5 3,4 |
8,3 2,5 3,4 |
8,1 2,45 3,2 |
7,6 2,5 3,0 |
8,5 2,5 3,1 |
7,56 2,5 2,97 |
6,17 2,25 2,64 |
|
|
Полная масса, кг |
19500 |
18850 |
18500 |
16300 |
15600 |
11720 |
6950 |
|
Таблица 9. Тактико-технические характеристики вездехода пожарного лесного и автоцистерны пожарной лесной
|
Показатели |
ВПЛ (модель 149) |
АЦЛ-3 (66) (модель 141-01) |
|
|
Тип шасси |
гусеничный |
ГАЗ-66-01 |
|
|
Максимальная скорость, км/ч: по шоссе по воде |
50 5-6 |
95 — |
|
|
Число мест для боевого расчета |
6 |
8 |
|
|
Масса с полной нагрузкой, кг |
5610 |
6070 |
|
|
Наименьший радиус поворота, м |
— |
9,5 |
|
|
Мощность двигателя, кВт (л.с.) |
85 (115) |
85 (115) |
|
|
Емкость бака для горючего, л |
232 + 77 |
210 |
|
|
Марка насоса |
— |
НШН-600 |
|
|
Подача воды при высоте всасывания 3,5 м, л/с |
— |
10 |
|
|
Напор, м |
— |
75 |
|
|
Наибольшая высота всасывания, м |
— |
6,5 |
|
|
Емкость цистерны для воды, л |
480 |
900 |
|
|
Рабочая скорость прокладки минерализованной полосы, км/ч |
6,5-7,9 |
5 |
|
|
Ширина минерализованной полосы, мм |
1200 |
1200 |
|
|
Глубина канавки, мм |
120 |
120 |
|
|
Время работы РСК-50 от емкости автоцистерны (Qст=2,8 л/с), мин. |
2,6 |
5,0 |
|
Таблица 10. Тактико-технические характеристики пожарных автонасосов
|
Показатели |
АН-30 (130) 63А |
АН-40 (130Е) 127 |
АН-25 (150) 10М |
АН-30 (164) 18 |
АН-30 (164) 62 |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
Марка шасси |
ЗИЛ-130 |
ЗИЛ-130 |
ЗИЛ-150 |
ЗИЛ-164 |
ЗИЛ-164 |
|
|
Максимальная скорость, км/ч |
85 |
85 |
65 |
75 |
75 |
|
|
Количество мест, включая водителя |
10 |
9 |
8 |
10 |
10 |
|
|
Масса в боевой готовности, кг |
8000… |
